亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

SUV中的GT跑車 測(cè)試阿斯頓馬丁DBX 707

2023-03-15 01:14:38 作者:康洪瑞
1超豪華品牌SUV之路回頂部

  【太平洋汽車 評(píng)測(cè)頻道】進(jìn)入21世紀(jì)之后,各大超豪華品牌都開始爭(zhēng)相進(jìn)入SUV市場(chǎng),事實(shí)證明這是對(duì)的,這些SUV車型都為他們帶來了不錯(cuò)的業(yè)績(jī),當(dāng)然,他們?cè)谠O(shè)計(jì)SUV車型的時(shí)候依然延續(xù)了自家的風(fēng)格,比如蘭博基尼所打造出來的Urus就延續(xù)了蘭博基尼一貫以來的獨(dú)特個(gè)性和優(yōu)異性能,而像勞斯萊斯、賓利這種品牌則是一如既往的保持著豪華格調(diào),而有這樣一家品牌,他們?cè)贕T跑車領(lǐng)域頗有建樹,他們?cè)斓腟UV車型甚至也在像GT跑車看齊,它便是阿斯頓馬丁。

超豪華品牌的SUV之路

  說起超豪華品牌SUV車型,大多數(shù)人想到的可能都是賓利添越、勞斯萊斯庫(kù)里南法拉利Purosangue、蘭博基尼URUS,而究竟是誰掀起這股超豪華品牌SUV熱的呢?那便是保時(shí)捷卡宴。

  1998年,保時(shí)捷宣布要打造一款SUV車型,這句話在當(dāng)時(shí)看來就相當(dāng)于 “做出了一個(gè)違背祖宗的決定”,所以當(dāng)時(shí)外界的人們并不看好這個(gè)車型,畢竟那個(gè)時(shí)候SUV市場(chǎng)的話語權(quán)還在陸巡、途樂帕杰羅那些“糙漢”們的手里,你一個(gè)跑車品牌過來?yè)胶停@不是不務(wù)正業(yè)嘛。不過保時(shí)捷提出造SUV車型并非異想天開,而是來自生活的壓力,在上個(gè)世紀(jì)90年代,保時(shí)捷銷量慘淡、舉步維艱,那時(shí)候它考慮的不是如何延續(xù)純正跑車血統(tǒng)、如何追求更極限的性能,而是如何活下去,為了活下去,甚至開始幫其他車型研發(fā)、生產(chǎn)車型,奧迪RS2就是個(gè)很好的例子,你看它的輪轂,是不是和911上面的輪轂有幾分相似呢。

  于是在2003年,第一代保時(shí)捷卡宴誕生了,作為一臺(tái)超豪華品牌的SUV車型,它把公路舒適性放在了第一位,主打的是駕駛和操控,不過它在通過能性方面也有著不俗的表現(xiàn),并且為了迎合市場(chǎng)需求,推出了多種動(dòng)力版本。雖然嘴上說著“不正宗”,但是身體卻很誠(chéng)實(shí),第一代卡宴的全球累計(jì)銷量超過27萬輛,活脫脫成了保時(shí)捷的搖錢樹,而現(xiàn)在保時(shí)捷的狀況你也看到了,911負(fù)責(zé)貌美如花,卡宴負(fù)責(zé)賺錢養(yǎng)家,可以說沒有卡宴,就沒有保時(shí)捷的今天。

  既然說到保時(shí)捷卡宴,那么和它同平臺(tái)生產(chǎn)的蘭博基尼Urus和賓利添越自然是繞不開的,先說蘭博基尼Urus,在2017年,蘭博基尼推出了Urus,它擁有著蘭博基尼家族一貫的設(shè)計(jì)和性能,不過與保時(shí)捷造SUV的無奈不同,蘭博基尼是主動(dòng)擁抱SUV市場(chǎng),畢竟看見保時(shí)捷賺了大錢,誰都眼紅,再者,作為同集團(tuán)的表兄弟,蘭博基尼采用了卡宴同款的MLB Evo平臺(tái),也能夠有效的減少研發(fā)成本。所以,對(duì)于蘭博基尼而言,靠SUV掙大錢只是時(shí)間問題,果不其然, 2019年蘭博基尼的全球銷量為8205輛,與2018年相比增長(zhǎng)了43%。而Urus的銷量為4962輛,已經(jīng)超過銷量的一半了。

