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手動(dòng)控新選擇 試駕新款銳騰1.5T手動(dòng)超值版

2016-03-03 08:03:11 作者:linxixi
1三個(gè)問題快速了解新款名爵銳騰回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】手動(dòng)擋車型現(xiàn)在在國內(nèi)越來越不吃香,買車時(shí)越來越少人選擇手動(dòng)擋車型,一方面是國內(nèi)交通較為擁堵,開手動(dòng)擋車型比累人。另一方面大部分手動(dòng)擋車型配置都相對(duì)較低,價(jià)格較為便宜,很容易給人一種“沒錢才開手動(dòng)擋車”的誤解。然而這次上汽銳騰改款車型,卻特別增加了一款手動(dòng)超值版車型,這是為何呢?這款車型又有什么實(shí)力?跟著筆者去莫干山看看。

試新款名爵銳騰1.5T手動(dòng)超值版體驗(yàn)讀圖模式

● 三個(gè)問題快速了解新款名爵銳騰

  問題一:新款銳騰有什么變化?

  2016款名爵銳騰僅僅是作為一次年度小改款車型,從外觀內(nèi)飾上來說并沒有明顯的變化,幾乎與老款2015年款車型保持一致。但從車系以及車型配置方面還是做了較大的調(diào)整。首先從車系上,取消了老款車型1.5T四驅(qū)豪華版,用一款1.5T inkanet豪華版替代,另外增加了一款1.5T手動(dòng)超值版車型,也是我們此次試駕的車型。

手動(dòng)控新選擇 試新款銳騰1.5T手動(dòng)超值版

   另外在2.0T豪華版車型增加了雙色內(nèi)飾版本,多樣選擇迎合時(shí)尚個(gè)性人群。此前的6英寸高清觸控屏升級(jí)至8英寸,其搭載的inkaLink娛樂行車系統(tǒng)可支持包括蘋果CarPlay、MirrorLink以及SDL系統(tǒng)。

  問題二:這款超值版車型是什么來頭?有哪些超值的地方?

  上汽在做過用戶需求調(diào)查之后發(fā)現(xiàn),在國內(nèi)10萬級(jí)別左右的緊湊型SUV市場,約有40%的消費(fèi)者對(duì)于手動(dòng)擋車型有需求,然而由于市面上這級(jí)別的手動(dòng)擋車型大多數(shù)在配置上并不能滿足用戶需求,所以那些青睞于手動(dòng)擋車型的消費(fèi)者只能轉(zhuǎn)向自動(dòng)擋車型身上。2016款名爵銳騰1.5T手動(dòng)超值版車型就是為了滿足這一部分消費(fèi)人群的需求而推出,在保留手動(dòng)擋車型的動(dòng)力需求、駕駛樂趣后,在配置上也滿足消費(fèi)者的正常用車需求。

手動(dòng)控新選擇 試新款銳騰1.5T手動(dòng)超值版

  以老款的1.5T手動(dòng)精英版車型做比較,新款車型雖然在售價(jià)上增加了4000元,但配置上增加了車頂行李架、防夾天窗、8寸屏車載系統(tǒng)、倒車影像、真皮座椅以及多功能方向盤等,正可謂物超所值。另外在售后用車成本方面,相比對(duì)手也要更為節(jié)省。例如小保養(yǎng)僅需220元,而同級(jí)別車型普遍都需要300元以上。

  問題三:除了配置上的升級(jí),新款銳騰還做了哪些改進(jìn)?

