【太平洋汽車 評測頻道】國內(nèi)新能源車正處在高速發(fā)展的階段，用戶對新能源車型的要求越來越多，既要續(xù)航足夠長、又要補能方便，多種使用場景對新能源車型提出嚴苛的考驗。因此，不少新能源車型不單單只推出純電車型，增程式混合動力等形式的混合動力車型也一并跟進，今天的主角——深藍SL03（詢底價|查參配）便是其中一款。而這次我們的目光將聚焦于SL03增程版車型之上，本期《眾編輯體驗》由我們?nèi)煌陆M成體驗團，為大家全面解讀深藍SL03增程版的實力表現(xiàn)。

　　本次我們體驗的車型為深藍SL03 2022款 1.5L 1200增程版，官方指導價為17.19萬元。

　　95后同事增鑒十分看重車子的外觀，當他看到深藍SL03那一刻，極高的原創(chuàng)度讓增鑒眼前一亮。“SL03新鮮感很足，你在它身上并不會看到哪款車的影子，簡約的設計風格還挺合我的口味”增鑒說道。

　　資深編輯吉吉坐進深藍SL03車廂的那一刻就露出了滿意的笑容，“雖然這套內(nèi)飾看起來簡約樸素，但細節(jié)的處理毫不馬虎，即便跟二十萬級別的車同臺對比也完全不落下風。”閱車無數(shù)的吉吉對于細節(jié)的要求十分高，作為細節(jié)控的他給出如此高的評價實屬難得。

　　閱車無數(shù)的潘董十分注重車輛的機械素質(zhì)，經(jīng)常測試高性能車型讓他深諳好車應該要有怎樣的駕控表現(xiàn)。

　　深藍SL03增程版車型采用的是代號為JL473QJ的1.5L四缸自吸發(fā)動機，通過發(fā)動機與發(fā)電機直連為車輛提供電能，以供電機（160kW）驅(qū)動車輛行駛。官方表示在饋電狀態(tài)下，油耗可低至4.5L/100km。增程版車型同時也搭載了一塊容量為28.39kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航達到200km，加上增程器供電，增程版車型綜合續(xù)航可達到1200km。

　　在NVH控制方面，長安深藍SL03增程版采用基于嘯叫的變頻主動控制、獲取實時路況估算更合理智慧的能量管理策略、增程系統(tǒng)主動振動抑制等技術(shù)，從而抑制增程器的噪音，提升車內(nèi)舒適性。

　　實際體驗下來，這套系統(tǒng)的車道保持能把車輛控制在車道的中心，不會讓車輛車道內(nèi)來回“游動”。其次在車道有標線的情況下，這套系統(tǒng)加速與減速的動作比較線性，并沒有突兀的感覺，可用性十分高。

　　潘董試完SL03增程版后說道：“增程版車型解決了純電車型的續(xù)航焦慮，有充電條件就充電，沒有充電條件加油也能走，對于使用場景的應對十分靈活。當然，SL03增程版的底盤、轉(zhuǎn)向都得到了長安品牌的“真?zhèn)?rdquo;，駕駛感受也是讓人十分滿意的。

　　三位編輯各自點評了深藍SL03的外觀設計、內(nèi)飾/空間和駕駛體驗，他們對SL03都表達了肯定的態(tài)度。當下新能源新產(chǎn)品一抓一大把，但個性的外觀、良好的操控表現(xiàn)、不錯的空間、無框車門+掀背、純電/增程雙動力這些元素在同級車型中也沒多少個集齊，加上不到20萬元的售價更是讓其綜合競爭力更為突出。（圖/文/攝：太平洋汽車 張華）