【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】一生當(dāng)中，我們有多少次因?yàn)榕匀丝谥械?ldquo;不可能”而停下了前進(jìn)的腳步？但到底是真的不可能，還只是我們習(xí)慣性地拿出這三個(gè)字來(lái)安慰自己的不思進(jìn)??？當(dāng)一款車型既擁有跑車般的性能，又擁有到達(dá)這星球上幾乎任何陸地表面的全地形能力時(shí)，如果再要求它在舒適性上達(dá)到極致，可能世界上絕大多數(shù)工程師都會(huì)告訴你不可能。不過(guò)，相信當(dāng)您邊駕駛著添越在最惡劣的路況下奔襲，邊悠然地為自己點(diǎn)上一根雪茄的時(shí)候，您會(huì)明白在賓利的眼中，并沒(méi)有什么是不可能的。

體驗(yàn)讀圖模式

● 了解賓利添越您所需的三個(gè)問(wèn)題

1、為什么要推出添越？

　　對(duì)于超豪華SUV，人們除了充滿遐想的同時(shí)，還疑云密布，究竟讓SUV這種與高貴優(yōu)雅無(wú)關(guān)的車型，是個(gè)好主意嗎？對(duì)于此，賓利給出了答案。

2、身為SUV的添越還是賓利嗎？

　　超豪華品牌推出SUV確實(shí)需要無(wú)比的決心和勇氣，即使自信如賓利也需要通過(guò)EX9來(lái)試探市場(chǎng)的反應(yīng)，而眼前的最終成品來(lái)看，添越在維持家族DNA元素的同時(shí)，也加入了更多現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

3、For前排還是后排？

　　W.O.Bentley先生除了是賓利品牌的創(chuàng)始人，同時(shí)也是一位賽車手，可以說(shuō)，賓利的所有車型身上都流淌著運(yùn)動(dòng)的血液，添越也不例外。

　　當(dāng)然了，添越的后排乘客也絕對(duì)不會(huì)受到冷落，車主可根據(jù)需求選擇5座車型或是擁有后排獨(dú)立座椅的4座車型。與此同時(shí)，后排乘客還能享受包括10.2英寸平板電腦等配置。

● 只有你想不到 極致的個(gè)性化定制

　　選車就好比選擇一種生活方式，對(duì)于土豪而言需要一種獨(dú)特的生活方式，更需要一種符合自己個(gè)人品味的生活方式，也唯有個(gè)性化定制才能滿足土豪們的苛刻要求了。添越可以說(shuō)是重新詮釋了個(gè)性化與豪華定制服務(wù)，做到了極致，從車漆、皮革、飾面以及生活方式選裝配置幾乎沒(méi)限制，隨心所欲。

　　比如車身漆色，光標(biāo)準(zhǔn)色板就有17種，而擴(kuò)展色漆更是達(dá)到了90多種色調(diào)，相信土豪們總能找到一種自己心儀的顏色。另外還可以選擇從20寸到21寸之間的全新定制添越合金輪轂。而在內(nèi)飾方面，可選配置同樣豐富，比如15種可選的豪華地毯、7種手工飾面、15種內(nèi)飾皮革等等，總能定制符合自己品味的奢華內(nèi)飾。

　　除了傳統(tǒng)的選裝配置，添越也提供更豐富生活方式配置套件(多達(dá)6種)。比如你喜歡戶外郊游的話，可以選擇精致的一體化餐籃套件，其中包括定制Linley精美瓷制餐具、器皿和水晶杯、車載冰箱以及干貨存放區(qū)，即便是野外聚餐也要有格調(diào)！

　　而這些野餐箱的頂部是帶有軟墊的，拆卸下來(lái)還可以當(dāng)?shù)首幼?，充分考慮到戶外郊游的舒適體驗(yàn)，相當(dāng)貼心。而后備箱內(nèi)的真皮折疊座板同樣采用菱形真皮包裹，放平后可承托兩個(gè)成年人，以作悠閑休憩之用。

　　值得一提的是，用戶還可以選裝百年靈推出的一款定制機(jī)械Mulliner陀飛輪時(shí)鐘，它由純金打造(玫瑰金與白金兩種)，表盤鑲嵌有八顆鉆石來(lái)打造刻度，極其奢華。當(dāng)然價(jià)格也想到昂貴，選裝價(jià)格高達(dá)15萬(wàn)英鎊(已經(jīng)接近一輛添越的起步價(jià)了)，當(dāng)然了，這是土豪們的奢侈品世界，已經(jīng)難以用理性的價(jià)值觀去衡量了。

