【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】從2015年4月份發(fā)布到9月份上市，眾泰大邁X5算得上橫空出世。在很多人還不認(rèn)識(shí)這款全新的“手寫LOGO”時(shí)，它已經(jīng)在上市后的短短的幾個(gè)月內(nèi)，月銷量已經(jīng)突破了一萬(wàn)臺(tái)。我們?cè)囻{的是大邁X5剛剛推出的七座版車型，競(jìng)爭(zhēng)力又多了一分。因?yàn)?，?jìng)爭(zhēng)對(duì)手還沒(méi)有進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。

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● 七座版比五座版貴了6000元

　　大邁X5七座版共推出兩款車型，1.5T精英型和1.5T豪華型，國(guó)四版售價(jià)分別為7.99萬(wàn)元和8.49萬(wàn)元，國(guó)五版需要再增加1000元。相比同配置的五座版車型貴了6000元，之前的高性價(jià)比沒(méi)受到影響，而且，大邁X5并不是在頂配車型上推出七座版，而是針對(duì)低配和次低配車型，這個(gè)做法很聰明，能更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中七座車型很稀缺

　　大邁X5是一款緊湊級(jí)SUV，市場(chǎng)上這類車型很多。但是，這個(gè)級(jí)別中有七座版的車型極少，幻速S3和比亞迪S6算是僅有的兩款。大邁X5的售價(jià)介于這兩款車之間，由于比亞迪S6 1.5T七座版的售價(jià)超過(guò)了10萬(wàn)元，對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)，超過(guò)兩萬(wàn)元的差價(jià)幾乎就不存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系了，因此幻速S3是最為直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。其實(shí)，對(duì)于幻速S3來(lái)說(shuō)，它還是從微面的技術(shù)衍生而來(lái)的，相比來(lái)看，大邁X5則是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的SUV。

● 大邁X5七座版有哪些改變

　　七座版車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置相比五座版沒(méi)有變化，但一些細(xì)節(jié)方面會(huì)有改變和調(diào)整。

● 七座版的配置和五座版相同 重點(diǎn)在后排

　　大邁X5七座版采用了2+3+2的座椅布局，在外形和內(nèi)飾上沒(méi)有變化，配置和同款型的車型一樣。主要就是在座椅布局上的改變，對(duì)于一款軸距為2680mm的緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)，第三排座椅被定義為“備用座椅”。但這個(gè)用途還是很有用的，尤其在逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候，這個(gè)“備用”模式會(huì)變成“常用”的。

● 駕駛體驗(yàn)：動(dòng)力總成匹配的好 懸掛調(diào)校出色

　　大邁X5配備的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)排量對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)只能說(shuō)比較合適，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也普遍采用了差不多的排量。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)不算大，屬于比較實(shí)用的類型。另外，手動(dòng)變速箱也仍然是這類車型的主流，比較貼合目標(biāo)人群的選車特征。

　　大邁X5七座版重了40公斤，這個(gè)重量對(duì)動(dòng)力是幾乎沒(méi)影響的。這款車的駕駛特點(diǎn)不在于動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣，而是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配度，這對(duì)自主車型來(lái)說(shuō)最重要的一環(huán)，否則排量再大的發(fā)動(dòng)機(jī)也未必能跑得快。

　　大邁X5配備的這臺(tái)手動(dòng)變速箱非常好用，換擋行程短，擋位清晰，這種感受甚至比一些合資車還好。同時(shí)，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常好，每個(gè)擋位的齒比很均勻，這就讓加速變得非常順暢。我們也開(kāi)過(guò)一些其他的自主車型，比如在急加速時(shí)，1擋升到2擋的間隙，由于匹配不好，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力遲滯的問(wèn)題，導(dǎo)致加速不順暢，這種問(wèn)題在山路上會(huì)進(jìn)一步放大。大邁X5在這方面做得確實(shí)不錯(cuò)，雖然動(dòng)力上沒(méi)什么亮點(diǎn)，但加速順暢，這一點(diǎn)很重要。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在超過(guò)2000轉(zhuǎn)后，能夠察覺(jué)到渦輪介入，介入感很順暢，急加速也沒(méi)有突兀的感覺(jué)。由于車重達(dá)到了1.5噸，所以很難帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力。日常駕駛2000-3000轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸出就夠用了，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也比較小，行駛感是最舒服的。

