【太平洋汽車 評測頻道】隨著皮卡限行政策的逐步放寬，越來越多的消費(fèi)者開始考慮購買一臺(tái)皮卡車型作為自己的“大玩具”，而在20萬級別皮卡車型中，江西五十鈴的D-MAX（詢底價(jià)|查參配）一直是獨(dú)樹一幟的存在，并且就在上個(gè)月剛剛發(fā)布了D-MAX的全新車型——V-CROSS，我們今天非常榮幸能夠有機(jī)會(huì)能夠搶先試駕這輛車，看看它與老款車型有哪些變化。

　　雖然在外觀層面新車變化不大，但是在動(dòng)力總成上可謂是迎來了天翻地覆的變化，首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩均有所提升，變速箱也由之前的愛信6AT升級為采埃孚8AT，并且整體的駕乘質(zhì)感開始往舒適性方向靠攏。

　　其實(shí)新車在外觀設(shè)計(jì)方面的變化不是很大，在細(xì)節(jié)方面做了累死黑武士的升級，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻是更加精致，突出舒適性與科技感。

　　總的來說，這是一款誠意十足的產(chǎn)品，不僅在動(dòng)力總成方面進(jìn)行升級，還在乘坐舒適性方面有所提升，最主要的是順應(yīng)時(shí)代潮流，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加精致、車機(jī)更加智能，而且有著五十鈴的技術(shù)作為背書，可靠性自然不用多慮，我也相信這輛車會(huì)在20萬級皮卡市場上載譽(yù)而歸。（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）