● 電子主動(dòng)側(cè)傾控制技術(shù)

　　在這個(gè)級(jí)別車型上，像HUD抬頭顯示、自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞系統(tǒng)等等這類高科技配置在添越上自然不會(huì)缺席，這里值得一提的是那套電子主動(dòng)防傾控制技術(shù)(48伏)，這對(duì)一臺(tái)SUV的操控性而言意義重大。

　　大家都知道，SUV的重心高，在轉(zhuǎn)彎時(shí)相比一般轎而言車側(cè)傾要更明顯，這對(duì)操控性的影響是顯而易見(jiàn)的。而通過(guò)這一技術(shù)的加持，可以最大限度地抑制側(cè)傾的發(fā)生，提升公路駕駛的操控性能。

　　傳統(tǒng)的防傾桿往往只能在操控性與舒適性之間找一個(gè)平衡點(diǎn)，但這種主動(dòng)式防傾桿可根據(jù)不同路況，提供多種抗扭強(qiáng)度。例如車輛入彎時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)控制單元自動(dòng)調(diào)節(jié)防傾桿的剛性，進(jìn)而提升懸掛的剛性，以抑制車身側(cè)傾。

　　而在越野狀態(tài)下，它又可以通過(guò)減小防傾桿的剛性，增大懸掛行程，使兩側(cè)車輪獲得最大的高度差，從而使得車輛具有更好的通過(guò)性(比如交叉軸路況)，至于實(shí)際效果如何，我們動(dòng)態(tài)部分再說(shuō)。

● 試駕：陸上游艇

　　叨了大眾光的6.0T W12渦輪增壓引擎或許對(duì)于歐陸來(lái)說(shuō)也還是太過(guò)于笨重了，但把它塞進(jìn)添越的機(jī)艙里卻再合適不過(guò)。在為其增加了缸內(nèi)直噴技術(shù)之后，447kW/608PS @ 5250rpm、900Nm @ 1250-4500rpm的輸出相對(duì)于引擎規(guī)格來(lái)說(shuō)不至于竭斯底里，工作起來(lái)波瀾不驚的風(fēng)格與車子本身的“范兒”十分相稱。

　　雖然你是不太指望這么一臺(tái)大家伙能有多節(jié)油，但在全球減排的主旋律下賓利還是給出了態(tài)度：這臺(tái)W12依靠大眾專利技術(shù)AVS可變氣門升程實(shí)現(xiàn)了部分閉缸功能，當(dāng)所需總扭矩輸出不超過(guò)300Nm的時(shí)候，只會(huì)有一半也就是6個(gè)汽缸工作；與此同時(shí)，當(dāng)車輛以5擋以上的擋位行駛時(shí)，一旦油門完全松開，液力變矩器的鎖止離合器也會(huì)分離，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力大大減少，讓車輛能有更長(zhǎng)的滑行距離，借助慣性代替掉一部分的燃油消耗。

　　而說(shuō)到變速箱，來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱是大概是這個(gè)星球上最好的AT變速箱之一了，您花盡心思大概也挑不出它的一點(diǎn)毛病。當(dāng)然，如果想要完全無(wú)感的換擋那廉價(jià)得多的CVT才是最佳選擇，作為幾乎所有同級(jí)車型首選匹配方案的這臺(tái)AT，真正的精妙是在于能讓你扎扎實(shí)實(shí)地感受到每一波來(lái)自背后的推力，卻并不需要在擋位的更迭之間低下車上每一顆高貴的頭顱。

　　功勞還要?dú)w于四條Scorpion Verde All Season輪胎，是倍耐力特別為添越量身定制的全地形輪胎，能游刃有余地游走在在公路和非鋪裝地面之間。當(dāng)然，對(duì)于那些僅希望留在鋪裝路面上而且追求極致的用戶，還可以選擇同樣由倍耐力特別打造的P Zero系列。

　　但更重要的是，舒適至極的駕乘感受讓您只感受到速度帶來(lái)的快感，而讓世界想讓您慢下來(lái)所所作出的一切努力徒勞無(wú)功，大概就只有自動(dòng)讀取并被顯示在儀表盤里的道路限速信息能讓您收斂了。