  除了配置方面這些看得見的升級(jí),新款銳騰在底盤調(diào)教方面也做了改進(jìn)。因?yàn)榭紤]到購買這一類SUV車型的消費(fèi)者通常在出行時(shí)都會(huì)載著家人,老款銳騰偏硬的運(yùn)動(dòng)化底盤顯然并不適合。因此新款車型的底盤調(diào)教不再一味的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng),而是在往舒適性方面做了改進(jìn)。

手動(dòng)控新選擇 試新款銳騰1.5T手動(dòng)超值版

  工程師們通過對(duì)懸掛彈簧、減震器、穩(wěn)定桿以及橡膠襯套等部件的匹配和調(diào)試,使車輛能更好的過濾和吸收來自路面的沖擊和振動(dòng),同時(shí)在過彎時(shí)的側(cè)傾支撐也能有所提高,兼顧了舒適性和操控性。

  關(guān)于新款銳騰1.5T手動(dòng)超值版的外觀、內(nèi)飾以及空間的詳細(xì)體驗(yàn),此前我們上海的同事已經(jīng)為大家?guī)砹撕茉敿?xì)的解讀了,感興趣的網(wǎng)友可以直接通過以下圖片鏈接直接進(jìn)入文章了解,這里不再累述,下一頁直接進(jìn)入大家更為關(guān)注的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)部分。

手動(dòng)控新選擇 試新款銳騰1.5T手動(dòng)超值版

2動(dòng)力充沛 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制能力強(qiáng)回頂部

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,新款名爵銳騰并沒有做出改動(dòng),搭載的依然是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為169馬力,最大輸出扭矩為250牛米。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為220馬力,最大扭矩為350牛米。傳動(dòng)方面,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱,2.0T車型匹配的是6速雙離合變速箱。本次試駕的手動(dòng)超值版車型搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

手動(dòng)控新選擇 試新款銳騰1.5T手動(dòng)超值版

  首先先來說說這臺(tái)6速手動(dòng)變速箱,一臺(tái)好的手動(dòng)變速箱擁有什么特點(diǎn),首先第一個(gè)當(dāng)然是擋位要清晰,并且掛擋不生澀。新款名爵銳騰搭載的這款6速手動(dòng)變速箱做到了。擋位清晰,掛擋甚至有些許的吸入感,上手的第一印象不錯(cuò)。

手動(dòng)控新選擇 試新款銳騰1.5T手動(dòng)超值版

  緊接著是離合器,沒發(fā)動(dòng)車輛前,踩下離合器踏板,力度適中,但離合器行程有些許偏長。點(diǎn)火掛一擋,慢慢松開離合器,發(fā)現(xiàn)離合器結(jié)合點(diǎn)稍微偏高。對(duì)于我這種不習(xí)慣結(jié)合點(diǎn)高的駕駛者來說,需要些許時(shí)間適應(yīng)。好在離合器的結(jié)合點(diǎn)的區(qū)域較寬,避免了起步熄火的尷尬。不過在換擋松開離合至約后1/3行程,離合器踏板會(huì)伴有輕微的振動(dòng),類似空擋轟油門的那種振動(dòng),猜測應(yīng)該是新車的原因。

手動(dòng)控新選擇 試新款銳騰1.5T手動(dòng)超值版

  動(dòng)力方面,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.5L,但有著渦輪增壓的加持,推動(dòng)這臺(tái)1.4噸左右的車型完全屬于綽綽有余。起步時(shí)稍微給點(diǎn)油便能輕松走起,毫不拖沓。在大多數(shù)人習(xí)慣的2000轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速區(qū)間換擋,也毫無問題。深踩油門將轉(zhuǎn)速持續(xù)拉到3000轉(zhuǎn)以上,車輛雖然不會(huì)給你太強(qiáng)烈的加速感,但這時(shí)會(huì)感覺這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備很充足,超車很有信心。

手動(dòng)控新選擇 試新款銳騰1.5T手動(dòng)超值版

  在莫干山的盤山山路駕駛,在車上坐三人、掛三擋的情況下已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)絕大部分的爬坡路段。個(gè)別超車路段,降至二擋能實(shí)現(xiàn)更為輕松的超車。值得肯定的是懸掛在過彎時(shí)對(duì)側(cè)傾抑制得很到位,相比老款車型可以看出工程師在這一方面確實(shí)下了一番功夫。

