【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】這是最近試過最好玩的車型，沒有之一。好玩在哪？先是那種賽車游戲般的駕駛體驗讓媒體老師們直呼過癮，就像玩GT5似的。再來個全玻璃天頂，視覺效果絕對霸氣，這級別這價位絕對買不到。2008真的挺有創(chuàng)意，創(chuàng)意幾乎大到把不足的地方掩蓋了，走起看車去。 

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熱身問題又來了，看完之后思路更清晰哦~~

Q1：2008賣什么價？

    預(yù)售價10-15萬，這符合很多人的預(yù)算區(qū)間，基本上來說，就是比翼博貴一點點，比昂科拉便宜。即使最頂配也才剛好跟昂科拉最便宜的沾邊，這心理價位算是定得挺準的。但對比數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，三者中2008的車身尺寸是最小的，這對于國人的消費習(xí)慣來說，是種挑戰(zhàn)。另外，試駕車是頂配的，好東西全部都配齊了，但其中有部分是需要選裝的，例如3D導(dǎo)航系統(tǒng)，真皮座椅，這也是不可忽略的一部分啊。

Q2：2008這種迷你型的SUV，車內(nèi)空間夠用嗎？就一般家用。

    如果您家里是標準的五口之家，兩老加一小孩的話，那估計有點懸。2008的后排橫向空間只有1330mm。這是什么概念？臂展長度跟您的身高差不多，伸開雙臂比比就知道了。如果后排安放了兒童安全座椅，那估計就有人要到尾箱去了。

Q3：初期的2008還是用1.6L+4AT的組合，動力行不行??？

    只要接觸過標致的車型，基本上都對這套動力總成很熟悉，跟408是一樣的。簡單說就是廉頗老矣尚能飯，代步用夠使，油耗也還可以接受，維修便宜。有耐性的朋友可以等等傳說中的1.2T。

Q4：面對同級的翼博和昂科拉，2008作為后來者有什么叫板資本？

    現(xiàn)在的車子都越來越平庸，要想突圍少不免要賣一下概念，2008也不例外。但有別于常見的洗腦式概念，2008的style確實有意思。特別之處在于那種賽車游戲般的駕駛感受，那個史上最小的方向盤讓人愛不釋手。儀表和天窗的天藍色氛圍燈也有點科幻的感覺，不知道動畫高智能方程式里面的賽車是不是這樣的呢？2008的駕駛感覺很特別，真的像在打游戲似的，宅男們應(yīng)該都會喜歡。

Q5：如果您打算購買10-15萬區(qū)的車型，你會把2008和普通A級車放一起對比嗎？

    如果你還享受著二人世界的生活，而且短期之內(nèi)也會維持這樣的狀態(tài)，那真的可以考慮2008。把車開到山上，透過全玻璃天頂看星星，絕對符合女人對于浪漫的定義。但如果不是的話，記得買BB車的時候要選那種最輕巧的，折疊之后體積最小的，否則行李箱真的放不下。

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外觀：麻雀雖小 但SUV范俱足

    不難看出，2008的車身尺寸比翼博和昂科拉都要小一些，選擇這種迷你型的SUV時要對車內(nèi)空間做好心理準備，水平都差不多的。

    光看圖的話，其實是想象不出2008的實際大小，但這恰好是設(shè)計師最成功的地方。有興趣的朋友還是看實車吧，白色車其實比棕色要好看一些，也顯大。

內(nèi)飾：宇宙飛船feel很特別

    在內(nèi)飾設(shè)計方面2008下了血本，方向盤和玻璃天頂?shù)脑O(shè)計都很能打動消費者。中控臺設(shè)計比過去的車型簡潔很多，簡直是質(zhì)的飛越，預(yù)示著標致車的一個轉(zhuǎn)變，怪不得廠家說2008是它們的重頭戲。

