【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】談到唯雅諾、威霆這兩款車型，或許大多數(shù)人對(duì)此還有些陌生。作為奔馳在中國(guó)商用車合作伙伴福建奔馳的產(chǎn)品，由于其商務(wù)MPV定位以及推廣力度限制一直處于至今的尷尬境遇。相反在轎車市場(chǎng)，奔馳確實(shí)是毫無(wú)爭(zhēng)議的知名豪華車，經(jīng)過重新梳理的產(chǎn)品命名體系加上全新家族體驗(yàn)式設(shè)計(jì)令品牌號(hào)召力、市場(chǎng)反應(yīng)都上了一個(gè)新臺(tái)階。而全新推出的V級(jí)，便是福建奔馳針對(duì)商用MPV市場(chǎng)的最新車型，它展現(xiàn)的正是針對(duì)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的最強(qiáng)實(shí)力。

體驗(yàn)讀圖模式

● 設(shè)計(jì)：改頭換面提升號(hào)召力

　　商務(wù)MPV市場(chǎng)份額其實(shí)并不大，還有諸多實(shí)力派選手來(lái)瓜分。尤其是各路明星、大腕都頗受歡迎的保姆車埃爾法，還是后面靠大幅降價(jià)的貴士，之前唯雅諾、威霆憑借自身實(shí)力要想從中分得一杯羹是非常困難的。面對(duì)這些競(jìng)品，全新奔馳V級(jí)已經(jīng)完全改頭換面，借助轎車體系成熟的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，一改之前在豪華感、舒適感的不足。

● 定位：同級(jí)中很有競(jìng)爭(zhēng)力

　　對(duì)于一款MPV而言，優(yōu)秀的外觀、內(nèi)飾基礎(chǔ)還不能一舉成功，畢竟這類型車由于受到實(shí)用性以及空間上的限制往往不能在外觀方面做出很大的突破。新的V級(jí)雖然在這方面已經(jīng)較前作有了翻天覆地的變化，但為了取悅每一位乘客，空間上的硬性指標(biāo)并沒有對(duì)外形做了取舍，就拿大眾邁特威對(duì)比而言，V級(jí)在長(zhǎng)度、寬度以及軸距表現(xiàn)都要強(qiáng)于對(duì)手不少。

　　對(duì)于埃爾法，先不說外觀上誰(shuí)好誰(shuí)略，結(jié)合定價(jià)以及終端市場(chǎng)而言則基本這兩款車沒有對(duì)比性了，畢竟經(jīng)過加價(jià)的埃爾法已經(jīng)超出了這個(gè)級(jí)別車型太多，真要敢花這么多銀子去考慮這款車就不會(huì)再想別的了。

● 使用：沒有很突出的特點(diǎn)

　　不管是入門還是豪華MPV，第二排與第三排的舒適與空間體驗(yàn)無(wú)疑是最重要的一點(diǎn)，先說空間這點(diǎn)上奔馳V級(jí)自然不用多說，有著同級(jí)足夠長(zhǎng)的軸距與寬度就已經(jīng)有了很強(qiáng)的保障。舒適體驗(yàn)感上也把最拿的出手的東西放到了第二排，加熱、通風(fēng)以及電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托靠背這些能想到的功能都有所具備，但原本想象當(dāng)中的自動(dòng)翻折、前后電動(dòng)這些確實(shí)完全手動(dòng)，這樣一來(lái)它的創(chuàng)新一面就稍顯不足了。

● 外觀：最新家族語(yǔ)言更時(shí)尚

　　作為威霆/唯雅諾的換代車型，全新奔馳V級(jí)采用了奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體氣質(zhì)相比老款提升了太多，商務(wù)范也更濃。全車最具奔馳精髓的地方就是這個(gè)看上去又會(huì)讓人聯(lián)想起奔馳C級(jí)的車頭。

　　車身長(zhǎng)度更長(zhǎng)，雙線條的勾勒也使它比老款要流暢不少，電動(dòng)側(cè)滑門的配備也進(jìn)一步凸顯了奔馳V級(jí)的商務(wù)氣質(zhì)。