  接下來我們就來說說賓利添越,與Urus走的運(yùn)動(dòng)路線相比,添越堅(jiān)持了賓利家族一貫的雍容華貴,不過在保持豪華和優(yōu)雅的同時(shí),也能夠兼顧公路和越野的性能。賓利這個(gè)品牌從2002年開始,就成為了英國(guó)皇室的專用座駕,所以在添越誕生之處,全球的第一位車主就是英國(guó)女王。另外,添越這臺(tái)車也是在勞斯萊斯推出庫(kù)里南之前,市面上最“豪”的車型了。

  勞斯萊斯是目前市面上最頂級(jí)的超豪華汽車品牌,不過在庫(kù)里南推出之前,該品牌從未生產(chǎn)過SUV車型,不過面對(duì)其他廠家的“圍追堵截”,終于在2018年發(fā)布了庫(kù)里南,既然是最頂級(jí)的SUV車型,那么V12發(fā)動(dòng)機(jī)自然是少不了的。而在庫(kù)里南發(fā)布之后的2019年,勞斯萊斯全年銷量為=5152輛,同比2018年增長(zhǎng)25%,并且創(chuàng)下了勞斯萊斯品牌成立以來的最高銷量,可見庫(kù)里南的吸金能力。

  就在去年,一直以跑車而聞名世界的法拉利也推出了自家旗下的首款SUV車型,它不僅是法拉利旗下首款SUV車型,也是法拉利首款四門四座車型,對(duì)于法拉利品牌來說意義重大,而其名字Purosangue翻譯過來的意思就是“純種馬”,的確,它搭載了一臺(tái)6.5L V12自吸發(fā)動(dòng)機(jī),這輛車目前還沒有得到市場(chǎng)的反響,但我估計(jì)也會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)。

  當(dāng)然,還有個(gè)品牌也不能忘,那就是阿斯頓馬丁,也在前兩年推出了自己的第一款SUV車型——DBX。

2外觀:以SUV之名 行GT之事回頂部
外觀:以SUV之名,行GT之事

  一直以來,阿斯頓馬丁都是造GT跑車的行家,而如今,它們把這種設(shè)計(jì)風(fēng)格帶到了SUV車型上。

3內(nèi)飾:豪華與運(yùn)動(dòng)我全都要回頂部
內(nèi)飾:豪華與運(yùn)動(dòng)我全都要

  到了這個(gè)價(jià)位,內(nèi)飾設(shè)計(jì)的做工和用料自然是最頂級(jí),所及之處都像是高級(jí)奢侈品皮具,而大塊的碳纖維面板也彰顯著這輛車獨(dú)一無二的性能。

 

4試駕:4.0T V8不容小覷回頂部
試駕:4.0T V8不容小覷

  在電氣化的時(shí)代,擁有一臺(tái)V8可太難了,擁有如此強(qiáng)勁性能的V8更是難上加難,而另外,這輛車也非常全面,既能夠讓你舒適的享受長(zhǎng)途旅行,又能夠讓你體驗(yàn)極致的性能。

5測(cè)試:新車不能啟動(dòng)彈射起步回頂部
測(cè)試:新車不能啟動(dòng)彈射起步

  官方給出的零百加速成績(jī)?yōu)?.3秒,但因?yàn)閷?shí)拍車型為新車的緣故,并不能夠啟動(dòng)Race Start,這也讓它的零百加速成績(jī)稍微有些遜色,不過你并不能否認(rèn)這輛車的加速能力。

編輯總結(jié):

  在20年前,對(duì)于這些超豪華品牌推出SUV車型,人們或許會(huì)吐槽“不正宗”“變味了”等等,但等到真的推出了之后無一例外都是真香警告,原因就是這些SUV都延續(xù)了各自品牌的精髓,并沒有忘記傳統(tǒng),反倒是大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)時(shí)候成為了稀罕物,在這個(gè)電氣化時(shí)代,也只有在這些超豪華品牌才能有這些大排量的發(fā)動(dòng)機(jī),還是那句話,且玩且珍惜,不要等到以后沒有了再去追悔莫及。(圖/文/攝:太平洋汽車 康洪瑞)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    進(jìn)入阿斯頓·馬丁DBX微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入阿斯頓·馬丁DBX微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    二手車推薦
      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多