買(mǎi)賣(mài)人的生意經(jīng) 試駕長(zhǎng)安睿行M80 1.5L
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】這里說(shuō)的“買(mǎi)賣(mài)人”是指做小本生意的人,每天忙忙碌碌,各種花銷(xiāo)都要精打細(xì)算,省得多了自然就能多賺點(diǎn);所以,他們的購(gòu)車(chē)需求就非常明確,車(chē)不用太好,售價(jià)便宜、空間夠大;而通常一輛“小面”就足以滿足他們的日常使用和生計(jì)所需,但有了眼前這臺(tái)長(zhǎng)安睿行,我覺(jué)得咱這些掙辛苦錢(qián)的人就能多拉快跑了。
對(duì)于長(zhǎng)安睿行這款新車(chē)知道的人應(yīng)該并不多,雖然是在去年10月份就上市了,但由于產(chǎn)能的原因車(chē)輛并不充足,不過(guò)這似乎并沒(méi)有影響人們對(duì)他的熱情,據(jù)廠家說(shuō)在二三線城市供不應(yīng)求。
● 問(wèn)題1:睿行有哪些競(jìng)品,車(chē)身尺寸是否占據(jù)優(yōu)勢(shì)?
睿行是在河北定州生產(chǎn)的,為長(zhǎng)安輕型車(chē)生產(chǎn),準(zhǔn)確的定位應(yīng)該是在金杯和五菱宏光之間的細(xì)分市場(chǎng),但從達(dá)到3050毫米的軸距長(zhǎng)度來(lái)看與它算得上是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的有東風(fēng)小康C37和金杯海獅五代。
● 問(wèn)題二:大塊頭與低售價(jià)是否意味著車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)與用料很廉價(jià)?
成本的問(wèn)題注定睿行在內(nèi)飾用料方面的表現(xiàn)欠佳,但由于內(nèi)飾加入了仿桃木裝飾和車(chē)門(mén)采用軟性皮質(zhì)材料包裹,所以給人的感覺(jué)并不會(huì)十分廉價(jià)。
● 問(wèn)題三:睿行3050毫米的軸距實(shí)際空間表現(xiàn)如何,利用率高嗎?
睿行提供了7座版與9座版,試駕的這臺(tái)7座版第二排與第三排座椅都可以進(jìn)行放倒和拆卸,并且車(chē)身高度有很大優(yōu)勢(shì)、地板也很平整,無(wú)論是拉貨還是多人乘坐空間都十分可觀。
● 問(wèn)題四:睿行搭載了一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否夠用?
由于官方只給出了最大功率80千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),所以并不能準(zhǔn)確的對(duì)比出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與其他品牌1.5L動(dòng)力有何差異,但是在實(shí)際駕駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以后會(huì)有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),所以滿足日常使用應(yīng)該不成問(wèn)題。
● 外觀融入主流設(shè)計(jì)
加長(zhǎng)后的小面?這是我在未見(jiàn)睿行實(shí)車(chē)之前的印象,現(xiàn)在看法有所改觀,主要因?yàn)槭窃谒砩峡吹搅巳缃窈芏嘀髁髟O(shè)計(jì)的影子。車(chē)頭采用直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)帶來(lái)了很強(qiáng)的沖擊力,并且全部采用鍍鉻材質(zhì)相比常見(jiàn)的塑料成本更高,也更顯檔次。
大尺寸的頭燈設(shè)計(jì)也頗為用心,內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜并配以鍍鉻條點(diǎn)綴,同時(shí)透鏡的加入無(wú)疑是相當(dāng)后道的設(shè)計(jì),這在同價(jià)位的車(chē)型中絕對(duì)少有。更值得夸獎(jiǎng)的是前霧燈并沒(méi)有缺失。
如果你先看到的是睿行的側(cè)面,我想一部分人會(huì)認(rèn)為它是一款售價(jià)“不菲”的商務(wù)車(chē),后窗玻璃都加入了黑色裝飾框,簡(jiǎn)潔不缺乏設(shè)計(jì)感的側(cè)面線條,這些設(shè)計(jì)在一定程度上提升了車(chē)輛的檔次感,當(dāng)然,要是掛上一排窗簾效果會(huì)更好。
輪胎采用了玲瓏品牌規(guī)格為195/70R15,耐磨性出色,網(wǎng)上查詢(xún)的售價(jià)基本都在270元左右,作為家用比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。試駕的這款車(chē)型配備的是鋼圈,但是細(xì)心的廠家并沒(méi)有采用黑色鋼圈與之搭配,以至于不仔細(xì)看很容易蒙混過(guò)關(guān)。
車(chē)尾的設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)潔了,方方正正的舒服耐看,只有中間加入的鍍鉻條算是強(qiáng)調(diào)層次與質(zhì)感的設(shè)計(jì),應(yīng)該沒(méi)人不喜歡。此外,由于車(chē)輛離地間隙比較高,在車(chē)門(mén)下方都加裝了方便實(shí)用的腳踏板。垂直設(shè)計(jì)的尾燈造型并不能突顯新意,一切以實(shí)用為出發(fā)點(diǎn)考慮。
● 通過(guò)小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)改變廉價(jià)印象
中庸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局,各種常規(guī)功能按鍵位置的擺放一覽無(wú)余,上深下淺的儀表臺(tái)更是強(qiáng)調(diào)出家用氛圍,雖然配置不多,但由于中控臺(tái)采用了仿桃木裝飾,廉價(jià)的感覺(jué)弱了幾分,接受度并不是問(wèn)題。
