【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】當(dāng)人們的關(guān)注度始終在SUV市場(chǎng)的時(shí)候，北京現(xiàn)代推出的一款小型車(chē)-悅納吸引了我們的注意，聽(tīng)名字就知道它與瑞納有著密切的關(guān)系。正像瑞納一樣，北京現(xiàn)代也為其貼上了年輕活力的標(biāo)簽，不同的是，賦予了它更多的智能科技配置，而在出眾的顏值面前，新產(chǎn)品的這些亮點(diǎn)確實(shí)體現(xiàn)出了更高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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悅納的定位與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　悅納的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括威馳、鋒范等產(chǎn)品，但廠家說(shuō)它并不是瑞納的替換車(chē)型，而是像“悅動(dòng)和朗動(dòng)”的關(guān)系，都?xì)w屬在“納”字輩成員陣營(yíng)中。當(dāng)然，這種做法其實(shí)和市面上新款與經(jīng)典版同時(shí)銷(xiāo)售為一個(gè)道理，只是說(shuō)起來(lái)更好聽(tīng)一些。這一變化的好處自然是為了更有效的與那些老牌新?lián)Q代對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)占據(jù)更多的市場(chǎng)份額，而在車(chē)身尺寸、軸距，以及全新配置設(shè)計(jì)理念下，悅納在同級(jí)別中的表現(xiàn)也足夠出眾。

同級(jí)別配置依舊占優(yōu)

　　從定位來(lái)看悅納的售價(jià)并不會(huì)太高，畢竟它與瑞納一樣都是經(jīng)濟(jì)車(chē)型，但是我們發(fā)現(xiàn)在配置方面悅納依舊算得上的同級(jí)別最為豐富的。由于我們?cè)囻{的車(chē)型多為1.6L的頂配版本所以，在這里只能提供了一些參考。首先頂配車(chē)型中提供非常漂亮的LED日間行車(chē)，輪轂造型也很漂亮但重要的是后面采用了盤(pán)式剎車(chē)，此外，像倒車(chē)可視、座椅加熱、多媒體彩色大屏幕以及豐富的手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)都在這款車(chē)型中配備，而車(chē)身穩(wěn)定、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停也都有提供了，不過(guò)目前還無(wú)法得知哪些配置屬于全系標(biāo)配。

高B格的智能科技

　　悅納提供了一些智能科技配置，這是產(chǎn)品最大的亮點(diǎn)之一，首先現(xiàn)代為悅納配備了一個(gè)智能手環(huán)鑰匙，這個(gè)東西B格很高，佩戴之后可以完成車(chē)門(mén)的開(kāi)閉、發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停、以及智能后備箱的開(kāi)啟功能。此外，H-Band手環(huán)智能鑰匙還可以監(jiān)測(cè)用戶的身體狀況，平常還兼顧健身追蹤器的功能，這是車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)與人與生活之間的智能結(jié)合，相當(dāng)有想法的設(shè)計(jì)。

精致高顏值

　　悅納在設(shè)計(jì)上要比瑞納年輕很多，畢竟是新車(chē)型采用的也都是新的設(shè)計(jì)理念，但我們還是能夠看到在造型方面有相同之處，比如前臉頭燈與引擎蓋向上的弧線設(shè)計(jì)，為了凸顯更年輕的造型，大嘴前格柵的應(yīng)用絕對(duì)要好過(guò)瑞納，簡(jiǎn)約干練的樣式更耐看，視覺(jué)效果也更為精致。

　　在車(chē)身尺寸上悅納也要比瑞納大一號(hào)，長(zhǎng)寬高分別為4380、1728、1460mm，長(zhǎng)度和寬度都有所增加，高度不變，所以從側(cè)面造型上來(lái)看它雖然有瑞納的影子，但是造型明顯更舒展了。輪轂采用了雙色樣式設(shè)計(jì)，年輕又運(yùn)動(dòng)，不過(guò)輪胎品牌采用了比較小眾的耐克森NEXEN的韓國(guó)品牌輪胎，規(guī)格為195/55 R16。

　　悅納車(chē)尾的設(shè)計(jì)是一個(gè)亮點(diǎn)，它也采用了短尾的思路，C柱也呈現(xiàn)出一個(gè)很流暢的弧線，這在很多傾向運(yùn)動(dòng)化的產(chǎn)品中經(jīng)常見(jiàn)到，視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)，很時(shí)尚。另外高配車(chē)型的尾燈也采用了LED光源，點(diǎn)亮的質(zhì)感出色，顯得越發(fā)精致。