　　尾部整體造型雖然偏穩(wěn)重，但在細(xì)節(jié)處的處理也花了不少心思，精致感也比老款提升了不少；電動(dòng)尾門以及地板高度也都非常人性化，時(shí)尚與實(shí)用兼顧。

● 內(nèi)飾：強(qiáng)調(diào)舒適與氛圍

　　全新的環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)提供了中性光(純白)，太陽(yáng)光(琥珀黃)以及極光(冰晶藍(lán))三種燈光色調(diào)可選，在車外光線敏感轉(zhuǎn)換時(shí)，環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)可以自動(dòng)進(jìn)行亮度調(diào)節(jié)，減輕駕駛者的視覺疲勞。

　　在內(nèi)飾方面，奔馳所獨(dú)創(chuàng)的家居風(fēng)格內(nèi)飾倍感溫馨。儀表臺(tái)及重要裝飾位置采用豪華的岑木木紋搭配。整體風(fēng)格更接近奔馳C級(jí)，在打造多空間的同時(shí)也不失去奔馳的高貴體驗(yàn)。

　　儀表盤上的5.5英寸全彩液晶顯示屏內(nèi)容強(qiáng)大，包括安全設(shè)置在內(nèi)的多種菜單可隨意切換，并通過多功能方向盤進(jìn)行設(shè)定。

　　在儀表臺(tái)正中央，車輛主控區(qū)域設(shè)置了12個(gè)符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的按鍵，模仿鋼琴敲擊的動(dòng)作，達(dá)到極致的操作觸感。最上方的8.4英寸高清屏幕與下方主機(jī)形成多媒體娛樂互動(dòng)中心，主機(jī)內(nèi)80GB存儲(chǔ)空間擴(kuò)展了10GB音樂記錄器。除了多媒體輸入，對(duì)于傳統(tǒng)的無(wú)線電數(shù)據(jù)交換收音機(jī)以及交通狀況信息提醒都保障了車輛的信息實(shí)時(shí)獲取。

　　延伸到乘客艙的中央扶手箱內(nèi)還設(shè)置了兩級(jí)調(diào)節(jié)冰箱，在后方單獨(dú)設(shè)置了冷熱杯托，并且通過氛圍燈提示工作狀態(tài)。為方便乘客，在最下方配備了220V電源插座、12V電源插座、USB電源插座和多媒體接口。

● 座椅：突出舒適與魔方組合

　　后車門采用雙向電動(dòng)功能，可通過儀表臺(tái)控制單元旁的按鍵進(jìn)行操作，電動(dòng)門帶有防夾功能，保障乘員的上下車安全。

　　拍攝車型所選擇的2+2+3座椅布局充分滿足個(gè)性化的出行需要，第二排的豪華真皮電動(dòng)單人座椅，除了雙扶手、腿托以及腳托外還擁有加熱、通風(fēng)與按摩功能，帶來(lái)全方位的極致乘坐享受。

　　中國(guó)客戶偏愛的全景天窗同樣不會(huì)被遺忘。全新V-Class配有兩段全景式滑動(dòng)天窗，并附帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾。貼心的防夾保護(hù)傳感器，避免操作過程中的意外傷害保障安全。

 ● 動(dòng)力：全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　如今小排量渦輪增壓的趨勢(shì)已經(jīng)不光局限于轎車，在商務(wù)MPV市場(chǎng)同樣擁有這一不可規(guī)避的趨勢(shì)。全新一代V級(jí)在動(dòng)力配置上全系標(biāo)配了奔馳家族最新的M274系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在奔馳家族中很多車型服役，就拿當(dāng)紅的GLC來(lái)說所配的M274發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說，奔馳V級(jí)的調(diào)教處于GLC260和GLC300之間，所搭配的7G-TRONIC PLUS變速箱也是足夠經(jīng)典了。