　　而基于空氣彈簧的可變懸架不但能讓車身以最合適的高度面對(duì)不同的路況，也可以把地面的各種起伏顛簸對(duì)車內(nèi)人員的影響降到最低。世界上估計(jì)也沒(méi)什么其他車型，可以讓后排的乘客安然舉起手中的香檳來(lái)為車輛正在跨越的障礙致敬的了。

　　產(chǎn)自歐洲涼爽地區(qū)的皮革意味著無(wú)限接近于0的瑕疵率，加上完美的手工切割及縫紉工藝，握住這么一個(gè)方向盤本身就是享受。而同樣經(jīng)過(guò)精雕細(xì)琢的、帶有可變轉(zhuǎn)向比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)甚至還能讓這本來(lái)就完美的體驗(yàn)更上一層樓，不得不佩服英國(guó)人對(duì)于車輛調(diào)校的卓越功力。

　　當(dāng)然，如果您覺(jué)得如此美好的體驗(yàn)都還是不能改變駕駛太過(guò)于費(fèi)神的這一事實(shí)的話，接近于半自動(dòng)駕駛的巡航控制功能則可以讓您花最少的精力便從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)。該系統(tǒng)甚至能在路況良好的時(shí)候自動(dòng)把速度提高至限速，完美劃過(guò)彎道而不越界分毫更是不足一提。

　　總結(jié)：當(dāng)初還在為賓利進(jìn)入SUV市場(chǎng)而大呼風(fēng)骨何在的人們要跌眼鏡了，因?yàn)樘碓阶罱K達(dá)到的高度已經(jīng)不是SUV三個(gè)字母可以簡(jiǎn)單描述。把它形容為路上游艇絕不夸張，而且還是一艘?guī)缀跄苓_(dá)到地面上任何角落的游艇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張海方/賓利中國(guó)）

車型參數(shù)配置
車型圖片：
車型信息：	添越 2016款 6.0T 標(biāo)準(zhǔn)版	添越 2016款 6.0T First Edition 限量版
官方價(jià)：	398.0萬(wàn)	480.0萬(wàn)
廠商：	賓利	賓利
級(jí)別：	中大型SUV	中大型SUV
上市時(shí)間：	2015-10	2015-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	6.0T W12	6.0T W12
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	608	608
最大扭矩(N·m)：	900	900
變速箱：	8擋手自一體	8擋手自一體
車身類型：	5門4座SUV	5門4座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5141×1998×1742	5141×1998×1742
軸距(mm)：	2992	2992
最高車速(km/h)：	301	301
官方0-100km/h加速(s)：	4.1	4.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	12.8	12.8
整車質(zhì)保：	三年不限公里	三年不限公里
車身類型：	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	5141	5141
寬度(mm)：	1998	1998
高度(mm)：	1742	1742
軸距(mm)：	2992	2992
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	2422	2422
車門數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	4	4
油箱容積(L)：	85	85
行李廂容積(L)：	430	430
行李廂最大容積(L)：	590 (座椅放倒)	590 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-
排量(mL)：	-	-
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	608	608
最大功率(kW)：	447	447
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5250	5250
最大扭矩(N·m)：	900	900
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1250-4500	1250-4500
氣缸排列形式：	W型	W型
氣缸數(shù)(個(gè))：	12	12
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐VI	歐VI
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
簡(jiǎn)稱：	8擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	托森式差速器	托森式差速器
前懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電子液壓助力	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	-	-
后輪胎規(guī)格：	-	-
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●
陡坡緩降：	●	●
可變懸掛：	軟硬+高低調(diào)節(jié)	軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	●	●
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	○	○
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
方向盤加熱：	●	●
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達(dá)：	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	●
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	○	○
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	●	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
電動(dòng)座椅記憶：	●	●
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	●	●
前排座椅通風(fēng)：	●	●
后排座椅通風(fēng)：	●	●
前排座椅按摩：	●	●
后排座椅按摩：	●	●
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●
近光燈：
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡記憶：	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●	●
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	●	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟DVD	單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	12	12
自動(dòng)泊車入位：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
并線輔助：	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	●
全景攝像頭：	●	●
備注：	-	-
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