相比較起簡(jiǎn)潔的不能再簡(jiǎn)潔的方向盤(pán),儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)到是比較喜人。雙炮筒樣式加以藍(lán)色背燈,還有銀色裝飾圍邊,視覺(jué)效果令人滿意。
中控臺(tái)上不僅有仿桃木裝飾,旋鈕也加入了鍍鉻圍邊的設(shè)計(jì),操作起來(lái)還帶有一點(diǎn)阻尼。另外,USB接口能在這臺(tái)車(chē)上出現(xiàn)也挺讓人刮目相看的。
● 小儲(chǔ)物盒/水杯架稍顯不足
空間自然是睿行最主要的賣(mài)點(diǎn),車(chē)內(nèi)小的儲(chǔ)物盒挺多,例如空調(diào)出風(fēng)口上方、換擋桿前方和副駕手扶箱蓋之上等,但這些儲(chǔ)物空間基本上只能存放手機(jī)、零錢(qián)或是發(fā)票之類(lèi)的小物件,水杯架只有換擋桿前方提供了兩個(gè),稍顯不足。
● 空間變化多、頭部空間足
睿行3050毫米的軸距在乘坐空間方面表現(xiàn)優(yōu)異,體驗(yàn)者身高1.80米座入前排,頭部超過(guò)兩拳余量,一掌有余,第二排頭部空間與駕駛席表現(xiàn)相同。由于第二排座椅是無(wú)法前后移動(dòng)的所以腿部只有一拳的空間,但靠背幾乎可以完全放平,足夠滿足你車(chē)內(nèi)就寢的需求還是挺不錯(cuò)的。
第三排的腿部空間也達(dá)到了一拳,頭部依舊為一掌余量。不過(guò)靠背是固定不能調(diào)節(jié)角度,如果想要更大的空間只能把第二排座椅掀起來(lái)了,相比第二排實(shí)用性稍差一些。
睿行的后備箱是完全平整化的設(shè)計(jì),第三排座椅掀起后對(duì)空間的擴(kuò)充也十分充足。當(dāng)然也可以將第二排和第三排座椅完全拆除的,只需要將座椅下的螺絲拆掉即可。
● 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱、轉(zhuǎn)向輕盈
睿行的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是來(lái)自安東三菱生產(chǎn)的,型號(hào)為4J15S,由于廠家沒(méi)有給出相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),目前只知道最大功率達(dá)到了80千瓦。但看似睿行是個(gè)大塊頭實(shí)則體重只有1.4噸左右,所以在日常使用動(dòng)力表現(xiàn)還是足夠的。
變速器配備的是5速手動(dòng),沒(méi)有太值得稱(chēng)道的技術(shù),成熟穩(wěn)定算是最大優(yōu)勢(shì)。實(shí)際體驗(yàn)中這臺(tái)變速器各個(gè)到位的銜接也比較清晰、順暢,而從商用和家用的定位來(lái)看,皮實(shí)耐久性高也符合它的產(chǎn)品用途。
廠家對(duì)睿行的怠速調(diào)整的比較高,油離配合沒(méi)有難度不容出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,同時(shí)離合器與變速器的結(jié)合點(diǎn)也很好掌握,總之上手零難度。這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭狀態(tài)下的表現(xiàn)一般,只有深踩油門(mén)待轉(zhuǎn)速攀升至3000轉(zhuǎn)才會(huì)感覺(jué)動(dòng)力的遲遲趕來(lái),要是進(jìn)行超車(chē)動(dòng)作還真有點(diǎn)著急,但好的一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并不大。
毫無(wú)疑問(wèn),睿行的后懸掛也采用了鋼板彈簧式的非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),節(jié)省空間、負(fù)重能力強(qiáng)、耐用性高等特點(diǎn)幫助它完成老板交給的所有任務(wù),當(dāng)然,這也意味著舒適性與它就沒(méi)有太多關(guān)系了,過(guò)檻硬板板的感覺(jué)與較多的震動(dòng)都將毫無(wú)保留的傳遞給駕駛者和乘客。
由于采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),睿行的方向盤(pán)表現(xiàn)十分輕盈,即便負(fù)重再打也能從容的操控車(chē)輛,減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)。同時(shí),方向盤(pán)的圈數(shù)也控制在比較合理的兩圈半范圍,在這方面與駕駛家用小轎車(chē)并無(wú)太大差異。
總結(jié):
對(duì)于一款售價(jià)區(qū)間在5.69-6.39萬(wàn),擁有3050毫米長(zhǎng)軸距與7座及9座空間布局的車(chē)型來(lái)說(shuō),我們確實(shí)不能對(duì)它要求太多,甚至我覺(jué)得在很多方面它的表現(xiàn)都要超過(guò)更高價(jià)位的一些輕型客車(chē),例如透鏡大燈、全鍍鉻格柵以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的處理等等。但目前也有一個(gè)比較嚴(yán)峻的問(wèn)題,因?yàn)轭P?a target="_blank" class="cmsLink">排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)還無(wú)法在北上廣一線城市銷(xiāo)售,所以它的主要銷(xiāo)售地區(qū)依舊為二三線城市。
| 優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié) | |
| 優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) |
| 外觀設(shè)計(jì)頗顯洋氣 | 動(dòng)力較弱 |
超大使用空間 | 空調(diào)制冷效果差 |
