獨(dú)樂樂不如眾樂樂 試駕smart forfour
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】你喜歡個(gè)性,她傾向?qū)嵱?;你喜歡二人世界,她樂意三五結(jié)伴;你喜歡想走就走,她需要拖家?guī)Э?,萬事萬物總會(huì)有矛盾沖突,才會(huì)有如此五光十色的世界。但有時(shí),適當(dāng)?shù)耐讌f(xié)并無妨雙方的利益,皆大歡喜的結(jié)局相信大家都不會(huì)拒絕,就好像眼前的smart forfour。
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● 3個(gè)問題幫你快速了解smart forfour
問題一:后排的實(shí)用性如何?
MINI與smart同屬個(gè)性車,但smart兩座的形象更加根深蒂固,因此四座的出現(xiàn)可謂顛覆了很多人的想象,甚至比MINI出五門版的爭(zhēng)議要來得更多。究竟冒著如此風(fēng)險(xiǎn)所增設(shè)的forfour,值得嗎?
Forfour不僅是單純?cè)黾恿藘缮乳T和后排座椅,其實(shí)還在一些細(xì)節(jié)的部分有所斟酌。首先是后門的開啟角度已經(jīng)接近直角開啟,后排乘客上下車基本不費(fèi)勁。
其次在前排座椅的靠背上別出心裁地設(shè)置了容納手機(jī)的儲(chǔ)物格,對(duì)于低頭一族來說,顯然十分受用。如果再為后排加上USB充電接口就更加完美了。
Forfour為四門四座設(shè)計(jì),后排空間方面,不能說十分充裕,只能說應(yīng)付城市的出行還是可以的。只不過對(duì)于身高超1.8的男士,還是別往后排擠了。
問題二:車身長(zhǎng)度增加,靈活不再?
其實(shí)車身長(zhǎng)度的增加并沒有對(duì)forfour造成太大的影響,四輪四角的設(shè)計(jì)以及8.65米的最小轉(zhuǎn)彎直徑,在絕大部分的城市道路都能一次性完成掉頭動(dòng)作。
至于停車的話,長(zhǎng)度的增加固然讓forfour失去了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位停兩臺(tái)fortwo的能耐,但3米多的車身足以躋身一般緊湊型車望之卻步的尷尬位置。
問題三:1.0L還是0.9T
6速雙離合變速箱對(duì)比此前的AMT已有很大的改善,不過在0.9T發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)的遲滯,則把雙離合的頓挫有所放大。
因此,把1.0L和0.9T放在一起對(duì)比的話,后者的中段加速會(huì)更加爽快,而1.0L的低速行駛更加順滑,可以說各有所長(zhǎng)。
● 外觀:線條依然萌態(tài)十足
向來都是兩座的Smart,如果多了兩個(gè)座位,對(duì)于忠實(shí)粉絲來說情感上難以接受,不過其實(shí)拋開固有思維,四座并不會(huì)對(duì)外觀增設(shè)太多不和諧的因素,頂多就是視覺效果上沒有兩座那么嬌俏玲瓏。
由于后輪驅(qū)動(dòng)的原因,forfour后輪采用更寬的輪胎,以提供更好的抓地力,前輪寬度為185,后輪為205,同時(shí)剎車系統(tǒng)與fortwo一樣為前碟后鼓的結(jié)構(gòu)。
● 內(nèi)飾座椅:充斥圓形元素
內(nèi)飾部分最引人注目的當(dāng)屬大膽的撞色設(shè)計(jì),材質(zhì)方面為硬質(zhì)塑料為主,不過裝配做工方面比上代Smart進(jìn)步不少,看起來也不顯得廉價(jià)。
● 試駕體驗(yàn):駕駛風(fēng)格舒適 動(dòng)力平順
動(dòng)力系統(tǒng)方面與fortwo一致,分別采用1.0L和0.9T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。本次試駕的forfour為0.9T版本,最大功率為66kW(90PS)/5500rpm,最大扭矩為125N•m/2500rpm。與之匹配的是twinamic六速雙離合變速箱,并提供經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、手動(dòng)三種駕駛模式。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)天生在平順性和靜謐性上的先天不足是大家對(duì)其抱有成見的主要原因,不過這些情況在forfour上倒是抑制得頗為不錯(cuò),怠速或低速挪動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)情況都在可以接受的范圍之內(nèi),而且由于安放在后軸上的發(fā)動(dòng)機(jī)較fortwo稍遠(yuǎn)一點(diǎn),因此發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音與抖動(dòng)也沒那么明顯。
至于動(dòng)力方面,當(dāng)天的體驗(yàn)車型均搭載了0.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于車重為1.1噸左右的forfour來說,并不需要擔(dān)心動(dòng)力的不足,發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭足夠應(yīng)付走走停停的路況,當(dāng)轉(zhuǎn)速提升至2500轉(zhuǎn)后,所爆發(fā)的動(dòng)力也能勝任市區(qū)道路中提速超車的動(dòng)作。
只不過動(dòng)力上的夠用不代表能給予駕駛者沖勁十足的推背感,當(dāng)80km/h往后,速度的提升便緩和下來,畢竟forfour所追求的是輕松而舒適的駕駛風(fēng)格,大腳油門的激烈駕駛節(jié)奏并非它的所長(zhǎng)。
對(duì)全新Smart眾口一致的贊譽(yù)主要集中在變速箱部分,采用了6速雙離合后,和此前的5速AMT可謂天淵之別,齒比上更加綿密,而且換擋的速度較以往也有明顯的提升,動(dòng)力與擋位之間的銜接已經(jīng)沒有過往頓挫感。
但雙離合的弊端在forfour上同樣存在,低速跟車時(shí),變速箱在1、2擋之前的切換比較生硬,而且油門踏板在初段的響應(yīng)不夠線性,即使小心地控制右腳,也會(huì)讓乘客前鞠后仰。其次是深踩油門的的降擋反應(yīng)比較緩慢,高速上超車需要預(yù)留更長(zhǎng)的距離。
另外,變速箱還帶有節(jié)能與運(yùn)動(dòng)兩種模式,主要區(qū)別在于換擋時(shí)機(jī)的延遲。運(yùn)動(dòng)模式下,forfour更樂意展現(xiàn)自己活躍的一面,如果還覺得不夠過癮,方向盤后的換擋撥片還能讓降擋來得更堅(jiān)決些。
全新Smart由于寬度比老款有所增加,因此行駛的穩(wěn)定性已有所提升,而forfour則在fortwo的基礎(chǔ)上,長(zhǎng)度以及軸距方面均有提升,因此在高速直線上,能感覺到車子會(huì)更加受控,穩(wěn)定性會(huì)比fortwo更加好。而且整個(gè)底盤的調(diào)教有一點(diǎn)歐系小車的感覺,懸掛的頭段的柔韌能夠?qū)π≌饎?dòng)加以吸收,同時(shí)后段的緊繃在過彎時(shí)也能對(duì)車身提供不錯(cuò)的支撐力,減少側(cè)傾的幅度。
