務(wù)實(shí)可靠好伙伴 試駕體驗(yàn)江西五十鈴瑞邁
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】在幅員遼闊的中國(guó),尤其是北方城鎮(zhèn)地區(qū)的用車環(huán)境事實(shí)上相當(dāng)適合皮卡的生存,但出于國(guó)家政策以及先入為主的觀念,國(guó)內(nèi)長(zhǎng)久以來(lái)一直都沒有形成很強(qiáng)大“皮卡文化”,更多地只是把它看作是簡(jiǎn)單工具車或者是少數(shù)人的大玩具。江西五十鈴在2014年年底帶來(lái)了最新一代的D-MAX,可以說(shuō)是首次將國(guó)內(nèi)的皮卡與國(guó)際水準(zhǔn)對(duì)接合到了同一水平,D-MAX轎車化的配置以及13萬(wàn)的起的售價(jià)自然是豎立了品牌形象,但廠家自然也不會(huì)忽視競(jìng)爭(zhēng)最激烈的經(jīng)濟(jì)型皮卡領(lǐng)域,于是這臺(tái)“簡(jiǎn)版D-MAX”——五十鈴瑞邁就正式出現(xiàn)了我們的視野當(dāng)中。
1、瑞邁跟D-MAX到底是什么關(guān)系?
瑞邁的售價(jià)區(qū)間是8.48-9.88萬(wàn)元,是在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型皮卡競(jìng)爭(zhēng)最激烈的價(jià)格區(qū)間之內(nèi)。它跟D-MAX相比更側(cè)重工具性,主要是簡(jiǎn)化了更多的舒適性配置,比如像中控液晶屏、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)等等都不會(huì)裝備;同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不再使用最新的那臺(tái)4JK1 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),換裝成相對(duì)較老的2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱也有所不同。而除此之外,據(jù)廠家人士表示瑞邁的其余部分,尤其是是底盤硬件兒方面基本是跟D-MAX是沒有區(qū)別的。
2、瑞邁的排放標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的?
對(duì)于柴油車車主而言,許多人比較擔(dān)心的無(wú)疑是排放問題。畢竟目前國(guó)家環(huán)保政策規(guī)定,國(guó)Ⅱ排放的柴油車只能納入“黃標(biāo)”,處處受限行以及隨時(shí)強(qiáng)行報(bào)廢的影響。而瑞邁全系三款車型均達(dá)到了國(guó)Ⅳ的柴油排放標(biāo)準(zhǔn),符合當(dāng)下的國(guó)家規(guī)定的排放要求。同時(shí)在一些國(guó)Ⅴ汽油排放標(biāo)準(zhǔn)地區(qū),瑞邁也是可以上牌上路的(皮卡限行區(qū)域除外),所以消費(fèi)者在這方面無(wú)需太多的顧慮。
3、瑞邁有什么令人印象深刻之處?
