內(nèi)心更澎湃 試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6T
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】起亞K4,以其時尚豪華且更具中國味的外觀,再加上豪華舒適的內(nèi)飾,還有堪比中級車的空間表現(xiàn),迅速成為了準(zhǔn)中級車市場的新“男神”。不過,作為男神,火熱澎湃的內(nèi)心才是你我更期待的,這就是今天的主題,看看起亞K4的1.6T車型的內(nèi)心能否讓我們?yōu)橹炫龋?/p>
兩個月前起亞K4正式上市,短短的兩個月時間K4也取得了不錯的市場表現(xiàn),并且是近期消費(fèi)者和網(wǎng)友口中的熱門車型。上市之前,我們也對起亞K4的1.8L和2.0L車型做了詳細(xì)試駕,還不太了解的網(wǎng)友可點(diǎn)擊下圖查閱,內(nèi)飾空間等細(xì)節(jié)我們就不再重復(fù)了,今天就詳談備受期待的1.6T與7速雙離合實(shí)力,下面就通過幾個問題來快速了解K4的1.6T車型。

●問題一:1.6T車型外觀有何變化?
從開啟虎嘯式前臉起,起亞個性時尚、鋒利有型的外觀就備受人們喜愛,不過過分張揚(yáng)的外觀并非所有人都能接受,K4就很好的中和了這種矛盾,既保持了家族式設(shè)計(jì),又融匯了國人所喜好的沉穩(wěn)大氣。而1.6T車型在這種完美中和之后再次提升了外觀細(xì)節(jié),又融匯了國人同樣看中的運(yùn)動氣質(zhì)。
前臉方面,專屬T-GDI車標(biāo)是身份的象征,而最奪人眼目的是專屬鱗甲式進(jìn)氣中網(wǎng),灰金屬涂層的鱗甲式進(jìn)氣中網(wǎng)質(zhì)感極佳,彰顯著1.6T車型的運(yùn)動與高貴。而車尾方面,同樣擁有專屬的車標(biāo),而原本就有的鍍鉻雙排氣管也無需改變,早已運(yùn)動范十足。
除了以上外觀細(xì)節(jié)的提升,1.6T車型還增加了一款獨(dú)有的17寸鋁合金輪轂,造型為7幅式,雙色雕刻式的設(shè)計(jì)再一次提升了尊貴感與運(yùn)動感。
●問題二:內(nèi)飾又有何提升?
內(nèi)外兼修是男神所必須的,1.6T車型內(nèi)飾方面的變化不大但直指人心,那就是人車交流最多的方向盤。新的運(yùn)動型多功能方向盤,同樣增加了專屬車標(biāo),并且下方采用了平直設(shè)計(jì),運(yùn)動氣息足以點(diǎn)燃你的駕駛欲望。
●問題三:1.6T動力同級別夠強(qiáng)嗎?
在探討這個問題前,我們先通過表格來對比下主流的1.6T發(fā)動機(jī),當(dāng)然還少不了萬眾矚目的大眾1.4T。通過表格我們可以清晰的看到這臺1.6T發(fā)動機(jī)的功率表現(xiàn)足夠亮眼,175匹馬力屬于同級前茅。而在扭矩方面,K4的表現(xiàn)更是奪人眼目,1500轉(zhuǎn)的介入轉(zhuǎn)速使其低扭表現(xiàn)也足夠優(yōu)秀。
實(shí)際感受下來,這臺1.6T發(fā)動機(jī)令人相當(dāng)滿意,動力輸出迅捷,渦輪介入平順,加速表現(xiàn)完全算得上猛,這樣的表現(xiàn)少不了全新7速雙離合變速箱的功勞,別急,咱們后文詳談。
●問題四:同級別中性價比如何?
