別跟我玩性?xún)r(jià)比 體驗(yàn)眾泰T600 2.0T MT
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕】從2013年年底上市時(shí)被各種聲音的討論,到月銷(xiāo)量一路上漲,能夠達(dá)到目前的8000輛左右,甚至還要加價(jià)提車(chē),不能不說(shuō)眾泰T600是一款成功的車(chē)型。至于外觀借鑒成熟車(chē)型已經(jīng)是老生常談,豐富實(shí)用的配置以及越級(jí)的空間也是這款車(chē)的閃光點(diǎn)。上市一年后,眾泰又趁熱打鐵推出了T600 2.0T車(chē)型,再一次刷新了“性?xún)r(jià)比”的概念。
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去年我們拿到過(guò)一臺(tái)T600 1.5T的長(zhǎng)測(cè)試駕車(chē),1.5T車(chē)型在正常情況下也能滿(mǎn)足日常需要,而超多的配置也讓我們著實(shí)驚嘆一番。2.0T車(chē)型搭載的是成熟的三菱4G63發(fā)動(dòng)機(jī),除了已經(jīng)上市的6速DCT雙離合變速箱版本,這款手動(dòng)擋版本更能體驗(yàn)到動(dòng)力直接的提升。與此同時(shí),2.0T MT的兩款車(chē)又提供了更多高級(jí)的功能,性?xún)r(jià)比爆棚。
● 三個(gè)問(wèn)題幫助我們快速了解T600 2.0T車(chē)型
Q1:眾泰T600 2.0T車(chē)型相比1.5T只換了動(dòng)力?
眾泰T600 2.0T車(chē)型除了升級(jí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),在配置方面進(jìn)一步做了全方位升級(jí)。新樣式的輪圈、面積達(dá)1.2平方米的全景天窗、全系自動(dòng)空調(diào)、ESP、TCS,電動(dòng)座椅、全真皮包覆內(nèi)飾等高大上的配置讓這款車(chē)的品質(zhì)更高??偟膩?lái)說(shuō),2.0T車(chē)型不僅僅是動(dòng)力升級(jí),更像是全方面的超越。
Q2:眾泰T600 2.0T相比1.5T動(dòng)力提升明顯嗎?
參數(shù)上來(lái)看,這臺(tái)沈陽(yáng)三菱2.0T(4G63S4T)發(fā)動(dòng)機(jī)相比上汽的1.5T(15S4G)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提高了11kW(15PS),峰值扭矩提高了35Nm。通過(guò)簡(jiǎn)單的場(chǎng)地試駕,從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在中段轉(zhuǎn)速動(dòng)力提升明顯,動(dòng)力表現(xiàn)也足夠平順,不會(huì)有1.5T車(chē)型很明顯的渦輪遲滯現(xiàn)象。
Q3:眾泰T600參與了哪些車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)?
在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)幾乎井噴的時(shí)代,國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型也越來(lái)越走向精致化。目前以哈弗H6為主的國(guó)產(chǎn)SUV銷(xiāo)量都非常理想,H6的月銷(xiāo)量甚至超過(guò)了3萬(wàn)輛,連續(xù)占據(jù)銷(xiāo)量冠軍位置。眾泰T600以哈弗H6為直接競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo),而目前國(guó)內(nèi)比較火的奇瑞瑞虎5、比亞迪S7以及同用三菱2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的陸風(fēng)X5都與T600有比較直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
| 眾泰T600 尺寸對(duì)比 | |||||
| 車(chē)型 | 眾泰T600 | 哈弗H6 | 奇瑞瑞虎5 | 比亞迪S7 | 陸風(fēng)X5 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4631 | 4640 | 4506 | 4835 | 4568 |
| 寬(mm) | 1893 | 1825 | 1841 | 1855 | 1855 |
| 高(mm) | 1694 | 1690 | 1740 | 1720 | 1710 |
| 軸距(mm) | 2807 | 2680 | 2610 | 2730 | 2660 |
確實(shí)如眾泰驕傲的一點(diǎn),T600所擁有的2807mm軸距在同級(jí)車(chē)型中非常突出,空間幾乎達(dá)到了中型SUV的水平,實(shí)際體驗(yàn)中也能獲得比較不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。在列舉的這些競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型中,只有比亞迪S7與陸風(fēng)X5才用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),哈弗H6熱銷(xiāo)的車(chē)型為1.5T版本,但也有2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供,而奇瑞瑞虎5搭載的則為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
● 眾泰T600 2.0T MT動(dòng)力體驗(yàn)
T600 2.0T車(chē)型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為沈陽(yáng)三菱4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)在哈弗、陸風(fēng)等車(chē)型上都有使用,技術(shù)非常成熟。雖然陸風(fēng)X5也采用了同款發(fā)動(dòng)機(jī),但T600的調(diào)教略有不同,最大功率降低9.5kW(13PS),但峰值扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速降從陸風(fēng)X5上的2800rpm低至2400rpm。當(dāng)然從數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō),這款發(fā)動(dòng)機(jī)相比主流產(chǎn)品略顯不足,但好在控制成本方面有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。
2.0T車(chē)型采用5MT變速箱,并不是1.5T車(chē)型上的那臺(tái)變速箱,也沒(méi)有采用類(lèi)似陸風(fēng)X5的6MT變速箱。不過(guò)實(shí)際體驗(yàn)這臺(tái)變速箱的手感非常不錯(cuò),換擋輕巧,有一點(diǎn)點(diǎn)吸入感,檔位也非常清晰,比以往眾泰的車(chē)型有明顯進(jìn)步。人機(jī)工程學(xué)也設(shè)計(jì)的比較得當(dāng),在正常駕駛坐姿下?lián)Q擋胳膊的支撐良好,右手可以非常舒適的完成換擋動(dòng)作。