盡管是配置簡(jiǎn)單的工具型皮卡,但是瑞邁還是有些令人印象深刻的地方,尤其是在乘坐舒適性方面有著相當(dāng)好的體驗(yàn)。車廂內(nèi)部的空間足夠?qū)挸?,織布座椅在承托性以及柔軟程度上也是做得相?dāng)舒適,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我個(gè)人的預(yù)料。
●外觀:與D-MAX相差不多 硬派簡(jiǎn)樸
瑞邁與D-MAX在外觀上幾乎90%是一樣的,雖然作為工具車自然是追求簡(jiǎn)樸實(shí)用,但得益于本身國(guó)際化的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),瑞邁不管是造型線條還是各種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),還是相當(dāng)?shù)爻墒炷涂础?/p>
后面的貨廂尺寸為1480mm*1530mm*480mm(長(zhǎng)寬高),全系都配有護(hù)欄、高位剎車燈,不過(guò)貨廂的耐磨涂層是只有頂配車型才有,其余車型得加價(jià)選裝。
●內(nèi)飾:純黑配色 實(shí)用為上
跟外觀一樣,瑞邁的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是走純實(shí)用性為主,深色的中控臺(tái)耐磨耐臟,中控多媒體區(qū)域采用了鋼琴烤漆的面料,給車內(nèi)增添氛圍增添了一絲活力。同時(shí)在做工方面,瑞邁也維持了很不錯(cuò)的水準(zhǔn),特別以工具型皮卡的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看可以稱得上“精致”了。
●空間:乘坐水平上佳
在第一頁(yè)就提到了瑞邁在乘坐空間上令人驚喜的地方,主要還是兩點(diǎn):一是座椅的人機(jī)工程設(shè)計(jì)很不錯(cuò),柔軟程度以及承托性相當(dāng)"SUV化";二是空間表現(xiàn)很好,很多皮卡的后排座椅椅背很直,腿部空間狹小的問題基本不會(huì)出現(xiàn)在瑞邁身上。
●動(dòng)力:偏重低扭輸出 駕駛輕松
出于成本的考慮,瑞邁并沒有采用D-MAX上那臺(tái)新型的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),而是搭載型號(hào)較老的,代號(hào)為JE493ZLQ4CB的2.8T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并且采用了博世的高壓共軌技術(shù)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用在五十鈴旗下許多商用車上,最大功率80kW,最大扭矩245N·m。
伴隨柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特有的啟動(dòng)轟鳴聲,起步對(duì)于本身偏重就低扭輸出的瑞邁可以說(shuō)一件非常簡(jiǎn)單的事情,空車狀態(tài)下二擋起步就足矣。不過(guò)相對(duì)于轎車來(lái)講,瑞邁的離合結(jié)合點(diǎn)有些偏高,但容錯(cuò)率很高不易熄火,當(dāng)然如果遇到走走停停的路況還是挺累人的。
液壓助力的轉(zhuǎn)向相對(duì)比較偏沉,轉(zhuǎn)向比也比較大,經(jīng)常開慣轎車的人都得需要去小適應(yīng)一下。
剎車腳感偏硬,踏板的前三分一也是比較虛,整體制動(dòng)力給到的感覺并不是很強(qiáng)??紤]到這個(gè)類型的車普遍都是這樣的情況,橫向來(lái)看其實(shí)瑞邁的制動(dòng)還是很不錯(cuò)的了。
雖然無(wú)法擺脫商用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特有的“噪音”,但瑞邁在其它方面的降噪能力還都是可圈可點(diǎn),尤其是對(duì)路噪的處理比較得當(dāng)。只要不是高速行駛或者激烈駕駛,乘客在車內(nèi)正常交流休息還是能足夠保障的
瑞邁的懸架調(diào)教跟之前我試駕D-MAX的感覺非常接近,在處理幅度不大的爛路時(shí),很厚的胎壁以及柔軟的座椅能夠吸收掉多余的彈跳,給人一種懸架很“軟”的感覺。但考慮到載貨的實(shí)際需要出,在遇到幅度較大的路面,空車狀態(tài)下的瑞邁就立馬展現(xiàn)出了硬的一面。
●車型點(diǎn)評(píng)
五十鈴一直都是輕型商用車里的標(biāo)桿,瑞邁——盡管它掛了一個(gè)辨識(shí)度很低的logo——依舊是完整地展示出了五十鈴本身的車型特色。瑞邁沒有任何花里胡哨的東西,它所做的一切都是盡量滿足一臺(tái)工具車該有的東西,比如只保留純實(shí)用的配置,來(lái)降低成本、增加可靠性(不過(guò)低配車安全配置缺失不應(yīng)該);比如盡可能地做到乘員的舒適;再比如更加合理的定價(jià)等等。
目前來(lái)說(shuō),瑞邁唯一的讓人感到遺憾的地方就是車型的選擇面太少,全系沒有汽油發(fā)動(dòng)機(jī),沒有長(zhǎng)短排版本、沒有四驅(qū)系統(tǒng)等等,這難免會(huì)讓它在購(gòu)買上受到限制,如果能進(jìn)一步豐富車型選擇的同時(shí),在安全配置上再拿出些誠(chéng)意的話,瑞邁無(wú)疑在中低端皮卡領(lǐng)域能夠掀起不小的風(fēng)潮。(文/圖/攝:太平洋汽車網(wǎng) 蘭博文)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 瑞邁 2016款 2.8T 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型 | 瑞邁 2016款 2.8T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華型 | 瑞邁 2016款 2.8T 手動(dòng)兩驅(qū)超豪華型 |
官方價(jià): | 8.48萬(wàn) | 8.88萬(wàn) | 9.88萬(wàn) |
廠商: | 江西五十鈴 | 江西五十鈴 | 江西五十鈴 |
級(jí)別: | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
上市時(shí)間: | 2015-11 | 2015-11 | 2015-11 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.8T L4 | 2.8T L4 | 2.8T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 109 | 109 | 109 |
最大扭矩(N·m): | 245 | 245 | 245 |
變速箱: | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座皮卡 | 4門5座皮卡 | 4門5座皮卡 |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 5190×1860×1785 | 5305×1860×1785 | 5305×1860×1785 |
軸距(mm): | 3095 | 3095 | 3095 |
最高車速(km/h): | 145 | 145 | 145 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
整車質(zhì)保: | - | - | - |
車身結(jié)構(gòu): | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