起亞K4的定位與名圖一樣,下能力壓緊湊級,上能挑戰(zhàn)中級車,但在價格方面它依舊保持的是緊湊級的水平,這讓K4的整體表現(xiàn)有著不錯的競爭力,加上外觀內(nèi)飾上的誠意,對于那些徘徊在緊湊級和中級車的朋友而言,K4的1.6T車型絕對是個不錯的選擇。
●動力與操控:澎湃有激情
1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率129Kw(175PS)/5500rpm ,最大扭矩265N·m/1500-4500rpm,賬面數(shù)據(jù)頗為亮眼,1500轉(zhuǎn)便介入的最大扭矩擁有不錯的低扭表現(xiàn),與發(fā)動機(jī)配備的為7速雙離合變速箱,整個動力總成為同級別主流高配置。
既然是強(qiáng)調(diào)性能的1.6T車型,廠家也有意將試駕場地選在了賽道,成都國際賽道也不是第一次來了,略帶起伏且彎道夠勁的賽道讓人按耐不住駕駛的欲望,當(dāng)坐進(jìn)K4手握平底運(yùn)動型方向盤那刻起,欲望則輕易被點(diǎn)燃了。
點(diǎn)火起步,由于雙離合變速箱的保護(hù),K4 1.6T的起步還是顯得有些矜持,它并不想一開始就讓你看穿它更躁動的內(nèi)心,但你千萬不要斷定它就是一個保守的人,當(dāng)它一旦動起來,轉(zhuǎn)速上了1500轉(zhuǎn),動力輸出的直接迅速才真正開始為你點(diǎn)燃的欲望火上澆油,強(qiáng)大的扭矩表現(xiàn)出色而動人心弦,推背感更是如期而至。
賽道試駕總讓人感覺油門對腳有著更大的吸引力,K4 1.6T的油門剛好也在極力討好你的右腳,油門響應(yīng)足夠線性,輕點(diǎn)油門轉(zhuǎn)速表便第一時間呈現(xiàn)給你,一腳地板油,轉(zhuǎn)速表指針輕快的跳躍至5000轉(zhuǎn)以上,伴隨著發(fā)動機(jī)有力的咆哮,動力來得迅速而強(qiáng)烈。整個中段的加速可謂收放自如,樂趣十足。
進(jìn)入大直道,誰都舍不得將右腳抬起半毫米,縱然速度已過百,依舊會情不自禁再往下踏油門,而K4 1.6T充沛的動力儲備會讓你的情不自禁持續(xù)下去,后段提速一樣有力,速度表毫不費(fèi)力的由120爬升至160,當(dāng)然這是在賽道,公路可別隨意情不自禁。
動力輸出的優(yōu)秀表現(xiàn)少不了全新搭載的7速雙離合變速箱的功勞,這套雙離合變速箱絕對超出了我的預(yù)期,至少在賽道的激烈駕駛中它顯得非常聰明,換擋積極迅速,平順性也非常好,幾乎沒有明顯的頓挫感。而雙離合最怕的堵車環(huán)境今天并未能真實(shí)體驗(yàn),從賽道頻繁給油加速的表現(xiàn)來看,這套7速雙離合沒有出現(xiàn)含糊不清的遲疑,整體表現(xiàn)讓人頗有好感。
轉(zhuǎn)向方面,K4提供了多種駕駛模式,實(shí)際感受轉(zhuǎn)向力的差異不算太大,正常模式反而恰到好處,轉(zhuǎn)向扎實(shí)且回饋力適中,不輕不重手感非常舒服,方向盤的指向性明確,沒有絲毫虛位,讓人得心應(yīng)手。
至于懸掛,K4毫無疑問更偏向舒適性,雖然懸掛調(diào)整有足夠的韌勁和不錯的支撐性,但在賽道上高速過彎還是會有明顯的側(cè)傾,但這種側(cè)傾并不會讓人“后怕”,底盤的整體性頗高,就算有適當(dāng)?shù)膫?cè)傾,扎實(shí)的底盤與車架絲毫沒有帶來“脫韁”的感覺??傊妆P懸掛雖然沒有足夠的運(yùn)動性,在舒適性不錯的前提下依舊能提供足夠的信心,這點(diǎn)就足以肯定它的實(shí)力了。
●總結(jié)
| 優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié) | |
| 優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) |
外觀大氣且動感 | 懸掛運(yùn)動性欠佳 |
內(nèi)飾空間優(yōu)秀 |
|
動力表現(xiàn)出眾 | |
如果說K4之前的1.8L與2.0L車型已足夠均衡,那么1.6T車型就使這種均衡性再次翻倍,動力的提升所帶來的翻倍效果非常明顯,時尚優(yōu)雅的外表下蘊(yùn)含了更火熱的內(nèi)心,迸發(fā)的澎湃激情能由內(nèi)至外的點(diǎn)燃駕乘樂趣。寫到結(jié)尾,我電話給準(zhǔn)備買這車的一位女神朋友說,1.6T車型更全面的性能沒有任何明顯短板,喜歡就果斷買吧。
車型參數(shù)配置對比 | ||||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | 起亞K4 2014款 1.6T-GDI T-PRM AT | 雪鐵龍C4L 2014款 1.6THP 自動車載互聯(lián)勁智版 | 標(biāo)致408 2014款 1.6T AT 至尊版 | 邁銳寶 2014款 1.6T 自動豪華版 |
| 官方價: | 18.98萬 | 17.79萬 | 18.97萬 | 21.59萬 |
| 廠商: | 東風(fēng)悅達(dá)起亞 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 上海通用雪佛蘭 |
| 級別: | 中型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 中型車 |
| 上市時間: | 2014-09 | 2014-09 | 2014-08 | 2014-03 |
| 發(fā)動機(jī): | 1.6T L4 | 1.6T L4 | 1.6T L4 | 1.6T L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 176 | 163 | 167 | 184 |
| 最大扭矩(N·m): | 265 | 240 | 245 | 235 |
| 變速箱: | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm): | 4720×1815×1465 | 4620×1780×1498 | 4750×1820×1488 | 4869×1854×1472 |
| 軸距(mm): | 2770 | 2710 | 2730 | 2737 |
| 最高車速(km/h): | 210 | 205 | 215 | 205 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | 9.8 |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 實(shí)測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 6.9 | 7.5 | 6 | 8.3 |
| 整車質(zhì)保: | - | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm): | 4720 | 4620 | 4750 | 4869 |
| 寬度(mm): | 1815 | 1780 | 1820 | 1854 |
| 高度(mm): | 1465 | 1498 | 1488 | 1472 |
| 軸距(mm): | 2770 | 2710 | 2730 | 2737 |
| 前輪距(mm): | 1567 | 1525 | - | 1585 |
| 后輪距(mm): | 1577 | 1520 | - | 1587 |
| 最小離地間隙(mm): | 131 | - | - | 118 |
| 車重(kg): | 1495 | 1435 | 1415 | 1580 |
| 車門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | 62 | 60 | - | 70 |
| 行李廂容積(L): | 525 | 435 | 455 | 544 |
| 發(fā)動機(jī)型號: | - | - | - | LLU |
| 排量(mL): | 1596 | 1598 | 1598 | 1598 |
| 進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 176 | 163 | 167 | 184 |
| 最大功率(kW): | 129 | 120 | 123 | 135 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 6000 | 6000 | 5800 |
| 最大扭矩(N·m): | 265 | 240 | 245 | 235 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4500 | 1400-4000 | 1400-4000 | 2200-5600 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | - | - | - | 8.8 |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | - | 連續(xù)可變正時氣門 | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
| 供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鐵 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國IV/國V | 國IV/國V | 國IV/國V | 國IV/國V |