　　底盤也值得表?yè)P(yáng)一下，官方介紹是德國(guó)本特勒調(diào)校的，其實(shí)我根本不了解本特勒是干嘛的，只是從實(shí)際感受來(lái)說(shuō)，它確實(shí)做到了舒適性和穩(wěn)定性的兼顧。據(jù)說(shuō)這款車是學(xué)習(xí)歐洲風(fēng)格的，其它方面不說(shuō)，至少在駕駛方面得到了體現(xiàn)。

　　為此我們特意跑了一段山路，懸掛的支撐性和抗側(cè)傾表現(xiàn)沒(méi)問(wèn)題，彎道中很扎實(shí)，沒(méi)有那種晃來(lái)晃去的感覺(jué)。同時(shí)，在爛路行駛時(shí)，它的舒適性也不錯(cuò)，底盤感覺(jué)不單薄，而且，也不松散。

結(jié)語(yǔ)：

　　在緊湊級(jí)SUV中，大邁X5的性價(jià)比算是很高的，售價(jià)相比同級(jí)車要更低一些，這在很大程度上促成了它的競(jìng)爭(zhēng)力，與哈弗H6、長(zhǎng)安CS5等售價(jià)9萬(wàn)以上的車型相比還是有優(yōu)勢(shì)的。七座版算得上錦上添花的車型，而售價(jià)仍然沒(méi)有脫離之前的價(jià)格區(qū)間，最重要的是，它是針對(duì)低配的兩款車型推出的七座版，這就讓這兩款七座版車型真正具備了真實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)力。其實(shí)從配置來(lái)說(shuō)，七座版雖然是低配和次低配的衍生車型，但是配置并不低，我們?cè)囻{的是豪華版，如影音系統(tǒng)、天窗、電子手剎、多功能方向盤、皮革座椅等該有的配置又有了。以中國(guó)的用車環(huán)境，增加6000元換來(lái)“七座”作為備用還是值得的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	眾泰大邁X5 2016款 1.5T 手動(dòng)精英7座型 國(guó)IV	眾泰大邁X5 2016款 1.5T 手動(dòng)豪華7座型 國(guó)IV
官方價(jià)：	7.99萬(wàn)	8.49萬(wàn)
廠商：	眾泰汽車	眾泰汽車
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2016-01	2016-01
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150
最大扭矩(N·m)：	195	195
變速箱：	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	5門7座SUV	5門7座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4527×1836×1682	4527×1836×1682
軸距(mm)：	2680	2680
最高車速(km/h)：	170	170
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.6	7.6
整車質(zhì)保：	四年或15萬(wàn)公里	四年或15萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4527	4527
寬度(mm)：	1836	1836
高度(mm)：	1682	1682
軸距(mm)：	2680	2680
前輪距(mm)：	1565	1565
后輪距(mm)：	1563	1563
最小離地間隙(mm)：	180	180
車重(kg)：	1480	1480
車門數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	7	7
油箱容積(L)：	50	50
行李廂容積(L)：	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	三菱4A91T	三菱4A91T
排量(mL)：	1499	1499
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150
最大功率(kW)：	110	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	195	195
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4400	2000-4400
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	9.5	9.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	75	75
行程(mm)：	84.8	84.8
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	VVT進(jìn)氣可變正時(shí)系統(tǒng)	VVT進(jìn)氣可變正時(shí)系統(tǒng)
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
簡(jiǎn)稱：	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5	5
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/65 R16	215/65 R16
后輪胎規(guī)格：	215/65 R16	215/65 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	20	20
離去角(°)：	28	28
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	180	180
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	-
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-	-
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-
上坡輔助：	-	-
自動(dòng)駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	-	-
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
真皮方向盤：	-	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	-	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	-	-
前雷達(dá)：	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	●
倒車視頻影像：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	●	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	●	●
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	-	●
自動(dòng)頭燈：	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	-	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	4
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
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