提升競(jìng)爭(zhēng)力 試駕廣汽豐田全新致炫1.5L
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】本以為最執(zhí)著于4AT變速器的會(huì)是標(biāo)致和雪鐵龍,誰(shuí)知道廣豐致炫成為了最后一個(gè)換下4AT的車型,就在這次年度改款中致炫成功換裝了全新的CVT變速器,配置也得到了進(jìn)一步豐富,但價(jià)格調(diào)整卻非常的小,看來(lái)他們終于明白響應(yīng)當(dāng)下消費(fèi)需求的重要,或許還為時(shí)不晚。
![]() | 體驗(yàn)讀圖模式 |
致炫、飛度、POLO、騏達(dá)都是家用兩廂車型中的經(jīng)典,但由于致炫改款動(dòng)作較慢相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)已經(jīng)有了明顯的疲態(tài),尤其是配置方面已經(jīng)無(wú)法體現(xiàn)優(yōu)勢(shì),需要進(jìn)行更大的調(diào)整,而這也是全新致炫的變化重點(diǎn);外觀設(shè)計(jì)上也有所變化,雖然只是幾處小改動(dòng),但給人的印象卻非常深刻。
外觀設(shè)計(jì)太任性
別怪我太任性這句話真的是在全新致炫上體現(xiàn)得淋漓盡致,如果說(shuō)老款銀色裝飾格柵有那么點(diǎn)像胡子,新款中則是滿足了一些消費(fèi)者對(duì)重口味的喜好,現(xiàn)在設(shè)計(jì)師將整個(gè)前臉的造型加裝了一個(gè)更明顯、更性感、更夸張的黑色“胡須“突顯個(gè)性,這個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)是比較有爭(zhēng)議的,喜愛(ài)或者不喜愛(ài)全看個(gè)口味了,我們?cè)谶@里就不過(guò)多干涉了.....
兩大重要配置變化
致炫急需要更多的配置來(lái)提高性價(jià)比,于是車身穩(wěn)定系統(tǒng)在新款中獲得了全系標(biāo)配,此外,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)如今也成為了全系標(biāo)準(zhǔn)的配置,之前已經(jīng)聽(tīng)到豐田將在全系車型上普及,作為最小的成員致炫依舊能夠在價(jià)位不變的情況下配備還是值得夸獎(jiǎng)的。
空間充裕不是事
致炫車身尺寸沒(méi)有任何變化,2550毫米的軸距作用到后排還是能夠保證不錯(cuò)的腿部空間的,而作為女性消費(fèi)者來(lái)講,致炫的表現(xiàn)已經(jīng)很寬裕了,身高1.68米的女孩子不論頭部還是腿部都很可觀,地板平整化的設(shè)計(jì)實(shí)用性也更強(qiáng)。
駕駛:動(dòng)力順暢也更省油
致炫在排量上還是1.3L與1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種,參數(shù)也沒(méi)有變化,試駕的1.5L動(dòng)力最大功率達(dá)到了79千瓦,最大扭矩為140牛米/4200轉(zhuǎn)。變速器方面是全新匹配的CVT變速器,它與雷凌上的完全相同,帶有8個(gè)模擬擋位,同時(shí)變速箱還可以支持手動(dòng)換擋模式,因此它比傳統(tǒng)的無(wú)級(jí)變速器要有意思多了。
在匹配了CVT變速器之后我們對(duì)動(dòng)力的表現(xiàn)更為關(guān)心,雖然4AT平順性不佳,但在低擋位下還是有不錯(cuò)的加速表現(xiàn)的,因此,致炫在換裝了新變速器之后加強(qiáng)了油門的靈敏度,這樣在初段就能夠保證動(dòng)力輸出的直接,避免太肉的感覺(jué)出現(xiàn),而當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到3000轉(zhuǎn)左右,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩爆發(fā)也足夠滿足日常需求了,所以它的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
當(dāng)然,油門的靈敏度只是在起步時(shí)會(huì)感覺(jué)明顯,如果是超車急加速的情況還是缺乏爆發(fā)力,CVT變速器的轉(zhuǎn)速攀升要比普通的AT慢,線性的輸出盡管換來(lái)了更好的平順性,卻也缺少了爆發(fā)力。不過(guò),這臺(tái)變速器因?yàn)槭悄M8擋位,還帶有手動(dòng)換擋模式,所以,手動(dòng)介入進(jìn)行操作的話便可以更好的應(yīng)對(duì)加速不足的問(wèn)題,這個(gè)時(shí)候它更像是一臺(tái)傳統(tǒng)的AT變速箱,升擋降擋隨你控制,大大加強(qiáng)了樂(lè)趣和實(shí)用性。
致炫在底盤懸掛調(diào)校上考慮更多的還是舒適性,這樣的城市通勤代步肯定不會(huì)不務(wù)正業(yè)的,在應(yīng)對(duì)顛簸感時(shí)盡量減少多余振動(dòng)出現(xiàn),也能保證在大的減速帶不松散,車輛的表現(xiàn)依舊是緊湊扎實(shí)的。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感沉重了一些,這個(gè)變化在城市中駕駛很不友好,力度增加的有點(diǎn)重,老爺們時(shí)間長(zhǎng)了都費(fèi)勁別說(shuō)是女性駕駛者了。當(dāng)然, 除此之外轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)操作起來(lái)靈活性也不錯(cuò)。
結(jié)語(yǔ):
致炫針對(duì)配置進(jìn)行了一次有效的改款,還換裝了全新的CVT變速器,相比老款來(lái)說(shuō)確實(shí)提升明顯。但是,這些配置在如今看來(lái)并不能讓人高看它一眼,只能算是不落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而已,所以,未來(lái)致炫還是要努力在配置或是技術(shù)上快人一步,不做跟隨者才是穩(wěn)固提升競(jìng)爭(zhēng)力的辦法。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | YARiS L 致炫 2017款 1.5G CVT炫動(dòng)天窗版 |
官方價(jià): | 9.78萬(wàn) |
廠商: | 廣汽豐田 |
級(jí)別: | 小型車 |
上市時(shí)間: | 2016-08 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.5L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 107 |
最大扭矩(N·m): | 140 |
變速箱: | CVT無(wú)級(jí)變速 |
