【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】對于部分務(wù)實的年輕人來說，如自己的“座駕”僅僅只是看起來很運動的話，已經(jīng)無法滿足內(nèi)心的渴望，畢竟面對不期而至的激情卻無處釋放。而這次試駕的速騰GLI不僅僅是“外觀很運動”，開起來也可以很“運動”，內(nèi)在的一顆強大的“心臟”賦予了它名副其實的運動性。不過與高爾夫GTI這種小鋼炮有所不同，它似乎更注重均衡性，力求在家用與激情兩方面都能同時滿足。

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　　新款速騰GLI已在昨晚上市，售價為21.88萬元，即便新車配置增加，但相比老款售價還是有所降低。那究竟多了哪些配置？除此之外還有哪些亮點？下面先通過幾點幫大家快速了解一下。

● 新在哪？外觀更張揚  配置有所增加

　　相比老款低調(diào)的外觀，新款速騰GLI變得更張揚了，運動化的特征更明顯，至少在車流中你能一眼就能認(rèn)出它不是一臺普通的速騰，我想這也是車主比較在意的。外觀的調(diào)整可以說是這次改款的重點，無論是前臉還是尾部，都有明顯的專屬特征。

　　相對外觀，內(nèi)飾的變化則不明顯，主要通過部分細節(jié)來提升運動氛圍，比如Alcantara雙拼運動座椅、仿碳纖維飾板、紅色氛圍燈等等。

　　配置方面，新速騰GLI也有提升，除了上面提到的那些變化外，相比老款還多了無匙進入/一鍵啟動、高清彩屏儀表、后攝像頭、導(dǎo)航系統(tǒng)(老款需要選裝)、疲勞監(jiān)測、轉(zhuǎn)向輔助燈等等。

● 動力、底盤有哪些變化？

　　作為改款車型，新速騰GLI并沒有像換代的高爾夫GTI那樣，換上自家最新的第三代EA888發(fā)動機，依舊沿用老款的那套動力系統(tǒng)，多少感到有些遺憾。從動力參數(shù)上看它與高爾夫GTI、凌度GTS還是有些差距，不過從駕駛性能來說，這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)依舊出色，不負運動之名。

　　底盤方面，新速騰GLI依然采用前麥弗遜后多連桿的懸掛布局，也并沒有像高爾夫GTI那樣采用可變懸掛，與老款保持一致。至于調(diào)教方面又有哪些變化，這里先賣個關(guān)子，動態(tài)部分再細說。關(guān)于新速騰GLI外觀、內(nèi)飾以及空間方面的詳細解讀，感興趣的網(wǎng)友可以通過下方的圖片鏈接進入了解：

● 駕駛：動靜皆宜 張弛有度

　　動力總成依舊沿用老款的那套2.0T發(fā)動機(第二代EA888)與6速濕式雙離合變速箱，動力參數(shù)也保持一致，最大功率為147kW(200PS)5100-6000rpm，280N·m的最大扭矩在1700-5000rpm區(qū)間可得到全數(shù)釋放。

　　油門的調(diào)校并沒有想象中那么暴躁，在輕輕踩下油門的那一刻，平順的動力不緊不慢地適度釋放，一度讓我懷疑這是一臺普通的速騰，日常駕駛相當(dāng)輕松，并沒有大馬力的那種拖拽感，相比高爾夫GTI更平易近人些。

　　當(dāng)然，這只是“以禮相待”，倘若油門踏板再深一些，持續(xù)而強勁的加速力道、低沉的轟鳴聲都讓人感覺它其實是深藏不露，尤其掛到S檔后就變了一種性格，油門變得靈敏很多，甚至油門輕微的一收一放都能感覺到力道的變化。深踩油門伴隨而來的加速感令人大呼過癮，后勁十足，這是普通版速騰所不能給予的加速快感。

　　變速箱的平順性表現(xiàn)依舊出色，日常駕駛幾乎感覺不到擋位的變化。而需深踩油門急加速時的降檔執(zhí)行也相當(dāng)果斷，即便在賽道中出彎時的全力加速動力也能跟上節(jié)奏，不過使用換擋撥片會更得心應(yīng)手一些。

　　平底的運動方向盤手感相當(dāng)棒，不過轉(zhuǎn)向助力還是偏于輕巧設(shè)定，日常駕駛比較輕松，在賽道上感覺會少了一些溝通感，不過較精準(zhǔn)的指向性，應(yīng)付連續(xù)彎道還是沒有問題的。

　　如果以運動車的身份來衡量的話，速騰GLI的底盤調(diào)教依然是舒適取向，懸掛對于路面的細碎震動過濾的還是比較徹底的，即便試駕車選配了18寸輪圈的薄胎，所以日常行駛的舒適性還是有保障的。不過在激烈駕駛的時候，懸掛的側(cè)傾還是比較明顯，但不至于失去信心，尤其是面對有起伏的彎道時，底盤表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)健，循跡性不錯。

　　總結(jié)：作為中期改款，新速騰GLI的變化其實并不算特別多，重點是在外觀上強化了運動感，提升其在車流中的辨識度，比老款好了不少。另外在配置方面也有所提升，變得更入主流。至于駕駛方面，它依舊沒有像高爾夫GTI那樣更側(cè)重于運動，而是更多地在家庭用車與操控樂趣兩者尋找最佳平衡點，力求在滿足家用的基礎(chǔ)上又能提供不錯的駕駛樂趣，從這一點來說，新速騰GLI做得還是足夠到位的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞）

試駕車型參數(shù)配置一覽
車型圖片：
車型信息：	速騰 2016款 2.0TSI GLI
官方價：	21.88萬
廠商：	一汽-大眾
級別：	緊湊型車
上市時間：	2016-06
發(fā)動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	200
最大扭矩(N·m)：	280
變速箱：	6擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4664×1785×1480
軸距(mm)：	2651
最高車速(km/h)：	230
官方0-100km/h加速(s)：	7.3
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	4664
寬度(mm)：	1785
高度(mm)：	1480
軸距(mm)：	2651
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	121
車重(kg)：	1465
車門數(shù)(個)：	4
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	55
行李廂容積(L)：	510
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	EA888
排量(mL)：	1984
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	200
最大功率(kW)：	147
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5100-6000
最大扭矩(N·m)：	280
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1700-5000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	9.6
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	82.5
行程(mm)：	92.8
發(fā)動機特有技術(shù)：	可變相位
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	95號(原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	6擋雙離合
擋位個數(shù)：	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	四連桿式獨立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/45 R17
后輪胎規(guī)格：	225/45 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	121
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.6
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	●
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
前雷達：	●
后倒車?yán)走_：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	○
運動風(fēng)格座椅：	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調(diào)：	-
自動空調(diào)：	●
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	○
遠光燈：	○
自適應(yīng)遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	●
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車載信息服務(wù)：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：	●
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	8
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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