總結(jié):多出的兩扇門并無損smart可愛討喜的精華所在,而且也讓smart摘掉華而不實(shí)的帽子,同時(shí)行駛方面較fortwo而言也增加幾分踏實(shí)感。這份樂趣讓更多人享受,何樂而不為呢。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | smart forfour 2016款 1.0L 靈動(dòng)版 | smart forfour 2016款 1.0L 激情版 | smart forfour 2016款 0.9T 先鋒版 | smart forfour 2016款 0.9T 極致版 |
| 官方價(jià): | 13.5萬 | 14.6萬 | 16.6萬 | 18.6萬 |
| 廠商: | Smart | Smart | Smart | Smart |
| 級(jí)別: | 微型車 | 微型車 | 微型車 | 微型車 |
| 上市時(shí)間: | 2016-04 | 2016-04 | 2016-04 | 2016-04 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.0L L3 | 1.0L L3 | 0.9T L3 | 0.9T L3 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 71 | 71 | 90 | 90 |
| 最大扭矩(N·m): | 91 | 91 | 135 | 135 |
| 變速箱: | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 |
| 車身類型: | 5門4座兩廂車 | 5門4座兩廂車 | 5門4座兩廂車 | 5門4座兩廂車 |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm): | 3495×1665×1554 | 3495×1665×1554 | 3495×1665×1554 | 3495×1665×1554 |
| 軸距(mm): | 2494 | 2494 | 2494 | 2494 |
| 最高車速(km/h): | 151 | 151 | 165 | 165 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 16.9 | 16.9 | 11.9 | 11.9 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 4.7 | 4.7 | 4.8 | 4.8 |
| 整車質(zhì)保: | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 車身類型: | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
| 長(zhǎng)度(mm): | 3495 | 3495 | 3495 | 3495 |
| 寬度(mm): | 1665 | 1665 | 1665 | 1665 |
| 高度(mm): | 1554 | 1554 | 1554 | 1554 |
| 軸距(mm): | 2494 | 2494 | 2494 | 2494 |
| 前輪距(mm): | 1467 | 1467 | 1467 | 1443 |
| 后輪距(mm): | 1429 | 1429 | 1429 | 1433 |
| 最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
| 車重(kg): | 1097 | 1097 | 1141 | 1152 |
| 車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 油箱容積(L): | - | - | - | - |
| 行李廂容積(L): | 185 | 185 | 185 | 185 |
| 行李廂最大容積(L): | 975 (座椅放倒) | 975 (座椅放倒) | 975 (座椅放倒) | 975 (座椅放倒) |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | - | - | - |
| 排量(mL): | 999 | 999 | 898 | 898 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 71 | 71 | 90 | 90 |
| 最大功率(kW): | 52 | 52 | 66 | 66 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m): | 91 | 91 | 135 | 135 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2850 | 2850 | 2500 | 2500 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | 10.54 | 10.54 | 9.5 | 9.5 |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | 72.2 | 72.2 | 72.2 | 72.2 |
| 行程(mm): | 81.3 | 81.3 | 73.1 | 73.1 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
| 供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 電池類型: | - | - | - | - |
| 電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
| 電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
| 簡(jiǎn)稱: | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 |
| 擋位個(gè)數(shù): | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式: | 后置后驅(qū) | 后置后驅(qū) | 后置后驅(qū) | 后置后驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型: | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格: | 165/65 R15 | 165/65 R15 | 165/65 R15 | 185/50 R16 |
| 后輪胎規(guī)格: | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 205/45 R16 |
| 備胎規(guī)格: | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 離去角(°): | - | - | - | - |
| 縱向通過角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 4.32 | 4.32 | 4.32 | 4.32 |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | - | - | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
