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生猛小精靈 測(cè)試2016款?yuàn)W迪A1

2016-05-16 01:37:28 作者:高磊
1快速了解2016款?yuàn)W迪A1回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】總有人堅(jiān)持著小而美的東西,在有了一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),不會(huì)為了大空間和所謂性價(jià)比糾結(jié)之后,精致與個(gè)性甚至極致便成了最強(qiáng)烈的訴求。

測(cè)試奧迪A1體驗(yàn)讀圖模式

  從轟鳴的奧迪A1上下來(lái),我可得好好平復(fù)一下心情,因?yàn)檠矍斑@臺(tái)躁動(dòng)的精靈給我?guī)?lái)的感官刺激可不亞于一臺(tái)跑車(chē)

快速了解2016款奧迪A1 30 TFSI 運(yùn)動(dòng)版

Q1:更精神的中期改款

  2016款?yuàn)W迪A1外型上的變化主要集中在前臉,車(chē)身尺寸也略有改動(dòng),值得一提的是新款A(yù)1目前僅推出了2款實(shí)用性更好的Sportback(5門(mén)版)車(chē)型,更具個(gè)性的3門(mén)版A1并未引進(jìn)。

測(cè)試奧迪A1

奧迪A1新舊款車(chē)身尺寸對(duì)比

車(chē)型

2016款奧迪A1
30 TFSI Sportback

2014款奧迪A1
30 TFSI Sportback

長(zhǎng)度(mm)39873954
寬度(mm)17461746
高度(mm)14221422
軸距(mm)24582469

>>查看以上車(chē)型全部對(duì)比參數(shù)<<

Q2:小而精的內(nèi)飾

  雖然在內(nèi)飾上與舊款并沒(méi)有太多改變,不過(guò)S-line套件的加持讓它看起來(lái)更有質(zhì)感。

測(cè)試奧迪A1

Q3:更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)基因

  試駕車(chē)型為30 TFSI 運(yùn)動(dòng)版,依照官網(wǎng)的配置,運(yùn)動(dòng)版車(chē)型配備了運(yùn)動(dòng)懸掛與多種駕駛模式可選,在運(yùn)動(dòng)性方面有著更好的表現(xiàn),而另一款風(fēng)尚版車(chē)型采用的則為壞路懸掛,并無(wú)駕駛模式選項(xiàng)。

測(cè)試奧迪A1

2動(dòng)力與試駕:生猛的小精靈回頂部

動(dòng)力:較舊款略有升級(jí)

2016款奧迪A1 30TFSI依舊采用代號(hào)EA111的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在最大功率最大扭矩參數(shù)上都比舊款略有升級(jí),與之搭配的依然是7S tronic®雙離合變速器。

測(cè)試奧迪A1

奧迪A1新舊款車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比

車(chē)型

2016款奧迪A1
30 TFSI Sportback

2014款奧迪A1
30 TFSI Sportback

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)EA111EA111
最大馬力(PS)125122
最大功率(kW)9290
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5000-60005000
最大扭矩(N·m)225200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1500-35001500-4000

>>查看以上車(chē)型全部對(duì)比參數(shù)<<

測(cè)試奧迪A1

試駕:掌控一切的愉悅

  小巧的車(chē)身有著一流的靈活性,開(kāi)著奧迪A1你會(huì)發(fā)現(xiàn),與動(dòng)力剛好夠用的小型車(chē)相比A1就是鋼炮般的存在。

  電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向回正力度恰到好處,雖然依然與路面的溝通感不太強(qiáng),但靈巧的車(chē)頭和短軸距會(huì)讓你忽略這一點(diǎn)小瑕疵的,即使第一次接觸它你也能體會(huì)到掌控一切的愉悅。

測(cè)試奧迪A1

  奧迪A1 30 TFSI 運(yùn)動(dòng)版給車(chē)主提供了經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)這三種不同的駕駛模式,其主要的區(qū)別在于對(duì)于動(dòng)力輸出的控制上。經(jīng)濟(jì)模式下變速箱的升檔非常積極,正常提速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本不會(huì)超過(guò)1800rpm,最大程度保證燃油經(jīng)濟(jì)性。雙離合換檔動(dòng)作相當(dāng)平順,油門(mén)踏板的響應(yīng)也會(huì)稍有放緩,除此之外底盤(pán)與轉(zhuǎn)向并不會(huì)有變化了,依然保持著一副運(yùn)動(dòng)小鋼炮的姿態(tài)。

測(cè)試奧迪A1

  動(dòng)態(tài)模式下的動(dòng)力輸出可要積極許多,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終維持在2200rpm左右,此時(shí)的渦輪也處于最佳狀態(tài),動(dòng)力真正做到隨叫隨到,結(jié)合小巧靈活的車(chē)身與硬朗的底盤(pán)加上吵鬧的引擎聲浪,豐富的駕駛樂(lè)趣一定能給你不小的驚喜。

測(cè)試奧迪A1

測(cè)試奧迪A1

  1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)終歸是排量小,就算是起步初段能提供再充沛的爆發(fā)力,在高速行駛時(shí)同樣免不了提速乏力之感,只是輕巧的車(chē)身能暫緩一下罷了。值得稱贊的是穩(wěn)定的行駛表現(xiàn),硬朗扎實(shí)的懸架有著很強(qiáng)的整體性,沒(méi)有絲毫松散的感覺(jué),但真要跑個(gè)長(zhǎng)途的話最好還是選個(gè)更舒適的車(chē)吧。

測(cè)試奧迪A1

測(cè)試奧迪A1

3性能測(cè)試:車(chē)身靈巧底盤(pán)扎實(shí)回頂部

性能測(cè)試:

