自主“極光” 體驗廣汽吉奧硬派SUV新GX6
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】SUV車型越來越受到市場的看好,在這樣的大背景下,越來越多的廠商開始著力發(fā)展SUV車型。今天體驗的廣汽吉奧GX6也是在這樣的背景下應(yīng)運而生,早在今年北京車展上GX6就已經(jīng)首次亮相,外形酷似路虎攬勝極光,因此也獲得了眾多的關(guān)注。今天我有幸在山東東營,廣汽吉奧的工廠來感受了這款自主品牌SUV產(chǎn)品。
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說起GX6就不得不說奧軒GX5,事實上這兩款車屬于一脈相承??梢哉fGX6外形、內(nèi)飾更加時尚,更加有國際范,只要10月底上市后能有個好價格還是會有不錯的市場反響的。
● 外形吸引眼球 國際范十足
外觀上,廣汽吉奧將GX5的前臉、翼子板和車尾進行了重新的設(shè)計,并且很大程度地借鑒了路虎攬勝極光的元素。這一點其實也無需避諱,至少從整體的視覺感受上并不突兀,而且配合白色車頂?shù)耐垦b更加增添了車型的年輕氣質(zhì)。
車身長寬高為4640/1815/1800mm,車身軸距為2745mm。較長的軸距和較高的車身,保證了車內(nèi)寬敞的駕駛和乘坐時腿部和頭部空間。
與銳利前大燈相匹配的后霧燈和豎直組合大尾燈,將車身尾部裝點得美觀大方。同時高位剎車燈的設(shè)計,也讓駕駛期間后方車輛容易可見,更加安全。
● 內(nèi)飾設(shè)計很成熟 檔次感十足
GX6的內(nèi)飾也很大程度地借鑒了路虎極光攬勝的靈感,整體效果更加潮流和時尚。全新紅黑配色,意在強調(diào)運動特征,使用了大量的金屬質(zhì)感和創(chuàng)新環(huán)保材料,營造出一種高檔的質(zhì)感。
廣汽GX6的車內(nèi)空間十分寬敞,無論是頭部空間還是后排座的腿部空間,即使是一個185cm的大個子進入車內(nèi),也絲毫不覺得壓抑。車內(nèi)儲物空間豐富,除了常用的寬大的雜物箱、杯架外,扶手箱也分為兩層,儲物空間足夠使用。
● 配置足夠誠意
配置方面,廣汽GX6也主動向合資車型看齊,越級配置將為用戶帶來超值享受。電動天窗、先進的無線射頻識別技術(shù)、無鑰匙進入及無鑰匙啟動系統(tǒng)、智能鑰匙感應(yīng)自動開關(guān)門鎖、一鍵啟動、全景倒車影像應(yīng)有盡有,八寸超大液晶觸摸屏、收音機、USB、DVD、移動數(shù)字電視、車載藍牙,隨時享受視聽盛宴;
智能導航和藍牙免提系統(tǒng),讓駕車更安全、便捷;自動恒溫空調(diào)無形中提高了行車便利性。
● 兩種動力可選 四驅(qū)性能優(yōu)秀
廣汽吉奧為GX6這款SUV的發(fā)動機提供兩種動力配置可供選擇。一種是搭載了2.0T柴油GA4D20TCI直噴、渦輪增壓中冷、共軌式柴油機,匹配6速手動變速器,性能優(yōu)越,節(jié)能環(huán)保。這款2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,可以爆發(fā)出的額定功率為100KW,最大扭矩可以達到300N.M,渦輪增壓在發(fā)動機2000轉(zhuǎn)速后介入。
另一款動力選擇了技術(shù)成熟、穩(wěn)定的三菱2.4L汽油4G69發(fā)動機,匹配格特拉克5速手動變速箱。這款三菱發(fā)動機可以提供額定功率為100KW,最大扭矩可以達到196N.M,動力強勁。這兩款發(fā)動機在保證強勁的動力輸出同時,保證了燃油經(jīng)濟性。
2.4L排量發(fā)動機百公里油耗在10升左右,2.0T渦輪增壓發(fā)動機百公里綜合油耗在7.5L-7.9L左右。
另外,廣汽GX6懸架系統(tǒng)采用的前雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架,后五連桿非獨立懸架。廣汽GX6的兩種排量車型都有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可供選擇,兩驅(qū)車型都為后驅(qū)車型。四驅(qū)車型采用的是分時四驅(qū)模式,可以通過車內(nèi)旋鈕,手動在兩驅(qū)(2H)、四驅(qū)高速(4H)、四驅(qū)低速(4L)之間適時進行自由切換。
廣汽GX6的最小離地間隙210mm,較高的離地間隙保證了車輛通過性能。不同的是,廣汽GX6的2.4L排量和2.0T兩款車型的爬坡度數(shù)也有區(qū)別。2.4L排量的廣汽GX6的最大爬坡度數(shù)為≥30度,而2.0T車型的廣汽GX6的最大爬坡度數(shù)可以達到41度。
總結(jié):
其實廠商還安排了一段短程的試駕路段,但城市路面試駕硬派SUV實在有些不公平,好在廠家在上市前還會舉辦一次正真意義上的全路況試駕,關(guān)于GX6駕駛性能的疑問就留到那個時候再解答吧。
整個環(huán)節(jié)體驗下來,廣汽吉奧GX6的表現(xiàn)出的穩(wěn)定性及整體不錯的品質(zhì)給我留下了深刻的印象。作為一款硬派SUV,憑借時尚靚麗外觀設(shè)計、良好的內(nèi)飾做工,傳遞著自主品牌汽車廣汽吉奧開始由低端走向高端,期待這支自主品牌新軍今后能夠有更加出色的產(chǎn)品。
車型參數(shù)配置對比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | GX6 2014款 基本型 |
官方價: | 暫無報價 |
廠商: | 廣汽吉奧 |
級別: | 中型SUV |
上市時間: | - |
發(fā)動機: | 2.4L -- |
進氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | - |
最大扭矩(N·m): | - |
變速箱: | 5擋手動 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV |
長×寬×高(mm): | - |
軸距(mm): | - |
最高車速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - |
整車質(zhì)保: | - |
車身結(jié)構(gòu): | SUV |
長度(mm): | - |
寬度(mm): | - |
高度(mm): | - |
軸距(mm): | - |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | - |
車門數(shù)(個): | - |
座位數(shù)(個): | - |
油箱容積(L): | - |
行李廂容積(L): | - |
發(fā)動機型號: | - |
排量(mL): | - |
進氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | - |
最大功率(kW): | - |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | - |
最大扭矩(N·m): | - |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | - |
氣缸排列形式: | - |
氣缸數(shù)(個): | - |
每缸氣門數(shù)(個): | - |
壓縮比: | - |
配氣機構(gòu): | - |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | - |
燃料形式: | - |
燃油標號: | - |
供油方式: | - |
缸蓋材料: | - |
缸體材料: | - |
排放標準: | - |
電動機最大功率(kW): | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
簡稱: | 5擋手動 |
擋位個數(shù): | 5 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) |
驅(qū)動方式: | - |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | - |
后懸掛類型: | - |
轉(zhuǎn)向助力類型: | - |
車體結(jié)構(gòu): | - |
前制動器類型: | - |
后制動器類型: | - |
駐車制動類型: | - |
前輪胎規(guī)格: | - |
后輪胎規(guī)格: | - |
備胎規(guī)格: | - |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | - |
制動力分配(EBD/CBC等): | - |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
胎壓監(jiān)測裝置: | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | - |
駕駛座安全氣囊: | - |
副駕駛安全氣囊: | - |
前排側(cè)氣囊: | - |
后排側(cè)氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - |
發(fā)動機電子防盜: | - |
車內(nèi)中控鎖: | - |
遙控鑰匙: | - |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - |
無鑰匙進入系統(tǒng): | - |
自動駐車/上坡輔助: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動天窗: | - |
全景天窗: | - |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | - |
電動吸合門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - |
真皮方向盤: | - |
方向盤上下調(diào)節(jié): | - |
方向盤前后調(diào)節(jié): | - |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | - |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
定速巡航: | - |
前雷達: | - |
后倒車雷達: | - |
倒車視頻影像: | - |
行車電腦顯示屏: | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
車載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | - |
運動風格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | - |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | - |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - |
電動座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | - |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風: | - |
后排座椅通風: | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | - |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | - |
后座中央扶手: | - |
后排杯架: | - |
手動空調(diào): | - |
自動空調(diào): | - |
后排獨立空調(diào): | - |
后座出風口: | - |
溫度分區(qū)控制: | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - |
氙氣大燈: | - |
LED大燈: | - |
日間行車燈: | - |
自動頭燈: | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | - |
大燈高度可調(diào): | - |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動車窗: | - |
后電動車窗: | - |
車窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | - |
外后視鏡加熱: | - |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | - |
外后視鏡自動防眩目: | - |
后視鏡電動折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
遮陽板化妝鏡: | - |
后雨刷: | - |
感應(yīng)雨刷: | - |
GPS導航系統(tǒng): | - |
車載信息服務(wù): | - |
中控臺彩色大屏: | - |
人機交互系統(tǒng): | - |
內(nèi)置硬盤: | - |
藍牙/車載電話: | - |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | - |
單碟CD: | - |
多碟CD系統(tǒng): | - |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - |
揚聲器數(shù)量: | - |
自動泊車入位: | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預警系統(tǒng): | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
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