提升顏值再戰(zhàn)江湖 試駕廣汽三菱新勁炫ASX
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】最近小編迷上了某衛(wèi)視的《歡樂(lè)喜劇人》節(jié)目,里面的每一位喜劇人都讓我感到由衷的敬佩,歌、舞、演無(wú)所不能,唯獨(dú)只有相貌不算太出眾。但就是因?yàn)檫@一原因,即便他們?cè)賰?yōu)秀、再努力,也注定不可能被捧為受萬(wàn)人熟知的當(dāng)紅偶像,所以說(shuō),顏值確實(shí)很重要。
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對(duì)車而言道理也同樣如此,尤其是那些主打年輕消費(fèi)者的小型SUV,如果擁有一張時(shí)尚動(dòng)感的臉,消費(fèi)者想要深入了解這款車的可能性就會(huì)大大增加。作為小型SUV市場(chǎng)的先行者,勁炫ASX推出的時(shí)間可謂相當(dāng)早,整體表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),不過(guò)在面對(duì)像繽智、逍客和ix25等新晉高顏值小生時(shí),力不從心的感覺(jué)越發(fā)明顯,于是乎來(lái)一次提高整體實(shí)力的中期改款就顯得很有必要。
● 3個(gè)問(wèn)題幫你快速了解新勁炫ASX
問(wèn)題一:新勁炫ASX外觀有哪些變化?
我們已經(jīng)在新歐藍(lán)德上見(jiàn)識(shí)過(guò)三菱最新的“Dynamic Shield”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,而作為中期改款的勁炫ASX,也緊跟隨海外版的腳步更換上了全新的家族式前臉,反應(yīng)可謂相當(dāng)迅速,這也是此次升級(jí)最明顯之處。另外,像外后視鏡和輪轂的造型也同樣有變化。
問(wèn)題二:新勁炫ASX內(nèi)飾有哪些變化?
新勁炫ASX的內(nèi)飾造型與用料和現(xiàn)款車型基本保持一致,唯一的變化就集中在中控臺(tái)上。為了增加藍(lán)牙連接功能以及順應(yīng)手機(jī)互聯(lián)趨勢(shì),新勁炫ASX配備上了10.1英寸DA智能互聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng)。以往頂配車型才有的大屏幕,現(xiàn)款兩款中低配的改款車型上也有配備,而且屏幕尺寸更大,分辨率更高、支持的功能也更多。
問(wèn)題三:新勁炫ASX的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么?
想要消費(fèi)者心甘情愿掏腰包去買一款車,必須得有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)法媲美的優(yōu)勢(shì)才行,那新勁炫ASX的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么?
其實(shí)現(xiàn)款勁炫ASX的造型就相當(dāng)不錯(cuò),更換上最新的家族式前臉后,顏值更是瞬間提升了不少,與繽智等車型處在同一水平線上。盡管內(nèi)飾、配置和空間方面的表現(xiàn)只能算是達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn),優(yōu)勢(shì)并不明顯,但只要親身試駕一下勁炫ASX,相信就會(huì)被其優(yōu)秀的底盤調(diào)教所折服,尤其是在非鋪裝路面上。此外像是原裝進(jìn)口動(dòng)力總成、四輪獨(dú)立懸架、強(qiáng)大的四驅(qū)表現(xiàn)以及高通過(guò)性底盤,都會(huì)讓真正喜歡越野的年輕消費(fèi)者下定決心選擇新勁炫ASX。
由于新勁炫ASX的空間表現(xiàn)與現(xiàn)款車型相比并沒(méi)有任何變化,所以在這里就不在贅述,想了解新勁炫ASX詳細(xì)空間表現(xiàn)的網(wǎng)友可以通過(guò)點(diǎn)擊上方的圖片鏈接進(jìn)入之前的試駕文章進(jìn)行閱讀,下一頁(yè)將進(jìn)入新車的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié)。
● 試駕:動(dòng)力平順夠用 跑非鋪裝路面樂(lè)趣十足
新勁炫ASX的動(dòng)力總成并沒(méi)有變化,仍然是1.6L+5MT或2.0L+CVT的組合,其中頂配車型還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。本次試駕的是2.0L+CVT的兩驅(qū)版本。代號(hào)為4B11的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)僅在進(jìn)氣機(jī)構(gòu)使用了三菱獨(dú)創(chuàng)的MIVEC技術(shù),并沒(méi)有引入時(shí)下流行的缸內(nèi)直噴技術(shù),賬面數(shù)據(jù)還算比較出色,不過(guò)看得出來(lái)仍是偏向耐用與燃油經(jīng)濟(jì)性考慮。CVT無(wú)級(jí)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)一樣同樣為原裝進(jìn)口,因此整套動(dòng)力總成在可靠性與保養(yǎng)費(fèi)用方面不需要有太多顧慮。
整套動(dòng)力總成搭配相當(dāng)默契,無(wú)論在哪個(gè)轉(zhuǎn)速階段下給油,CVT變速箱總能選擇最合適的速比與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合,沒(méi)有任何頓挫,也許有人會(huì)覺(jué)得這樣很乏味,但對(duì)一款SUV而言,平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性才是其應(yīng)該追求的。
由于油門踏板偏硬的關(guān)系,所以剛接觸新勁炫ASX時(shí)總以為其動(dòng)力不足,實(shí)際上油門踩深一點(diǎn)點(diǎn),動(dòng)力就會(huì)馬上涌現(xiàn)。當(dāng)然啦,面對(duì)1.4噸重的車身,2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)只能算得上是夠用而已,再加上變速箱總喜歡把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在較低的區(qū)間,因此需要急加速超車時(shí),有時(shí)得依靠手動(dòng)模式。
與動(dòng)力相比,我更喜歡新勁炫ASX的轉(zhuǎn)向手感和底盤調(diào)教。作為一款SUV,本以為在公路或山路駕駛會(huì)很費(fèi)勁,不過(guò)讓我意想不到的是,新勁炫ASX無(wú)論轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還是車身抗側(cè)傾能力都出乎意料的好,開(kāi)起來(lái)就如普通轎車一樣輕盈不顯累贅。
新勁炫ASX的懸架調(diào)教很有意思,避震初段和尾段較硬,中段則要柔軟不少。具體表現(xiàn)為,即便行駛在平整的高速路段,也會(huì)有細(xì)小的震動(dòng)傳入駕駛艙內(nèi),而像過(guò)減速帶,強(qiáng)烈的顛簸會(huì)讓你感覺(jué)懸架硬到不行。神奇的是,新勁炫ASX在跑碎石路段等非鋪裝路面時(shí),車身雖然感覺(jué)到明顯的震動(dòng),但整體依舊平穩(wěn),車尾不會(huì)有過(guò)多的彈跳,比絕大多數(shù)扭力梁后懸架的小型SUV舒服多了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林國(guó)興)
新勁炫ASX 2.0L+CVT 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:林國(guó)興 | |
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新勁炫ASX 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版 整體評(píng)價(jià):新勁炫ASX最重要的變化有兩點(diǎn),一是車頭更換最新的家族式前臉,二是配備了10.1英寸DA智能互聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng),屬于外觀改動(dòng)以及配置的提升,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的消息??偟膩?lái)說(shuō),新勁炫在配置方面的優(yōu)勢(shì)仍不明顯,如果能加入天窗、定速巡航以及車身穩(wěn)定系統(tǒng),相信能夠吸引到更多的潛在買家。 | |
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車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 勁炫ASX 2016款 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)先鋒版 | 勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版 | 勁炫ASX 2013款 2.0 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版 | 勁炫ASX 2013款 2.0 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 |