由于試駕環(huán)境有限,我們只能在用樁桶圍成的小型賽道簡(jiǎn)單試駕一圈,所以沒(méi)有辦法對(duì)這款車(chē)有深入了解,還有待未來(lái)試駕車(chē)到位時(shí)深度評(píng)測(cè)。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速可以有非常好的扭矩輸出,渦輪介入并不十分明顯,這點(diǎn)與1.5T車(chē)型相比有比較大的反差。整體感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更像是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出以平順為主。
在原地起步時(shí),我刻意將油門(mén)加到3000rpm,松開(kāi)離合后前輪稍微打滑了一下就順利彈出(試駕過(guò)程中關(guān)閉了電子輔助程序),發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速過(guò)了4000rpm后動(dòng)力衰減明顯,90度急轉(zhuǎn)彎前收油重剎,整個(gè)車(chē)輛的重心保持額非常理想,剎車(chē)踏板很線(xiàn)性,力度也比較適中。雖然T600尺寸比較大,但轉(zhuǎn)向非常靈活,方向盤(pán)力度同樣比較適中,偏向德系車(chē)。
一臺(tái)家用SUV在賽道中試駕,最遺憾的是沒(méi)有辦法去感受日常駕駛的舒適性,這點(diǎn)比較遺憾。通過(guò)此前我們對(duì)1.5T車(chē)型的長(zhǎng)期體驗(yàn),T600的懸架調(diào)教偏向硬朗,或者說(shuō)是運(yùn)動(dòng)方向。這樣的設(shè)定在賽道體驗(yàn)中非常不錯(cuò),即使激烈駕駛也有很好的支撐,運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)。但在平時(shí)日常駕駛的過(guò)程中,T600的懸架就不是特別舒適了,比如后排乘客在經(jīng)歷顛簸時(shí)不適感就比較明顯,原因就是懸架過(guò)硬造成,這點(diǎn)還需要廠家更多的調(diào)教。
● 眾泰T600 2.0T MT外觀體驗(yàn)
● 眾泰T600 2.0T MT內(nèi)飾體驗(yàn)
● 總結(jié)
10萬(wàn)元出頭,你就可以買(mǎi)到一輛外觀大氣的中型SUV,更有全景天窗、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、電子手剎、GPS導(dǎo)航等一堆倍有面子的配置,這正是T600極具誘惑力的一面,2.0T車(chē)型更甚。相比國(guó)內(nèi)某些廠家大肆宣傳的噱頭科技,眾泰的做法無(wú)疑更加接地氣,更加符合消費(fèi)者的需求。
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||
| 車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() |
| 車(chē)型信息: | 眾泰T600 2014款 2.0T MT 尊貴型 | 眾泰T600 2014款 2.0T MT 旗艦型 |
| 官方價(jià): | 暫無(wú)報(bào)價(jià) | 暫無(wú)報(bào)價(jià) |
| 廠商: | 眾泰汽車(chē) | 眾泰汽車(chē) |
| 級(jí)別: | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市時(shí)間: | 2014-12 | 2014-12 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 177 | 177 |
| 最大扭矩(N·m): | 250 | 250 |
| 變速箱: | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu): | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4631×1893×1694 | 4631×1893×1694 |
| 軸距(mm): | 2807 | 2807 |
| 最高車(chē)速(km/h): | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | - | - |
| 整車(chē)質(zhì)保: | 四年或15萬(wàn)公里 | 四年或15萬(wàn)公里 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV |
| 長(zhǎng)度(mm): | 4631 | 4631 |
| 寬度(mm): | 1893 | 1893 |
| 高度(mm): | 1694 | 1694 |
| 軸距(mm): | 2807 | 2807 |
| 前輪距(mm): | 1611 | 1611 |
| 后輪距(mm): | 1612 | 1612 |
| 最小離地間隙(mm): | 185 | 185 |
| 車(chē)重(kg): | 1541 | 1541 |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | 60 | 60 |
| 行李廂容積(L): | 344 | 344 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 4G63S4T | 4G63S4T |
| 排量(mL): | 1997 | 1997 |
| 進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 177 | 177 |
| 最大功率(kW): | 130 | 130 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m): | 250 | 250 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2400-4400 | 2400-4400 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | - | - |
| 壓縮比: | 9.3 | 9.3 |
| 配氣機(jī)構(gòu): | SOHC | SOHC |
| 缸徑(mm): | 85 | 85 |
| 行程(mm): | 88 | 88 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
| 供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鐵 | 鐵 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - |
| 電池容量(kWh): | - | - |
| 簡(jiǎn)稱(chēng): | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
| 擋位個(gè)數(shù): | 5 | 5 |
| 變速箱類(lèi)型: | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - |
| 前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類(lèi)型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
| 前輪胎規(guī)格: | 235/65 R17 | 235/65 R17 |
| 后輪胎規(guī)格: | 235/65 R17 | 235/65 R17 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - |
| 離去角(°): | - | - |
| 縱向通過(guò)角(°): | - | - |
| 最大爬坡度(%): | 40 | 40 |