駕駛輕松 | |
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | |
| 車(chē)型圖片: | ![]() |
| 車(chē)型信息: | 睿行 2014款 1.5 標(biāo)準(zhǔn)型 |
| 官方價(jià): | 6.09萬(wàn) |
| 廠商: | 長(zhǎng)安汽車(chē) |
| 級(jí)別: | 輕客 |
| 上市時(shí)間: | 2013-10 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.5L L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 109 |
| 最大扭矩(N·m): | - |
| 變速箱: | 5擋手動(dòng) |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu): | 客車(chē) |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4805×1715×1990 |
| 軸距(mm): | 3050 |
| 最高車(chē)速(km/h): | - |
| 官方0-100km/h加速(s): | - |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 8 |
| 整車(chē)質(zhì)保: | - |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu): | 客車(chē) |
| 長(zhǎng)度(mm): | 4805 |
| 寬度(mm): | 1715 |
| 高度(mm): | 1990 |
| 軸距(mm): | 3050 |
| 前輪距(mm): | - |
| 后輪距(mm): | - |
| 最小離地間隙(mm): | - |
| 車(chē)重(kg): | 1460 |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 6/7 |
| 油箱容積(L): | - |
| 行李廂容積(L): | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 4G15S |
| 排量(mL): | - |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 109 |
| 最大功率(kW): | 80 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | - |
| 最大扭矩(N·m): | - |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | - |
| 氣缸排列形式: | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 壓縮比: | - |
| 配氣機(jī)構(gòu): | - |
| 缸徑(mm): | - |
| 行程(mm): | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào): | 93號(hào) |
| 供油方式: | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料: | - |
| 缸體材料: | - |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)Ⅳ |
| 電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
| 電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
| 簡(jiǎn)稱(chēng): | 5擋手動(dòng) |
| 擋位個(gè)數(shù): | 5 |
| 變速箱類(lèi)型: | 手動(dòng)變速箱(MT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式: | 中置后驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
| 前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類(lèi)型: | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類(lèi)型: | 鼓式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格: | 185 R14LT |
| 后輪胎規(guī)格: | 185 R14LT |
| 備胎規(guī)格: | 全尺寸 |
| 接近角(°): | - |
| 離去角(°): | - |
| 縱向通過(guò)角(°): | - |
| 最大爬坡度(%): | - |
| 最小離地間隙(mm): | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | - |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | - |
| 剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
| 安全帶未系提示: | - |
| 駕駛座安全氣囊: | - |
| 副駕駛安全氣囊: | - |
| 前排側(cè)氣囊: | - |
| 后排側(cè)氣囊: | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | - |
| 膝部氣囊: | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | - |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | - |
| 車(chē)內(nèi)中控鎖: | - |
| 遙控鑰匙: | - |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - |
| 自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助: | - |
| 陡坡緩降: | - |
| 可變懸掛: | - |
| 空氣懸掛: | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 電動(dòng)天窗: | - |
| 全景天窗: | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
| 鋁合金輪轂: | - |
| 電動(dòng)吸合門(mén): | - |
| 電動(dòng)后備廂: | - |
| 后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - |
| 真皮方向盤(pán): | - |
| 方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | - |
| 方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | - |
| 方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 多功能方向盤(pán): | - |
| 方向盤(pán)換擋: | - |
| 方向盤(pán)加熱: | - |
| 定速巡航: | - |
| 前雷達(dá): | - |
| 后倒車(chē)?yán)走_(dá): | - |
| 倒車(chē)視頻影像: | - |
| 行車(chē)電腦顯示屏: | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
| ECO節(jié)能模式: | - |
| 車(chē)載冰箱: | - |
| 真皮/仿皮座椅: | - |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | - |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
| 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● |
| 第二排座椅移動(dòng): | ● |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 電動(dòng)座椅記憶: | - |
| 前排座椅加熱: | - |
| 后排座椅加熱: | - |
| 前排座椅通風(fēng): | - |
| 后排座椅通風(fēng): | - |
| 前排座椅按摩: | - |
| 后排座椅按摩: | - |
| 后排座椅整體放倒: | ● |
| 后排座椅比例放倒: | - |
| 第三排座椅: | ● |
| 前座中央扶手: | - |
| 后座中央扶手: | - |
| 后排杯架: | - |
| 手動(dòng)空調(diào): | ● |
| 自動(dòng)空調(diào): | - |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - |
| 后座出風(fēng)口: | - |
| 溫度分區(qū)控制: | - |
| 車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - |
| 氙氣大燈: | - |
| LED大燈: | - |
| 日間行車(chē)燈: | - |
| 自動(dòng)頭燈: | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
| 前霧燈: | - |
| 大燈高度可調(diào): | - |
| 大燈清洗裝置: | - |
| 車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - |
| 前電動(dòng)車(chē)窗: | - |
| 后電動(dòng)車(chē)窗: | - |
| 車(chē)窗防夾手功能: | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 外后視鏡加熱: | - |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | - |
| 后視鏡記憶: | - |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡: | - |
| 后雨刷: | - |
| 感應(yīng)雨刷: | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - |
| 車(chē)載信息服務(wù): | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏: | - |
| 人機(jī)交互系統(tǒng): | - |
| 內(nèi)置硬盤(pán): | - |
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話: | - |
| 車(chē)載電視: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 單碟CD: | - |
| 多碟CD系統(tǒng): | - |
| 單碟DVD: | - |
| 多碟DVD系統(tǒng): | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 2 |
| 自動(dòng)泊車(chē)入位: | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - |
| 并線輔助: | - |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
| 夜視系統(tǒng): | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - |
| 自適應(yīng)巡航: | - |
| 全景攝像頭: | - |
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