體量夠大 動力夠好 試駕全新一代星途攬月
【太平洋汽車 評測頻道】現(xiàn)階段我們要選擇一臺自主品牌中大型SUV,既要有夠大氣的顏值、還要具備豐富的智能化科技配置,當然空間和動力也必須要滿足日常所需,而今天我們要試駕的車型恰恰可以滿足上述幾點要求,它就是全新一代星途攬月(詢底價|查參配),那接下來就隨我一起跟大家聊聊它的綜合表現(xiàn)到底怎么樣。
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全新一代星途攬月采用了家族最新的設計語言,整體外觀相比老款車型確實更有氣場了,全新樣式的LED貫穿式燈組,以及直瀑式的中網,讓前臉足夠具有視覺沖擊感,而且點綴的金色飾條和英文LOGO,也讓前臉更具個性化,比較符合當下年輕消費者的審美。
車側整體比例很協(xié)調,上揚式的腰線也讓車身變得更加修長。配置方面,后排隱私玻璃、無鑰匙進入、車頂行李架該配的都配了。車身長寬高尺寸為4970*1940*1792mm,軸距為2900mm,整體尺寸在中大型SUV中也是一個比較好的數(shù)據(jù)水準。
車尾也比較有特點,采用了一個鏤空樣式的擾流板,配合下方的雙出排氣還是比較有運動味道的,而且整體尾部會顯得很敦實有安全感,當然了尾部LED燈組也采用了貫穿式設計,包括底部也帶有金色飾條與車頭形成了很好的呼應感。
內飾整體設計在豪華的基礎上更加凸顯了科技質感,尤其是三聯(lián)屏的設計非常吸人眼球,貫穿式的視覺感官也確實讓車內的整體氛圍得到了進一步提升。此外,車機系統(tǒng)也搭載了家族最新的Lion5.0雄獅智云網聯(lián)系統(tǒng),并且車規(guī)級芯片也是搭載了高通驍龍8155芯片,操作響應速度還是非??斓?,后續(xù)升級也很方便。
座椅采用皮質包裹,并且提供了很好的包裹性及支撐性,前排座椅支持通風加熱、按摩、腰部支撐、頭陣音響等功能,而且二排座椅也帶有座椅加熱功能,舒適性配置還是非常高的。三排座椅同樣不會覺得很局促,應對滿載出行也完全沒有負擔。
動力系統(tǒng)方面此次也進行了升級,對于此前的7速雙離合變速箱會有頓挫現(xiàn)象,這一次也換裝了愛信8速手自一體變速箱,發(fā)動機搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率192kW,最大扭矩400N·m,并且四驅車型還配備了博格華納第六代四驅系統(tǒng),整體動態(tài)表現(xiàn)得到了進一步提升。
開起來還是非常有勁的,輕踩油門踏板就可以給予很直接的回饋,而且渦輪介入的也十分及時,動力爆發(fā)很迅捷,中后程的持續(xù)加速表現(xiàn)也十分順暢,與此同時8AT變速箱的換檔響應也可以很聰明的了解駕駛者的意圖,升降擋都很絲滑,讓駕駛者幾乎察覺不出換檔動作,平順性及燃油經濟性都兼顧的很到位。
轉向力矩調節(jié)的比較適中,既不會讓你覺得松松垮垮、也沒有過于的沉穩(wěn),而且指向性表現(xiàn)也十分的清晰,不會有模糊的感覺。對于日常城市通勤來說還是非常友好的,畢竟體型也不屬于小車了,開著靈活才是加分項。
隔音降噪表現(xiàn)做的也很均衡,發(fā)動機雜音只有在高速行駛時才會有少許進入到車內,而風噪和胎噪的屏蔽能力相比老款確實有了顯著提升,綜合NVH靜謐性表現(xiàn)也屬于豪華車的質感。
底盤調校的更加偏向舒適,對于路面上的細微震動可以過濾的很徹底,讓駕乘者幾乎察覺不到,而當面對減速帶或者較大溝坎時,懸掛行程不長且足夠緊繃的優(yōu)勢也讓它在通過時會顯得十分從容,完全可以很好的拉住車身,避免所謂的彈跳現(xiàn)象會影響到后排乘客的舒適性。
編輯總結:總的來看,全新一代星途攬月還是得到了十分全面的進化的,不僅顏值以及智能化科技配置得到了提升,同時對于之前消費者所詬病的問題也進行了升級,綜合表現(xiàn)還是值得肯定的。至于價格目前還沒有正式上市,相信它還是會維持在20萬元左右這個價格區(qū)間,如果這么一看的話,那么它的后期市場競爭力還是非常強的。(圖/文/攝:太平洋汽車 張巖)
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