【太平洋汽車(chē) 評(píng)測(cè)頻道】攬勝是整個(gè)路虎品牌中的門(mén)面擔(dān)當(dāng)，不僅要有過(guò)硬的素質(zhì)，還能夠滿(mǎn)足不同購(gòu)車(chē)人群的需求，于是偏右了攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢(xún)底價(jià)|查參配）這款車(chē)型，相比攬勝而言，攬勝運(yùn)動(dòng)不僅拉低了整個(gè)車(chē)系的準(zhǔn)入門(mén)檻，能夠讓更多的人感受到攬勝的魅力，還有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性能，今天我們就來(lái)測(cè)試一下全新的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版。

　　這一代車(chē)型在保持?jǐn)垊傧盗薪?jīng)典設(shè)計(jì)元素的基礎(chǔ)之上變得更加圓潤(rùn)，為的就是降低整體的風(fēng)阻系數(shù)，不過(guò)我個(gè)人認(rèn)為這一代車(chē)型的設(shè)計(jì)還是非常成功的。

　　從車(chē)身尺寸上可以看出，攬勝運(yùn)動(dòng)版與標(biāo)軸的攬勝軸距保持相同，這也使得它們的駕駛體驗(yàn)更加接近。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面則是與攬勝保持一致，兼顧了科技感與奢華感，并且在一些小細(xì)節(jié)方面也非?？季?，能夠體現(xiàn)出豪華品牌的底蘊(yùn)。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版采用了3.0T英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出相當(dāng)細(xì)膩?lái)槙?，并且整體的底盤(pán)質(zhì)感也非常高級(jí)。

　　經(jīng)過(guò)測(cè)試，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的零百加速成績(jī)?yōu)?.5秒。而官方給出的成績(jī)?yōu)?.2秒。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版的剎停成績(jī)?yōu)?7.4米，也是非常不錯(cuò)的一個(gè)成績(jī)。

　　此外，攬勝運(yùn)動(dòng)版在隔音降噪方面也有著不錯(cuò)的水準(zhǔn)，得益于選裝了雙層夾膠玻璃，即便在時(shí)速120公里每小時(shí)的情況下，它的車(chē)內(nèi)噪音也沒(méi)有超過(guò)70分貝。

　　先潑一盆冷水，這可能是路虎最后一代純?nèi)加桶娴臄垊佘?chē)型了，其實(shí)從外觀設(shè)計(jì)也不難看出。即便是路虎的門(mén)面，也正在向電動(dòng)化去靠攏，只能說(shuō)那些想買(mǎi)攬勝的朋友們要抓緊了，話(huà)說(shuō)回來(lái)，這一代的攬勝運(yùn)動(dòng)的確是一臺(tái)好車(chē)，既保留了攬勝以往的硬派風(fēng)格，又迎合當(dāng)下潮流，賦予了這輛車(chē)極具科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和足以與奢侈品媲美的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。對(duì)一輛最高的評(píng)價(jià)就是去買(mǎi)這輛車(chē)，放在我身上來(lái)說(shuō)，我真的會(huì)買(mǎi)，前提是如果我有錢(qián)的話(huà)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 康洪瑞）