【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕】上周Iphone 6火爆的預(yù)訂估計(jì)不少人還歷歷在目，憑借著IOS 8系統(tǒng)以及更大尺寸的屏幕，蘋(píng)果再一次走在創(chuàng)新的前列。而在汽車(chē)界，同樣有一位標(biāo)新立異者，它就是特斯拉。在高呼節(jié)能減排的年代，特斯拉以其強(qiáng)悍的性能及0油耗的環(huán)保特性，自其誕生起便受到了各界的關(guān)注。

　　在征服了北美后，特斯拉來(lái)到中國(guó)，并且和聯(lián)通攜手，再現(xiàn)汽車(chē)界的”蘋(píng)果傳奇“。而筆者也收到了特斯拉及聯(lián)通方面的邀請(qǐng)，有幸在廣州首站的試駕現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單體驗(yàn)了特斯拉Model S，以下是試駕感受。

外觀：轎跑風(fēng)格令人注目

　　特斯拉ModelS令人著迷的不僅僅是強(qiáng)悍的性能，還有其轎跑風(fēng)格的外形設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)的線條相信能迎合大部分人的審美。呈鰱魚(yú)狀的中網(wǎng)采用了鋼琴烤漆材質(zhì)，令前臉檔次提升不少。當(dāng)然了，中網(wǎng)后方并沒(méi)有引擎的存在，因此Model S的中網(wǎng)是完全閉合的。

　　Model S的車(chē)身尺寸為4798×1964×1435毫米，軸距為2959毫米，在體型上已經(jīng)可以比肩保時(shí)捷Panamera、奔馳CLS等車(chē)型，而寬大的車(chē)身也造就了Model S充裕的車(chē)身空間，在省去傳動(dòng)軸的桎梏后，后排地板被設(shè)計(jì)為全平狀態(tài)，使其后排足以容納三位乘客。

　　銳利的大燈線條為Model S增添了幾分犀利氣息，大燈及霧燈位置均有鍍鉻飾條予以點(diǎn)綴。而大燈則配備了遠(yuǎn)近光一體氙氣大燈及LED日間行車(chē)燈，在選裝了霧燈的Model S上還具有轉(zhuǎn)彎輔助照明功能。

內(nèi)飾：17寸屏幕充滿科技感

　　Model S內(nèi)部并沒(méi)有多余按鍵，整車(chē)絕大部分的功能均集成在17寸的中控屏幕內(nèi)。而進(jìn)入車(chē)廂后，視覺(jué)也會(huì)瞬間聚焦在大尺寸的屏幕上，可以說(shuō)科技感無(wú)出其右。而車(chē)內(nèi)并沒(méi)有點(diǎn)火按鍵，當(dāng)打開(kāi)車(chē)門(mén)或駕駛座上坐人時(shí)，就會(huì)自動(dòng)通電。

　　方向盤(pán)在設(shè)計(jì)上并無(wú)特別之處，呈"T"字型的布局與特斯拉的車(chē)標(biāo)不謀而合。粗壯的盤(pán)輻配合平底的設(shè)計(jì)，給予了駕駛者頗為充分的運(yùn)動(dòng)感，而且通過(guò)駕駛模式的選擇，還能對(duì)方向盤(pán)的輕重進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　Model S的儀表盤(pán)也是一塊全液晶屏幕，但有了17寸中控屏幕的震撼下，這塊儀表盤(pán)顯得相對(duì)沒(méi)那么顯眼。但在顯示的信息方面同樣豐富，包括續(xù)航里程、當(dāng)前時(shí)速、以及多媒體等都包括在內(nèi)。

　　而中控臺(tái)上的17寸觸摸屏更是炫目，在特斯拉與聯(lián)通合作后，雙4G 150M的高速網(wǎng)絡(luò)可以在中控屏幕上流暢地進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)瀏覽、以及控制空調(diào)、影音娛樂(lè)、燈光、電話、座椅加熱、天窗開(kāi)關(guān)，查看車(chē)輛狀況、電池電量、懸掛調(diào)節(jié)等各種信息。由于是觸摸控制，操作上并沒(méi)有難度，大部分選項(xiàng)都可以在二級(jí)菜單中找到。而更為方便的是，這塊屏幕還支持上下分屏顯示，即使在導(dǎo)航界面也不妨礙多媒體界面的同時(shí)出現(xiàn)。

　　而Model S的內(nèi)飾部分則延續(xù)其科技感十足的風(fēng)格，恰到好處的鍍鉻鑲邊及用料考究的皮質(zhì)，融入了不少當(dāng)下的潮流元素。而大部分中控按鍵省去后，讓車(chē)廂內(nèi)部擁有更多儲(chǔ)物的空間。

動(dòng)力：隨傳隨到絕不含糊

　　Model S的轉(zhuǎn)向有三種模式可調(diào)，而且分別有著相當(dāng)顯著的效果：舒適模式下方向盤(pán)十分輕松，而運(yùn)動(dòng)模式則給予了充裕的重量感，而且指向性方面也做得頗為出色，即使車(chē)長(zhǎng)接近5米，也能在道路上游走自如。