手動(dòng)控新選擇 試新款銳騰1.5T手動(dòng)超值版

  日常行駛,新款銳騰的隔音表現(xiàn)不錯(cuò),對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音以及路噪都能很好的屏蔽掉。高速行駛時(shí)也不會(huì)明顯的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,但風(fēng)燥和路噪則相對(duì)明顯許多,不過并不會(huì)對(duì)車內(nèi)前后排乘客的正常交談產(chǎn)生影響。

手動(dòng)控新選擇 試新款銳騰1.5T手動(dòng)超值版

  新款銳騰依然采用電子助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向力度較輕,并帶有些許的回饋力,低速行駛以及拐彎掉頭較為輕松。方向盤留有一定的余量,轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn),在山路上攻彎時(shí)也依舊能給你信心。

手動(dòng)控新選擇 試新款銳騰1.5T手動(dòng)超值版

2016款名爵銳騰1.5T手動(dòng)超值版 編輯點(diǎn)評(píng)編輯:林錫希
2016款名爵銳騰1.5T手動(dòng)超值版

整體評(píng)價(jià):目前名爵銳騰月銷量穩(wěn)定在5000輛左右的水平,在目前國內(nèi)火熱的SUV市場領(lǐng)域并不算突出。此次新款車型上汽瞄準(zhǔn)“手動(dòng)擋”這一鮮有廠商重視的領(lǐng)域,帶來了這款手動(dòng)超值版車型。從車輛表現(xiàn)來看,相比老款車型配置更加豐富,也針對(duì)老款車型用戶所反映的建議做了相關(guān)的改進(jìn),產(chǎn)品力得到了一定程度的提升。另外在這次試駕活動(dòng)上,從官方了解到表示目前到店購車還有近萬元的優(yōu)惠促銷,可以說是誠意十足。但消費(fèi)者是否會(huì)買賬呢?就讓我們拭目以待吧!

 優(yōu)點(diǎn)
1、 1.5T動(dòng)力充沛
2、 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制能力不錯(cuò)
3、 側(cè)向支持較好
 缺點(diǎn)
1、 換擋時(shí)離合器踏板有輕微的震動(dòng)

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林錫希)

3試駕車型參數(shù)配置回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:名爵銳騰 2016款 1.5TGI 手動(dòng)超值版
車型信息:名爵銳騰
2016款
1.5TGI 手動(dòng)超值版
官方價(jià):12.97萬
廠商:上汽集團(tuán)
級(jí)別:緊湊型SUV
上市時(shí)間:2016-02
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):169
最大扭矩(N·m):250
變速箱:6擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu):5門5座SUV
長×寬×高(mm):4500×1855×1699
軸距(mm):2650
最高車速(km/h):190
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測0-100km/h加速(s):-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):6.6
整車質(zhì)保:三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu):SUV
長度(mm):4500
寬度(mm):1855
高度(mm):1699
軸距(mm):2650
前輪距(mm):1573
后輪距(mm):1584
最小離地間隙(mm):185
車重(kg):1420
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):55
行李廂容積(L):483
行李廂最大容積(L):1336 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):15E4E
排量(mL):1500
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):169
最大功率(kW):124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5600
最大扭矩(N·m):250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1700-4400
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
簡稱:6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù):6
變速箱類型:手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/60 R17
后輪胎規(guī)格:215/60 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸
接近角(°):23
離去角(°):28
縱向通過角(°):19
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):185
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:-
零胎壓繼續(xù)行駛:-
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:-
后排側(cè)氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):-
后排頭部氣囊(氣簾):-
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動(dòng)天窗:
全景天窗:-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
車頂行李架:
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:-
前雷達(dá):-
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:-
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
前排座椅加熱:-
后排座椅加熱:-
前排座椅通風(fēng):-
后排座椅通風(fēng):-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):-
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
氙氣大燈:-
LED大燈:-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:-
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:-
外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車載信息服務(wù):-
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:-
多碟CD系統(tǒng):-
單碟DVD:-
多碟DVD系統(tǒng):-
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:6
自動(dòng)泊車入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
自適應(yīng)巡航:-
全景攝像頭:-
備注:-
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