1馬丁臉/運(yùn)動(dòng)套件更有活力回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】記得現(xiàn)款?？怂?/a>上市時(shí)曾問(wèn)過(guò)廠家，為什么沒(méi)有小排量渦輪增壓動(dòng)力，他們的回答是2.0L車型的存在可以滿足更多人對(duì)動(dòng)力的需求。如今，?？怂褂瓉?lái)了中期改款，其中最大的變化就是配備了1.0L與1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以呢，領(lǐng)導(dǎo)的話也不能全信，迎合市場(chǎng)需求才是關(guān)鍵。當(dāng)然，動(dòng)力總成上的全面升級(jí)是其一，消除配置上的短板引入更多高科技配置也是2015款福克斯改款的亮點(diǎn)。

體驗(yàn)讀圖模式

　　作為家喻戶曉的車型，福克斯的定位一直都是以運(yùn)動(dòng)為基調(diào)，本次的改款就是強(qiáng)化了其在視覺(jué)、駕駛感受中的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。而配置方面，更多高科技配置的加入也讓其在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中不再處于劣勢(shì)，那么新款的變化和亮點(diǎn)有哪些呢，下面我們就逐一了解。

2高科技、安全性配置是亮點(diǎn)回頂部

內(nèi)飾：諸多科技配置加入是重點(diǎn)

　　新款?？怂?/a>內(nèi)飾的整體布局和設(shè)計(jì)并沒(méi)有太大變化，有幾個(gè)細(xì)節(jié)的處理，像方向盤改為更運(yùn)動(dòng)的三幅式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了中控臺(tái)按鍵，看上去簡(jiǎn)潔操作起來(lái)也更為直觀。而增大后的8英寸顯示屏與第二代SYNC系統(tǒng)也進(jìn)一步得到優(yōu)化，這些變化雖小，但給人的感覺(jué)確實(shí)整潔實(shí)用不少。

　　?？怂乖诟呖萍寂渲蒙弦恢倍疾荒芘c主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相抗衡，針對(duì)配置的升級(jí)和引入也是本次改款的重頭戲。像發(fā)動(dòng)力啟停系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、車道偏離輔助、盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、低速行駛安全系統(tǒng)等都已經(jīng)配備在新款?？怂管囆椭校@將大大提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，配置不再是它的短板。

功率并不是很高，這一點(diǎn)確實(shí)有待提升。

　　第二代SYNC系統(tǒng)得到了進(jìn)一步優(yōu)化，語(yǔ)音識(shí)別效率更高，可以更輕松的通過(guò)語(yǔ)音控制來(lái)完成播放音樂(lè)，聲音高低調(diào)節(jié)以及空調(diào)系統(tǒng)的溫度調(diào)節(jié)，操作起來(lái)挺炫酷的。不過(guò)，導(dǎo)航系統(tǒng)的操作就很讓人頭疼，主要原因還是導(dǎo)航使用過(guò)于繁瑣，比如我們?cè)诘貓D上找北京大學(xué)，就要分別告訴它哪個(gè)市、哪個(gè)區(qū)、那條街道，而不能直接搜索北京大學(xué)，便捷和實(shí)用性都有待提升。

乘坐空間無(wú)改善，不算寬裕

軸距并沒(méi)有變化，新款?？怂沟某俗臻g也自然是運(yùn)動(dòng)型車一款的水準(zhǔn)，夠用，但不夠?qū)捲！?/p>

發(fā)動(dòng)機(jī)擁有133千瓦的最大功率，1750轉(zhuǎn)就能爆發(fā)240牛米的最大扭矩，參數(shù)上絕對(duì)高過(guò)現(xiàn)款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別中都算數(shù)一數(shù)二的。而實(shí)際駕駛可以明顯感受到，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出直接，在中低扭矩下動(dòng)力表現(xiàn)充沛，渦輪介入時(shí)機(jī)和大眾的1.4T動(dòng)力一樣迅速，但不同的是它的動(dòng)力輸出平順性要更出色，原因就是匹配的這臺(tái)SelectShift 6速手自一體變速器。

　　福特為新款?？怂?/a>所有渦輪增壓車型都配備了這臺(tái)6速手自一體變速器，這樣的做法并不是技術(shù)倒退，而是這臺(tái)6AT可以承受更大的扭矩，同時(shí)，不論舒適性還是可靠性都無(wú)可挑剔，所以，剛一上手率先給我的感覺(jué)并不是運(yùn)動(dòng)，而是極為舒適的駕駛感受，幾乎可以媲美CVT的平順性，看來(lái)選擇這臺(tái)變速器確實(shí)很明智。

懸掛的調(diào)校上已經(jīng)有向舒適性靠攏的跡象，在通過(guò)減速帶時(shí)表現(xiàn)比速騰還要淡定，但后多連桿懸掛形式有著先天的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于操控性的影響并不大，即便是過(guò)彎時(shí)也不會(huì)發(fā)現(xiàn)明顯的側(cè)傾現(xiàn)象，底盤的功力還是十分扎實(shí)的。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依舊保留著操控的樂(lè)趣，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向使得駕駛起來(lái)格外靈活，比速騰、科魯茲要更好一些，但沒(méi)有馬自達(dá)3那么細(xì)膩，主要原因還是來(lái)自于底盤懸掛調(diào)校的影響，但作為家用車型這樣的表現(xiàn)已經(jīng)足夠讓它在運(yùn)動(dòng)車型中排名前列了。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	福克斯 2015款 ?？怂?兩廂 1.5GTDi 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
官方價(jià)：	暫無(wú)報(bào)價(jià)
廠商：	長(zhǎng)安福特
級(jí)別：	緊湊型車
上市時(shí)間：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	181
最大扭矩(N·m)：	240
變速箱：	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座兩廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4368×1823×1483
軸距(mm)：	2648
最高車速(km/h)：	205
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.3
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	兩廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4368
寬度(mm)：	1823
高度(mm)：	1483
軸距(mm)：	2648
前輪距(mm)：	1553
后輪距(mm)：	1544
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1359
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	55
行李廂容積(L)：	356
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	1499
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	181
最大功率(kW)：	133
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	240
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	○
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動(dòng)空調(diào)：	-
自動(dòng)空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-
氙氣大燈：	○
LED大燈：	●
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	○
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
內(nèi)置硬盤：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	●
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8
自動(dòng)泊車入位：	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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