　　對(duì)于Model S這類(lèi)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，能量回收系統(tǒng)能顯著地提升續(xù)航里程。而Model S有標(biāo)準(zhǔn)及低兩檔可調(diào)，在標(biāo)準(zhǔn)模式下，松開(kāi)油門(mén)時(shí)能明顯感到減速效果。而低模式下則與一般家用車(chē)無(wú)異。而在長(zhǎng)距離下坡時(shí)，使用標(biāo)準(zhǔn)模式可以有效減少剎車(chē)的次數(shù)，只是明顯的能量回收效果有時(shí)會(huì)讓令整車(chē)的頓挫較為明顯。

　　而在動(dòng)力方面，電動(dòng)機(jī)能瞬間達(dá)到最大扭矩的特性，讓Model S絕不存在所謂的動(dòng)力儲(chǔ)備不足或油門(mén)響應(yīng)遲緩的問(wèn)題，動(dòng)力隨叫隨到。但同時(shí)也要頗為小心地控制腳下的油門(mén)（電門(mén)）深度，否則強(qiáng)烈的推背感會(huì)讓乘客感到不舒服。

　　Model S的底盤(pán)濾震表現(xiàn)雖然與奔馳那種熨平路面的能力存在差距，相信是為了讓Model S不至于完全傾向舒適，而是保留了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的特征。但選裝的空氣懸掛已經(jīng)奮力地熨平國(guó)內(nèi)顛簸起伏的路面。以此在乘坐質(zhì)感上也屬于上乘之流。

　　總結(jié)：作為目前電動(dòng)車(chē)的翹楚，Model S已經(jīng)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域跨出一大步，目前在國(guó)內(nèi)妨礙著它前進(jìn)的，更多是充電的問(wèn)題。而與聯(lián)通的合作正好彌補(bǔ)了這一環(huán)節(jié)的缺失，相信在未來(lái)的布局中，借助聯(lián)通的東風(fēng)，雙4G 150M的網(wǎng)絡(luò)布局會(huì)讓特斯拉在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)中獨(dú)占鰲頭。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	特斯拉Model S 2014款 MODEL P 85	特斯拉Model S 2014款 MODEL S 85	特斯拉Model S 2014款 MODEL S 60
官方價(jià)：	85.25萬(wàn)	73.4萬(wàn)	64.8萬(wàn)
廠商：	特斯拉	特斯拉	特斯拉
級(jí)別：	中大型車(chē)	中大型車(chē)	中大型車(chē)
上市時(shí)間：	2014-01	2014-01	2014-05
發(fā)動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng) 422馬力	純電動(dòng) 367馬力	純電動(dòng) 302馬力
進(jìn)氣形式：	-	-	-
最大馬力(PS)：	422	367	302
最大扭矩(N·m)：	600	440	440
變速箱：	電動(dòng)車(chē)單速變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座掀背車(chē)	4門(mén)5座掀背車(chē)	4門(mén)5座掀背車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4978×1964×1435	4978×1964×1435	4978×1964×1435
軸距(mm)：	2959	2959	2959
最高車(chē)速(km/h)：	210	200	190
官方0-100km/h加速(s)：	4.4	5.6	6.2
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-
整車(chē)質(zhì)保：	四年或8萬(wàn)公里	四年或8萬(wàn)公里	四年或8萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	掀背車(chē)	掀背車(chē)	掀背車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4978	4978	4978
寬度(mm)：	1964	1964	1964
高度(mm)：	1435	1435	1435
軸距(mm)：	2959	2959	2959
前輪距(mm)：	1661	1661	1661
后輪距(mm)：	1699	1699	1699
最小離地間隙(mm)：	0	0	152
車(chē)重(kg)：	2108	2108	2108
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-
行李廂容積(L)：	745-1645	745-1645	745-1645
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-
排量(mL)：	-	-	-
進(jìn)氣形式：	-	-	-
最大馬力(PS)：	422	367	302
最大功率(kW)：	310	270	222
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	600	440	440
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-
氣缸排列形式：	-	-	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-	-	-
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	-	-	-
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-	-	-
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	電動(dòng)	電動(dòng)	電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-	-	-
供油方式：	-	-	-
缸蓋材料：	-	-	-
缸體材料：	-	-	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V+OBD	國(guó)V+OBD	國(guó)V+OBD
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	310	270	222
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	600	440	440
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	502	502	390
簡(jiǎn)稱(chēng)：	電動(dòng)車(chē)單速變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1	1	1
變速箱類(lèi)型：	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	后置后驅(qū)	后置后驅(qū)	后置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	245/45 R19	245/45 R19	245/45 R19
后輪胎規(guī)格：	245/45 R19	245/45 R19	245/45 R19
備胎規(guī)格：	無(wú)	無(wú)	無(wú)
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	0	0	152
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.65	5.65	5.65
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	○	○	○
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	○	○	○
空氣懸掛：	○	○	○
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	○
全景天窗：	●	●	○
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●	○	○
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	○	○	○
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
多功能方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
前雷達(dá)：	○	○	○
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	○	○	○
倒車(chē)視頻影像：	●	●	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	○	○	○
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	○	○	○
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	○	○	○
前排座椅加熱：	●	●	●
后排座椅加熱：	○	○	○
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	-	-	-
后排杯架：	-	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●
氙氣大燈：	●	●	●
LED大燈：	-	-	-
日間行車(chē)燈：	○	○	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	○	○	○
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	○	○	○
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	○	○	○
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	○	○	○
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	○	○	○
后視鏡電動(dòng)折疊：	○	○	○
后視鏡記憶：	○	○	○
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	●	●	●
內(nèi)置硬盤(pán)：	●	●	●
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
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