車身類型: | 5門5座兩廂車 |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4160×1700×1495 |
軸距(mm): | 2550 |
最高車速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | 11.6 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.4 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 |
車身類型: | 兩廂車 |
長(zhǎng)度(mm): | 4160 |
寬度(mm): | 1700 |
高度(mm): | 1495 |
軸距(mm): | 2550 |
前輪距(mm): | 1460 |
后輪距(mm): | 1460 |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | - |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
油箱容積(L): | 42 |
行李廂容積(L): | 326 |
行李廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 7NR-FE |
排量(mL): | 1496 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 107 |
最大功率(kW): | 79 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 140 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4200 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | 雙VVT-i可變氣門正時(shí) |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時(shí)間: | - |
電池充電時(shí)間: | - |
簡(jiǎn)稱: | CVT無(wú)級(jí)變速 |
擋位個(gè)數(shù): | 無(wú)級(jí)變速 |
變速箱類型: | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電子電傳助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 鼓式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 185/60 R15 |
后輪胎規(guī)格: | 185/60 R15 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過(guò)角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● |
后排側(cè)氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - |
上坡輔助: | ● |
自動(dòng)駐車: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動(dòng)天窗: | ● |
全景天窗: | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動(dòng)吸合門: | - |
側(cè)滑門: | - |
電動(dòng)后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - |
車頂行李架: | - |
真皮方向盤: | - |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | - |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | - |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | - |
前雷達(dá): | - |
后倒車?yán)走_(dá): | - |
倒車視頻影像: | - |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | ● |
車載冰箱: | - |
座椅材質(zhì): | 織物 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動(dòng): | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | - |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風(fēng): | - |
后排座椅通風(fēng): | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | - |
后排杯架: | - |
手動(dòng)空調(diào): | ● |
自動(dòng)空調(diào): | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | - |
溫度分區(qū)控制: | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - |
近光燈: | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動(dòng)頭燈: | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動(dòng)車窗: | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | - |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應(yīng)雨刷: | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - |
車載信息服務(wù): | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | - |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒體系統(tǒng): | 單碟CD |
揚(yáng)聲器品牌: | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 |
自動(dòng)泊車入位: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
備注: | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
更多車型對(duì)比 >> |
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<