| 電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
| 簡稱: | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數(shù): | 7 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿 | 可變形橫梁式 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電子液壓助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型: | 腳剎 | 手剎 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格: | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 225/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格: | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 225/55 R17 |
| 備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 離去角(°): | - | - | - | - |
| 縱向通過角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | 131 | - | - | 118 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.56 | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | ● | - | ● | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | - |
| 膝部氣囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | ● | - | ● |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● | - |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | - |
| 自動駐車/上坡輔助: | ● | ● | ● | - |
| 陡坡緩降: | - | - | - | - |
| 可變懸掛: | - | - | - | - |
| 空氣懸掛: | - | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | ● | - | - | - |
| 運(yùn)動外觀套件: | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
| 電動吸合門: | - | - | - | - |
| 電動后備廂: | - | - | - | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
| 真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋: | - | - | ● | - |
| 方向盤加熱: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
| 前雷達(dá): | - | - | ● | - |
| 后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
| 倒車視頻影像: | ● | - | ● | - |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
| ECO節(jié)能模式: | ● | - | - | - |
| 車載冰箱: | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
| 運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | - | - | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - | ● | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 第二排座椅移動: | - | - | - | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 電動座椅記憶: | ● | - | ● | - |
| 前排座椅加熱: | ● | - | ● | - |
| 后排座椅加熱: | ○ | - | - | - |
| 前排座椅通風(fēng): | ○ | - | - | - |
| 后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | ● | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | - | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 手動空調(diào): | - | - | - | - |
| 自動空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | - |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | - | ● |
| 氙氣大燈: | ○ | - | - | ● |
| LED大燈: | - | - | ● | - |
| 日間行車燈: | ● | ● | ● | - |
| 自動頭燈: | ● | - | ● | ● |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
| 前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào): | ● | ● | - | ● |
| 大燈清洗裝置: | ○ | - | - | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | ● |
| 前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● | - | - |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目: | ● | - | ● | - |
| 外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
| 后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶: | ● | - | ● | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
| 后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - | - |
| 感應(yīng)雨刷: | ○ | - | ● | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ○ | ● | ● | ● |
| 車載信息服務(wù): | - | ● | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
| 人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 內(nèi)置硬盤: | - | - | - | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
| 車載電視: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 單碟CD: | ● | - | - | - |
| 多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 單碟DVD: | - | ● | ● | ● |
| 多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 8 |
| 自動泊車入位: | - | - | ● | - |
| 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | - | - | ● | - |
| 并線輔助: | - | - | ● | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
| 自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
| 全景攝像頭: | - | - | - | - |
| 備注: | - | - | - | - |
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