官方價(jià): | 11.98萬(wàn) | 14.98萬(wàn) | 16.98萬(wàn) | 17.98萬(wàn) |
廠商: | 廣汽三菱 | 廣汽三菱 | 廣汽三菱 | 廣汽三菱 |
級(jí)別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2016-04 | 2016-04 | 2012-11 | 2012-11 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.6L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 124 | 167 | 167 | 167 |
最大扭矩(N·m): | 149 | 197 | 197 | 197 |
變速箱: | 5擋手動(dòng) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4375×1770×1625 | 4375×1770×1625 | 4310×1770×1625 | 4310×1770×1625 |
軸距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
最高車速(km/h): | 183 | 188 | 188 | 188 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.4 | 7.5 | 8.3 | 8.3 |
整車質(zhì)保: | 五年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4375 | 4375 | 4310 | 4310 |
寬度(mm): | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 |
高度(mm): | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 |
軸距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
前輪距(mm): | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
后輪距(mm): | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
最小離地間隙(mm): | 195 | 195 | 195 | 195 |
車重(kg): | 1310 | 1410 | 1495 | 1495 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 63 | 63 | 60 | 60 |
行李廂容積(L): | 384 | 384 | 384 | 384 |
行李廂最大容積(L): | 1167 (座椅放倒) | 1167 (座椅放倒) | 1167 (座椅放倒) | 1167 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 4A92 | 4B11 | 4B11 | 4B11 |
排量(mL): | 1590 | 1998 | 1998 | 1998 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 124 | 167 | 167 | 167 |
最大功率(kW): | 91 | 123 | 123 | 123 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 149 | 197 | 197 | 197 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4000 | 4200 | 4200 | 4200 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | MIVEC | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)IV/國(guó)V | 國(guó)IV/國(guó)V | 國(guó)IV/國(guó)V | 國(guó)IV/國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 5擋手動(dòng) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) |
擋位個(gè)數(shù): | 5 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 手動(dòng)變速箱(MT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | 19.2 | 19.2 | 19.2 | 19.2 |
離去角(°): | 30.1 | 30.1 | 30.1 | 30.1 |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 195 | 195 | 195 | 195 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | - | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | - | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | ● | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | ● | ● |
上坡輔助: | - | - | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | ● | ● |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | ● | ● |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | - | - | - | - |
全景天窗: | - | - | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
車頂行李架: | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盤: | - | ● | - | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | ● | ● |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | ● | ● |
前雷達(dá): | - | - | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | - |
倒車視頻影像: | - | - | - | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | ● | ○ | ○ | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | ● | - | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | ● | - | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | ● | - | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | - | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | ● | ● | ● | ○ |
遠(yuǎn)光燈: | ● | ● | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - | - |
自動(dòng)頭燈: | - | - | - | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | ● | ● |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | - | ● |
車載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | - | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | - | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | ● | ● | ● | ○ |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 | 4 | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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