　　這臺(tái)7G-TRONIC PLUS變速箱經(jīng)過重新設(shè)計(jì)過的油道以及齒比設(shè)計(jì)來(lái)更適應(yīng)新V級(jí)的日常需求，穩(wěn)定性和平順性是這臺(tái)變速箱的最大特點(diǎn)。

● 駕駛：更傾向于商務(wù)特性

　　GLC300大約7秒的加速成績(jī)足以證明這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，雖然這臺(tái)2.0T平順性要遜于之前那臺(tái)老V6，但在V級(jí)身上爆發(fā)力道感上要比V6來(lái)的直接得多，帶動(dòng)2噸多重的車身并不顯小馬拉大車，實(shí)際駕駛則剛剛好。

　　新一代V級(jí)配備了三種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適與運(yùn)動(dòng)，就拿最常用的舒適模式而言，這臺(tái)變速箱還是很樂意降檔的，但只要速度提升上去就立馬切入更高檔老保持油耗水平。

　　如今豐富的駕駛科技儼然成為了豪華車型的吸晴砝碼，新V級(jí)在這點(diǎn)上也在同級(jí)別當(dāng)中處于翹楚位置，ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、疲勞識(shí)別、變道輔助、自動(dòng)泊車、交通標(biāo)志識(shí)別以及自適應(yīng)遠(yuǎn)光等功能基本一個(gè)都沒落下。

　　之前唯雅諾以及威霆相對(duì)舒適的駕駛風(fēng)格在這代V級(jí)身上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了角色反轉(zhuǎn)，不管是油門以及剎車響應(yīng)力度都較前座有了不同程度的提高，雖然這樣做有失乘坐舒適性，但對(duì)于越來(lái)越擁堵的城市行車而言，這樣的調(diào)教可以很大緩解駕駛員的壓力。

　　到了這級(jí)別的MPV車型，隔音的好壞都是每個(gè)車廠的必修課，這點(diǎn)V級(jí)做的也很不錯(cuò)，雙層玻璃加上嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠昧显诟粢裟芰ι吓c對(duì)手保持了一致。

總結(jié)：?jiǎn)握撈放苼?lái)說，有了奔馳的金字招牌已經(jīng)對(duì)大多數(shù)人有了很高的吸引力，加上這代V級(jí)比較保守的定價(jià)策略想在競(jìng)品當(dāng)中分得一杯羹恐怕并不難。除了價(jià)格已經(jīng)高高在上的埃爾法，這個(gè)價(jià)位的貴士以及邁特威均已面世多年，在科技配置以及體驗(yàn)感上來(lái)看已經(jīng)追不上現(xiàn)在的新V級(jí)了，而新V級(jí)只要堅(jiān)守自己的陣營(yíng)等對(duì)手默默出牌就足夠了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 孫鉑龍 王碩 甘碧沖）
 

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	奔馳V級(jí) 2016款 V260L 尊貴加長(zhǎng)版
官方價(jià)：	61.8萬(wàn)
廠商：	福建奔馳
級(jí)別：	MPV
上市時(shí)間：	2016-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211
最大扭矩(N·m)：	350
變速箱：	7擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門7座MPV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5370×1928×1920
軸距(mm)：	3430
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	9.1
整車質(zhì)保：	三年或6萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	MPV
長(zhǎng)度(mm)：	5370
寬度(mm)：	1928
高度(mm)：	1920
軸距(mm)：	3430
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	2480
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	7
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	1410
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	M274
排量(mL)：	1991
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211
最大功率(kW)：	155
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1250-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡(jiǎn)稱：	7擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	7
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	半拖曳臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/50 R18
后輪胎規(guī)格：	245/50 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	●
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	●
真皮/仿皮座椅：	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動(dòng)：	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
電動(dòng)座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	●
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	●
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動(dòng)空調(diào)：	-
自動(dòng)空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
氙氣大燈：	-
LED大燈：	●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	-
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	●
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	15
自動(dòng)泊車入位：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	●
全景攝像頭：	●
備注：	-
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