0-100km/h加速測(cè)試

  由于雙離合變速箱自帶保護(hù)程序,并不能拉高轉(zhuǎn)速?gòu)椛淦鸩?,因此起步的瞬間前懸僅有輕微拉伸。

測(cè)試奧迪A1

測(cè)試奧迪A1

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

  全力制動(dòng)時(shí)有產(chǎn)生較明顯的重心轉(zhuǎn)移,不過(guò)硬朗的懸掛還是能給予車(chē)身較好的支撐,整體姿態(tài)并不夸張。

測(cè)試奧迪A1

測(cè)試奧迪A1

繞樁測(cè)試

  奧迪A1繞樁測(cè)試中充分展現(xiàn)了自己的活力,車(chē)身小巧,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)加以扎實(shí)的底盤(pán)使繞樁顯得格外輕松。值得一提的是奧迪A1配備的ESP差速鎖,在監(jiān)測(cè)到有轉(zhuǎn)向不足產(chǎn)生時(shí)能對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪加以制動(dòng)力,以減弱推頭現(xiàn)象幫助過(guò)彎。

測(cè)試奧迪A1

測(cè)試奧迪A1

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 高磊 區(qū)廣賢)

奧迪A1 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:高磊

奧迪A1 30 TFSI Sportback S Line運(yùn)動(dòng)版

整體評(píng)價(jià):奧迪A1幾乎不可能成為家里的第一臺(tái)車(chē),它與所謂性價(jià)比幾乎沒(méi)有關(guān)系,但它漂亮精致的外型與內(nèi)飾必定能俘獲人心,活躍的底盤(pán)表現(xiàn)與澎湃的動(dòng)力輸出還能帶給車(chē)主強(qiáng)烈的感官刺激。但玩具終究是玩具,在長(zhǎng)途奔襲后還得忍受并不舒適的后排設(shè)計(jì),硬朗的底盤(pán)調(diào)校和略吵鬧的引擎聲…But so what?

 優(yōu)點(diǎn)
1、 造型精致科技感強(qiáng)
2、 出色的車(chē)身靈活性
3、 底盤(pán)扎實(shí)不生硬
 缺點(diǎn)
1、 后排坐姿不舒服
2、 行駛中噪音略大

4奧迪A1與競(jìng)品參數(shù)對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

車(chē)型圖片:奧迪A1 2016款 30 TFSI Sportback S Line運(yùn)動(dòng)版MINI 2016款 1.5T COOPER 五門(mén)版
車(chē)型信息:奧迪A1
2016款
30 TFSI Sportback S Line運(yùn)動(dòng)版
MINI
2016款
1.5T COOPER Fun 五門(mén)版
官方價(jià):23.48萬(wàn)26.5萬(wàn)
廠商:奧迪(進(jìn)口)MINI
級(jí)別:小型車(chē)小型車(chē)
上市時(shí)間:2016-012016-04
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T L41.5T L3
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):125136
最大扭矩(N·m):225220
變速箱:7擋雙離合6擋手自一體
車(chē)身類型:5門(mén)4座兩廂車(chē)5門(mén)5座兩廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm):3987×1746×14223993×1727×1462
軸距(mm):24582567
最高車(chē)速(km/h):204207
官方0-100km/h加速(s):8.98.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):5.15.7
整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類型:兩廂車(chē)兩廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm):39873993
寬度(mm):17461727
高度(mm):14221462
軸距(mm):24582567
前輪距(mm):-1501
后輪距(mm):-1501
最小離地間隙(mm):--
車(chē)重(kg):12401305
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):55
座位數(shù)(個(gè)):45
油箱容積(L):4540
行李廂容積(L):270278
行李廂最大容積(L):920 (座椅放倒)-
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EA111B38A15A
排量(mL):13901499
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):125136
最大功率(kW):92100
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-60004500-6000
最大扭矩(N·m):225220
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-35001250
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):43
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):44
壓縮比:--
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)IV/國(guó)V歐V/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
電池支持最高續(xù)航里程(km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時(shí)間:--
電池充電時(shí)間:--
簡(jiǎn)稱:7擋雙離合6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):76
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電子液壓助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型:盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類型:手剎手剎
前輪胎規(guī)格:215/40 R17195/55 R16
后輪胎規(guī)格:215/40 R17195/55 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸無(wú)
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過(guò)角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.3-
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:-
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):--
陡坡緩降:--
可變懸掛:
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):--
側(cè)滑門(mén):--
電動(dòng)后備廂:--
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
車(chē)頂行李架:-
真皮方向盤(pán):
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:-
方向盤(pán)加熱:--
方向盤(pán)記憶:--
定速巡航:
前雷達(dá):
后倒車(chē)?yán)走_(dá):
倒車(chē)視頻影像:
行車(chē)電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:--
車(chē)載冰箱:--
座椅材質(zhì):
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):--
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):--
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):--
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動(dòng):--
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:--
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:--
前排座椅通風(fēng):--
后排座椅通風(fēng):--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:--
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:--
前座中央扶手:
后座中央扶手:--
后排杯架:--
手動(dòng)空調(diào):-
自動(dòng)空調(diào):-
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:--
溫度分區(qū)控制:--
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈:
遠(yuǎn)光燈:
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車(chē)內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車(chē)載信息服務(wù):--
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:--
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
車(chē)載電視:-
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):--
揚(yáng)聲器品牌:--
揚(yáng)聲器數(shù)量:86
自動(dòng)泊車(chē)入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:--
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應(yīng)巡航:--
全景攝像頭:--
備注:--
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