| 最小離地間隙(mm): | 185 | 185 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
| 剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊: | ● | ● |
| 后排側(cè)氣囊: | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
| 膝部氣囊: | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● |
| 車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | ● |
| 上坡輔助: | ● | ● |
| 陡坡緩降: | - | - |
| 可變懸掛: | - | - |
| 空氣懸掛: | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
| 電動(dòng)天窗: | ● | ● |
| 全景天窗: | ● | ● |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● |
| 電動(dòng)吸合門(mén): | - | - |
| 電動(dòng)后備廂: | - | - |
| 后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - |
| 真皮方向盤(pán): | ● | ● |
| 方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● |
| 方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | - | - |
| 方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
| 多功能方向盤(pán): | ● | ● |
| 方向盤(pán)換擋: | - | - |
| 方向盤(pán)加熱: | - | - |
| 定速巡航: | - | - |
| 前雷達(dá): | - | - |
| 后倒車(chē)?yán)走_(dá): | ● | ● |
| 倒車(chē)視頻影像: | ● | ● |
| 行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | ○ |
| ECO節(jié)能模式: | - | - |
| 車(chē)載冰箱: | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● | ● |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
| 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | ● |
| 副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | ● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - |
| 第二排座椅移動(dòng): | - | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
| 電動(dòng)座椅記憶: | - | - |
| 前排座椅加熱: | - | ● |
| 后排座椅加熱: | - | - |
| 前排座椅通風(fēng): | - | - |
| 后排座椅通風(fēng): | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - |
| 后排座椅整體放倒: | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● |
| 手動(dòng)空調(diào): | - | - |
| 自動(dòng)空調(diào): | ● | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - | - |
| 后座出風(fēng)口: | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制: | ● | ● |
| 車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● |
| 氙氣大燈: | ● | ● |
| LED大燈: | - | - |
| 日間行車(chē)燈: | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈: | ● | ● |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - |
| 前霧燈: | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào): | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | ● | ● |
| 車(chē)內(nèi)氛圍燈: | ● | ● |
| 前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● |
| 后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● |
| 車(chē)窗防夾手功能: | - | - |
| 防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃: | - | - |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | - | ● |
| 后視鏡記憶: | - | - |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷: | - | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● |
| 車(chē)載信息服務(wù): | - | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● |
| 內(nèi)置硬盤(pán): | - | - |
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà): | ● | ● |
| 車(chē)載電視: | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
| 單碟CD: | - | - |
| 多碟CD系統(tǒng): | - | - |
| 單碟DVD: | - | - |
| 多碟DVD系統(tǒng): | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 |
| 自動(dòng)泊車(chē)入位: | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - |
| 并線(xiàn)輔助: | - | ○ |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
| 自適應(yīng)巡航: | - | - |
| 全景攝像頭: | - | ● |
| 備注: | - | - |
| 快速通道: | 了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道 >> | 了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道 >> |
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