配置售價(jià)更合理 測(cè)試紅旗H7 1.8T豪華型
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】原諒我這個(gè)沒(méi)有創(chuàng)意的題目吧,它確實(shí)是紅旗H7 1.8T車(chē)型給我的第一印象,在價(jià)格上比2.0T車(chē)型便宜了不少,而且并沒(méi)有因?yàn)榕渲玫臏p少而疏遠(yuǎn)消費(fèi)者,相反的是,它希望通過(guò)一些配置的調(diào)整讓產(chǎn)品更親民,表現(xiàn)更實(shí)在些,不論是配置還是動(dòng)力方面,我覺(jué)得對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
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● 配置都做了哪些調(diào)整,性價(jià)比怎么樣?
價(jià)格方面,以試駕的1.8T豪華型為例,比2.0T豪華型售價(jià)低了4萬(wàn)元,現(xiàn)售價(jià)27.98萬(wàn),已經(jīng)跌破了30萬(wàn)元大關(guān),在與ABB這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比時(shí)售價(jià)會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)。此外,選擇性配置的減少在保證了該方面依舊具備優(yōu)勢(shì)的前提下,進(jìn)行了調(diào)整,所以,紅旗H7在同級(jí)別中配置仍然是看點(diǎn)。
其實(shí)這次配置的調(diào)整主要針對(duì)的后排配置,后排座椅取消了通風(fēng)與按摩功能,并且也不具備座椅調(diào)節(jié),但依舊提供了影音控制、座椅加熱、獨(dú)立三區(qū)空調(diào)。另外,側(cè)/后面的遮陽(yáng)簾也被取消,同時(shí)還是有車(chē)載冰箱以及前排膝部氣囊和無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。前排配置變化不大,座椅記憶、加熱、通風(fēng)一樣不少。
● 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是不是小馬拉大車(chē)?
紅旗H7的車(chē)身重量高達(dá)1.8噸,對(duì)于這樣一個(gè)大塊頭1.8T動(dòng)力的表現(xiàn)也決定了它的行駛感受會(huì)不會(huì)差強(qiáng)人意,而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的出處也非常明了,就是與奔騰B90搭載的1.8T動(dòng)力為同款,但是為了應(yīng)付更大的車(chē)身重量,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)又經(jīng)過(guò)重新調(diào)校和升級(jí),其中最大扭矩比之前多了25牛米,其參數(shù)表現(xiàn)與很多主流1.8T動(dòng)力相比都占有優(yōu)勢(shì),所以,它與之前的1.8T有所不同,帶來(lái)更好的動(dòng)力表現(xiàn)。
● 1.8T車(chē)型油耗有沒(méi)有明顯的改善?
之前測(cè)試過(guò)2.0T的紅旗H7油耗不低,1.8T在排量上也沒(méi)少多少,所以預(yù)期油耗的改觀并不大。不過(guò),在我們駕駛這臺(tái)總里程只有1000多公里的新車(chē)時(shí),發(fā)現(xiàn)它的油耗確實(shí)不算高,其中包括一小部分城市擁堵路面、山路,高速公路占比重為7成較多,行駛公里數(shù)為127.8公里,但車(chē)輛平均油耗顯示為8.3L也還可以,比較經(jīng)濟(jì)了。
● 評(píng)測(cè)紅旗H7原創(chuàng)視頻:
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