【太平洋汽車網 新車試駕頻道】緊湊級家用車與SUV市場一直都是自主產品最活躍的區(qū)域，面對強大的合資競爭對手他們很少染指豪華車這塊領域，不過近幾年事態(tài)發(fā)生了一些轉變，越來越多的自主中級車、甚至中大型車都開始浮出水面，他們集看家本領于一身，不僅包裝精美、價格實惠，更有媲美拔尖的實力，就像我眼前這臺東風旗艦車型A9一樣，它是全新車型，但我保證，你對它并不陌生。

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東風A9：知根知底的全新車型

● 平臺：與雪鐵龍C6同平臺

　　東風在A9上大量引入PSA的技術已經是不爭的事實，但它與其他“拿來主義”的品牌相比有所不同，在東風入主PSA以后，A9上所使用的都是PSA旗下最新的技術，而A9正是基于PSA三號平臺打造，而雪鐵龍C5、標致508以及未來上市的雪鐵龍C6都該平臺的產品，當然也包括動力總成上的共享。

● 定位與競爭對手：C級車尺寸，瞄準帕薩特、邁騰所在中級車市場

　　A9是東風的旗艦車型軸距達到了2900mm，車身長寬高分別為5066、1858、1470mm，它的車身尺寸與軸距已經達到了C級車的標準，非常接近A6L的級別，但實際上它與吉利博瑞等產品的目的相同，憑借尺寸、價格以及配置上的優(yōu)勢沖擊中級車市場，而通過17-22萬的預售價格就不難發(fā)現(xiàn)，A9瞄準帕薩特、蒙迪歐、凱美瑞、雅閣等所在的中級車市場才是東風的真正用意。

東風A9有哪些過人之處？

● 配置：集各家所長，應有盡有

　　東風A9上的配置表現(xiàn)集東風日產、東風標致、東風雪鐵龍三家所長，這三個品牌中的主流豪華配置你都能夠在A9中找到，像360°全景攝像頭、高舒適性座椅，強大的影音互聯(lián)系統(tǒng)、發(fā)動機啟停、抬頭顯示、座椅通風/按摩一系列配置應有盡有，很多配置在更高級別的產品中都十分少見，東風所有的看家本領與成果都將在這臺全新旗艦A9車型上顯現(xiàn)了。

● 空間：2900mm軸距媲美C級車的空間

　　東風想要把A9打造成一款豪華商務，憑借超級配置與寬裕空間得以實現(xiàn)，你可以一邊享受著座椅按摩一遍悠閑的“躺”在車內這些都不是問題，2900mm幾乎滿足了你任何角度的乘坐需求。

● 駕駛質感：

　　A9的另一個優(yōu)勢就是駕駛質感，這使得它的表現(xiàn)不局限于外在配置等方面，底盤懸掛的調校保持著法系產品一貫的風格，1.8THP+6AT變速器來自PSA集團，目前已經是標致與雪鐵龍的當家動力總成，它完全可以媲美一臺合資產品，在后面駕駛中會詳細介紹。