簡(jiǎn)約自然的家用風(fēng)格

　　悅納的內(nèi)飾并沒(méi)有應(yīng)用復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，直線條的應(yīng)用讓整體風(fēng)格更為簡(jiǎn)約自然，全黑內(nèi)飾配色自然喜聞樂(lè)見(jiàn)的，而從整體用料來(lái)說(shuō)，雖然硬塑料還是占據(jù)了大多數(shù)，可細(xì)致的工藝還是不會(huì)給人掉價(jià)的感覺(jué)。

　　悅納提供的多媒體系統(tǒng)功能足夠豐富了，觸摸顯示屏分辨率也很高，并且還加入了蘋(píng)果的CarPlay與百度的CarLife，有了這兩個(gè)系統(tǒng)就可以兼容大部分與智能手機(jī)的互聯(lián)功能，增添了車(chē)內(nèi)的趣味性和便捷性。當(dāng)然，還有我們之前提到過(guò)的H-Band手環(huán)智能鑰匙，控制車(chē)門(mén)的開(kāi)啟、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、智能后備箱開(kāi)啟等等功能，實(shí)用性與可玩性都很強(qiáng)。

乘坐空間

　　座椅的設(shè)計(jì)為皮質(zhì)，并且高配車(chē)型前排帶有座椅加熱，座椅的材質(zhì)比較軟，兩邊的包裹性還不錯(cuò)。乘坐空間我們主要考慮到后排，首先悅納比瑞納的軸距等到了提升達(dá)到了2600mm，尺寸大于威馳與鋒范完全相同。而實(shí)際空間表現(xiàn)來(lái)看完全可以滿足較為寬裕的后排需求，身高1.80米的乘客其腿部空間表現(xiàn)達(dá)到了一拳，頭部余量不多，在這個(gè)級(jí)別比較常見(jiàn)。

輕盈的城市代步

　　悅納提供了1.4L與1.6L兩個(gè)排量動(dòng)力，相比瑞納在參數(shù)上小幅調(diào)整，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90.2千瓦，最大扭矩為150.7牛米。變速器方面悅納匹配的是6速自動(dòng)變速器，這與同級(jí)別很多4AT和CVT變速器的產(chǎn)品相比還是挺有優(yōu)勢(shì)的。

　　雖然悅納搭載的還是那臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是對(duì)于這種小型車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，它完全可以滿足城市通勤的需求，同時(shí)相比那些CVT變速器的產(chǎn)品，匹配的6AT變速器在急加速時(shí)的表現(xiàn)也要更好，變速器的換擋邏輯和速度都很出色，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配相當(dāng)默契，對(duì)于這套動(dòng)力組合現(xiàn)代還是有很高的技術(shù)功底的，完全不用擔(dān)心。

　　當(dāng)然，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力還是需要在4000轉(zhuǎn)左右，畢竟排量不算太大，拉高轉(zhuǎn)速獲得爆發(fā)力是必然的。變速器在這方面的反應(yīng)就十分迅速，急加速降擋表現(xiàn)干脆，應(yīng)對(duì)超車(chē)等情況可以很好的把握時(shí)機(jī)，在城市中駕駛動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。

　　悅納的底盤(pán)懸掛調(diào)校十分舒適，偏軟的調(diào)校在顛簸路面能夠很好的過(guò)濾震動(dòng)，而且在經(jīng)過(guò)大的減速帶時(shí)整車(chē)也非常緊湊，沒(méi)有松散的感覺(jué)。不過(guò)懸掛的支撐性一般，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾就比較明顯，畢竟是注重家用的經(jīng)濟(jì)型車(chē)，所以為了舒適做出更多犧牲還是還有必要的，我們也不能要求太多了。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很輕盈，不過(guò)很精準(zhǔn)沒(méi)有虛量的設(shè)定，城市中會(huì)比較順手，車(chē)身本來(lái)也不重，再有1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)尚佳的表現(xiàn)，其實(shí)悅納在同級(jí)別中還是相當(dāng)靈活經(jīng)濟(jì)的一款產(chǎn)品的。

結(jié)語(yǔ)：

　　悅納的價(jià)格雖然沒(méi)有公布，但是從級(jí)別與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)看，它的售價(jià)并不會(huì)太高，新的設(shè)計(jì)與智能科技配置的應(yīng)用讓它的產(chǎn)品特點(diǎn)也格外突出，在SUV逐漸成為主流的今天，不光是及經(jīng)濟(jì)型車(chē)面領(lǐng)著市場(chǎng)的考驗(yàn)，所以不拿出點(diǎn)絕技自然是不行的，悅納在這方面表現(xiàn)就很好，相信會(huì)受到不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)的表現(xiàn)還是比較看好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李明凱）