| 膝部氣囊: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 上坡輔助: | - | - | - | - |
| 自動(dòng)駐車: | - | - | - | - |
| 陡坡緩降: | - | - | - | - |
| 可變懸掛: | - | - | - | - |
| 空氣懸掛: | - | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | ● | ● | ● | ● |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 電動(dòng)天窗: | - | - | - | - |
| 全景天窗: | - | ● | ● | ● |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
| 側(cè)滑門: | - | - | - | - |
| 電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
| 車頂行李架: | - | - | - | - |
| 真皮方向盤: | - | ● | ● | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié): | - | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 多功能方向盤: | - | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋: | - | - | - | ● |
| 方向盤加熱: | - | - | - | - |
| 方向盤記憶: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
| 前雷達(dá): | - | - | - | - |
| 后倒車?yán)走_(dá): | - | ● | ● | ● |
| 倒車視頻影像: | - | - | - | ● |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
| ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
| 車載冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材質(zhì): | ● | ● | ● | ○ |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | - | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
| 前排座椅加熱: | - | - | ● | ● |
| 后排座椅加熱: | - | - | - | - |
| 前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
| 后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | - | - | - | - |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | - | - | ● | ● |
| 后座中央扶手: | - | - | - | - |
| 后排杯架: | - | - | - | - |
| 手動(dòng)空調(diào): | - | - | - | - |
| 自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
| 溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
| 近光燈: | ● | ● | ● | ● |
| 遠(yuǎn)光燈: | ● | ● | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
| 日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈: | - | - | - | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
| 前霧燈: | - | - | - | ● |
| 大燈高度可調(diào): | - | - | - | - |
| 大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
| 車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | ● |
| 前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后電動(dòng)車窗: | - | - | - | - |
| 車窗防夾手功能: | - | - | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | - | ● | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | - | - |
| 后視鏡記憶: | - | - | - | - |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷: | - | - | - | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 車載信息服務(wù): | - | - | - | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏: | - | - | ● | ● |
| 中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話: | - | - | ● | ● |
| 車載電視: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 多媒體系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 | 8 | 8 | 12 |
| 自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● | ● |
| 并線輔助: | - | - | - | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | ○ |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
| 自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
| 全景攝像頭: | - | - | - | - |
| 備注: | - | - | - | - |
| 快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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