【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在現(xiàn)今SUV熱的大背景下，連普通的城市SUV都被稱為越野車(chē)了，這也許是被某些廠家過(guò)度宣傳所致，但總有一些車(chē)，你提起它時(shí)，你都能想到“硬派”二字。

　　出色的越野能力和強(qiáng)大的適應(yīng)性以及可靠性是坊間對(duì)普拉多的褒獎(jiǎng)。而此次試駕廠商任性的選擇在原廠狀態(tài)下將其置于苛刻的冰雪環(huán)境下，試圖讓我們尋找對(duì)它挑刺兒的理由。

體驗(yàn)讀圖模式

● 車(chē)型介紹及高速路體驗(yàn)

　　普拉多用最新的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)取代了征戰(zhàn)多年的4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，新機(jī)型加入了豐田最先進(jìn)的D-4S雙噴射技術(shù)，并采用更高的壓縮比帶來(lái)了更大的最大功率，而變速器也換成了主流的6AT。兩者匹配帶來(lái)了更低的油耗，這點(diǎn)在我們實(shí)際的體驗(yàn)中非常明顯。

　　不得不提普拉多高速巡航的舒適性比起以前試駕的帕杰羅和牧馬人的舒適性要高不少，舒適性不光是體現(xiàn)在行駛震動(dòng)和隔音上，車(chē)內(nèi)的舒適性配置也是普拉多的一大賣(mài)點(diǎn)。

● 場(chǎng)地體驗(yàn)

　　良駒也需遇見(jiàn)伯樂(lè)，即使普拉多的越野能力再出眾不會(huì)正確使用也會(huì)令其越野型大打折扣，安排的這場(chǎng)場(chǎng)地訓(xùn)練不僅是為了加強(qiáng)我們對(duì)普拉多的了解，即加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的熟練度。而且也為我們之后要進(jìn)行的無(wú)人區(qū)穿越打一個(gè)基礎(chǔ)。

● 各種路段及極限穿越

　　對(duì)于冰雪路面駕駛的經(jīng)驗(yàn)并不多的我來(lái)說(shuō)，當(dāng)真正進(jìn)入到野外冰雪路面上嘗試穿越時(shí)確實(shí)難掩心里的小興奮，普拉多也非常易上手，要知道以前的越野車(chē)可沒(méi)現(xiàn)在這么智能。在普通冰雪路面甚至是比較厚的雪地上普拉多都能給我很足的信心。

　　極限穿越再加上不期而遇的壞天氣讓我們陷入險(xiǎn)境，此時(shí)對(duì)車(chē)和人都是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，而普拉多出色的可靠性立刻在我心里加分，要知道在這種進(jìn)退兩難的惡劣環(huán)境下，如果陷車(chē)，團(tuán)隊(duì)可以營(yíng)救；而如果車(chē)輛可靠性出點(diǎn)問(wèn)題導(dǎo)致拋錨就比較危險(xiǎn)了。

● 結(jié)語(yǔ)：此次試駕返京的途中領(lǐng)隊(duì)讓大家談了自己的感受，提到最多的是此次的路線設(shè)計(jì)，尤其是之后的極限穿越是大家提到最多的。事實(shí)上此次行程路上遇到的不管是車(chē)隊(duì)還是單車(chē)很多都是普拉多或者其它硬派越野車(chē)，而此次廠家這次似乎是專門(mén)設(shè)置各種難題給普拉多讓我們挑刺兒，而并不是一味的宣傳其可有可無(wú)的優(yōu)點(diǎn)，但通過(guò)這次體驗(yàn)反而使我們感受到了“硬派”二字的最大價(jià)值。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 甘碧沖）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	普拉多 2016款 3.5L VX NAVI
官方價(jià)：	62.53萬(wàn)
廠商：	一汽豐田
級(jí)別：	中型SUV
上市時(shí)間：	2015-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	3.5L V6
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	280
最大扭矩(N·m)：	365
變速箱：	6擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	5門(mén)7座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4780×1885×1880
軸距(mm)：	2790
最高車(chē)速(km/h)：	175
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	11.8
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4780
寬度(mm)：	1885
高度(mm)：	1880
軸距(mm)：	2790
前輪距(mm)：	1585
后輪距(mm)：	1585
最小離地間隙(mm)：	215
車(chē)重(kg)：	2290
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	7
油箱容積(L)：	87
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	1850 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	7GR-FKS
排量(mL)：	3456
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	280
最大功率(kW)：	206
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	365
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500
氣缸排列形式：	V型
氣缸數(shù)(個(gè))：	6
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	11.8
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	94
行程(mm)：	83
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	Dual VVT-i
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	混合噴射
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	托森式差速器
前懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	四連桿整體橋式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	非承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	265/60 R18
后輪胎規(guī)格：	265/60 R18
備胎規(guī)格：	全尺寸
接近角(°)：	32
離去角(°)：	26
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	215
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.8
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	●
空氣懸掛：	●
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	●
后橋限滑差速器/差速鎖：	●
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
真皮方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	●
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	●
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●
倒車(chē)視頻影像：	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車(chē)載冰箱：	●
真皮/仿皮座椅：	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動(dòng)：	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
電動(dòng)座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	●
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	●
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動(dòng)空調(diào)：	-
自動(dòng)空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
氙氣大燈：	-
LED大燈：	●
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	●
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	14
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	●
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>
更多車(chē)型對(duì)比 >>