乘坐空間：加高車頂偷空間 妙哉

儲物空間：不多 尚算夠用

    2008的儲物空間并不算多，但看得出很努力地在做。副駕駛手套箱和四個車門的儲物空間都不錯，但內(nèi)部的就不大了。

    相比普通的三廂車，2008的行李箱或許不算大，但日常使用還是夠用的，不夠的時候還可以放倒后排擴展。

動力：其實大家對1.2T更感興趣

   這套熟悉的動力總車就不用多介紹了，跟408的一樣。代步用足夠，維護成本也不高，好處就這些了。運動模式偶爾玩玩還不錯，聽聽發(fā)動機的聲音。

駕駛感受：底盤調(diào)教的舒適性比3008好

    2008雖然在動力總成上亮點不多，但駕駛氛圍卻做得不錯。小巧的方向盤伸長脖子往駕駛員靠，加上高位儀表臺，可以想象得到設(shè)計師肯定是GT5的忠實粉絲。即使2008的座椅還是SUV型的，坐姿比較直，但也絲毫不影響那種游戲機似的感覺。車還沒開動，已經(jīng)被這種駕駛氛圍搞得滿心歡喜了。

    驅(qū)車上路，方向盤左右各1.5圈就打滿了，而且不沉，手上大方向的動作一下子靈活了不少，就是那種偏輕的感覺最像打游戲。這種似假似真的感覺讓人印象深刻，真的很特別，別的車給不了。正好試駕時是下雨天，天色偏暗，雨水打在全景天頂上的感覺挺好的，女士對于應(yīng)該理解為浪漫的意思。透亮的車內(nèi)環(huán)境加上藍色的氛圍燈，還真有那么一點點科幻感。

    雖然后懸跟3008一樣使用半獨立懸掛，但調(diào)教卻相當(dāng)不錯，過減速帶的時候并沒有明顯的跳動與不安，濾震效果相當(dāng)棒，法國車底盤扎實這個就是常識了，完全不用介紹。至于側(cè)傾嘛，控制好速度就可以了，問題不大。

    對于這對熟悉的動力總成，夠用是唯一的形容詞。但正因為擋位少，S擋深踩油門的話，發(fā)動機會再高轉(zhuǎn)區(qū)域樂而忘返，還真有點性能車的范兒。但不快的速度正好可以確保你的安全。這不就是超高仿真度的GT5嗎？模擬效果真不錯。

總結(jié)：

    迷你型SUV是個新興的細分市場，目前只有翼博和昂科拉兩款產(chǎn)品，總的來說這類產(chǎn)品的銷量還不太成氣候，2008現(xiàn)在來還不晚。面對兩位前輩，2008憑借其游戲人生的設(shè)計理念應(yīng)該能否俘獲不少年輕用戶，它能滿足你的愛玩，女朋友或者老婆的浪漫，也算是一部好車吧。但對于眾多的80后來說，購車時或許更多地考慮實用性的問題，更注重空間表現(xiàn)，三口之家的話，2008還是可以的。好吧，消費者到底能不能接受，還是等4月17號上市的時候看價格吧。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	標致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版
官方價：	暫無報價
廠商：	東風(fēng)標致
級別：	緊湊型SUV
上市時間：	-
發(fā)動機：	1.6L L4
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	117
最大扭矩(N·m)：	150
變速箱：	4擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4180×1745×1580
軸距(mm)：	2540
最高車速(km/h)：	178
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.4
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV
長度(mm)：	4180
寬度(mm)：	1745
高度(mm)：	1580
軸距(mm)：	2540
前輪距(mm)：	1499
后輪距(mm)：	1488
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1253
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	53
行李廂容積(L)：	354
發(fā)動機型號：	-
排量(mL)：	1587
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	117
最大功率(kW)：	86
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	11
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	93號
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標準：	國IV(京V)
電動機最大功率(kW)：	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
簡稱：	4擋手自一體
擋位個數(shù)：	4
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類型：	可變形橫梁式準獨立后懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/60 R16
后輪胎規(guī)格：	205/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
發(fā)動機電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
自動駐車/上坡輔助：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	●
前雷達：	-
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	○
運動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	-
后座中央扶手：	-
后排杯架：	-
手動空調(diào)：	-
自動空調(diào)：	●
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○
車載信息服務(wù)：	-
中控臺彩色大屏：	●
人機交互系統(tǒng)：	-
內(nèi)置硬盤：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚聲器數(shù)量：	6
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
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