長(zhǎng)度(mm): | 5190 | 5305 | 5305 |
寬度(mm): | 1860 | 1860 | 1860 |
高度(mm): | 1785 | 1785 | 1785 |
軸距(mm): | 3095 | 3095 | 3095 |
前輪距(mm): | 1570 | 1570 | 1570 |
后輪距(mm): | 1570 | 1570 | 1570 |
最小離地間隙(mm): | 205 | 205 | 205 |
車重(kg): | 1805 | 1805 | 1805 |
車門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 76 | 76 | 76 |
行李廂容積(L): | - | - | - |
行李廂最大容積(L): | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | 1480*1530*480 | 1480*1530*480 | 1480*1530*480 |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | JE493ZLQ4CA | JE493ZLQ4CA | JE493ZLQ4CA |
排量(mL): | 2771 | 2771 | 2771 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 109 | 109 | 109 |
最大功率(kW): | 80 | 80 | 80 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | - | - | - |
最大扭矩(N·m): | 245 | 245 | 245 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | - | - | - |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - |
燃料形式: | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 0號(hào) | 0號(hào) | 0號(hào) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)Ⅳ | 國(guó)Ⅳ | 國(guó)Ⅳ |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池類型: | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型: | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - |
前懸掛類型: | 雙橫臂螺旋獨(dú)立懸掛 | 雙橫臂螺旋獨(dú)立懸掛 | 雙橫臂螺旋獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 245/70 R16 | 245/70 R16 | 245/70 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 245/70 R16 | 245/70 R16 | 245/70 R16 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | 25 | 25 | 25 |
離去角(°): | 26 | 21 | 21 |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 205 | 205 | 205 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | - | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | - | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | - | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | - | - | - |
前排側(cè)氣囊: | - | - | - |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | - | - | - |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | - |
上坡輔助: | - | - | - |
自動(dòng)駐車: | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | - | - | - |
全景天窗: | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | - | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - |
真皮方向盤: | - | - | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | - | - | - |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
多功能方向盤: | - | - | - |
方向盤換擋: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - |
前雷達(dá): | - | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | - | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | - | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | - | - | - |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - | - |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | - | - | - |
后座中央扶手: | - | - | - |
后排杯架: | - | - | - |
手動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● |
自動(dòng)空調(diào): | - | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - |
自動(dòng)頭燈: | - | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | - | - | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | - |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | ● |
車載信息服務(wù): | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | - | - | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - | - | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 2 | 4 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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