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把混動玩出花樣來!測試奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+

2022-07-03 20:00:19 作者:陳燁
1鯤鵬DHT混動技術(shù)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道瑞虎8 plus奇瑞一款集大成的七座SUV,上市以來憑借超高的性價比獲得不錯的市場反響。而今年三月份,鯤鵬e+插電式混動版本的上市,讓瑞虎8 PLUS這個系列更具市場競爭力。今天我們就瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的混動系統(tǒng)進行簡單回顧以及實測數(shù)據(jù)解讀。

 
鯤鵬DHT混動技術(shù)

  奇瑞的鯤鵬DHT超級混動以“3擎3擋9模11速”作為核心亮點,而瑞虎8 PLUS就是這套混動系統(tǒng)的首款落地車型。

把混動玩出花樣來!測試瑞虎8 PLUS鯤鵬e

  所謂的3擎,是指發(fā)動機和雙驅(qū)動電機組成的三個驅(qū)動裝置,在未來計劃推出的四驅(qū)版本,還有后軸驅(qū)動電機,形成4擎4驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是,雖然這套混動系統(tǒng)也是行業(yè)主流的雙電機結(jié)構(gòu),但相比于其他系統(tǒng)一個電機發(fā)電一個電機驅(qū)動,鯤鵬DHT的兩個電機都是驅(qū)動電機,這是目前行業(yè)唯一的,而這種結(jié)構(gòu)的好處是動力性能更強。

  而“3擋”指的是兩個驅(qū)動電機都具備3個物理擋位,1擋齒比設(shè)置比較大,主要是用來起步和加速。3擋的齒比比較小,勻速行駛時使車輛轉(zhuǎn)速、油耗、噪音都更低。2擋速比兼顧左右,既保證一定的動力性,同時兼顧油耗。

  正是得益于3擎3擋結(jié)構(gòu),這套鯤鵬DHT系統(tǒng)可以組合成單/雙電機驅(qū)動、串聯(lián)(增程)、并聯(lián)、發(fā)動機直驅(qū)、行車/駐車充電、單/雙電機能量回收一共9種模式和11個組合擋。

  在瑞虎8 PLUS這款車上,整個系統(tǒng)最大綜合功率為240kW,峰值扭矩565N·m。車上還搭載了一個容量為19.27kWh的三鋰電池組,官方NEDC純電續(xù)航里程為100km。

 
駕控感受

2實測數(shù)據(jù)解讀回頂部

 
純電續(xù)航測試

  瑞虎8 PLUS搭載了19.27kWh的三鋰電池組,官方NEDC純電續(xù)航里程為100km,那么它實際能夠行駛的里程是多少呢?

  當行駛到了66.9km的時候,發(fā)動機啟動了。此時按下EV按鍵嘗試繼續(xù)進入純電模式行駛,系統(tǒng)會提示純電模式不可用。此時表顯剩余電量為20%,這個電量保護值能夠保證混動系統(tǒng)的運轉(zhuǎn),同時也有利于延長電池壽命。

  也就是瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的實際純電續(xù)航能力為67公里上下,相比官方NEDC續(xù)航100公里的數(shù)字有一定的差距。不過60多公里對于充電條件便利且日常通勤距離不長的用戶而言,將其當做一臺電動車來用,也是一種非常經(jīng)濟的方式。

 
虧電油耗測試

  插電式混合動力車型的優(yōu)勢就能當電車開,又能加油,沒有里程焦慮。但是當電池電量耗光之后,油耗表現(xiàn)怎么樣?為此我們對瑞虎8 plus鯤鵬e+進行了虧電油耗測試,分為城市路線和高速路線兩部分進行,車輛設(shè)置依然是標準模式,空調(diào)22度、二擋風、內(nèi)循環(huán),全程保持HEV模式行駛。為了避免因油箱內(nèi)部氣壓而提前跳槍所帶來的誤差,我們采用加滿油到液面與油箱口平齊的方式進行測試。

  城市路線一共行駛了120.3km,整體路況較為擁堵,平均速度僅為27km/h左右,到達終點加油站之后,再次把油箱加到液面與油箱口平齊,最終加油量為11.85升。經(jīng)過簡單計算可知瑞虎8 plus鯤鵬e+的城市虧電油耗為9.85升。

  隨后我們以滿油狀態(tài)繼續(xù)進行高速虧電油耗測試,在115.3公里的路線中,有超過100公里的收費高速路段。不過由于車流密集,全程平均時速僅70km/h左右。最終加油量為10.23升,折算可得高速平均油耗為8.87升。

 
加速測試

  對于這類20萬級別的兩驅(qū)混動車型,節(jié)油性還是主要需求,至于動力性能方面,起步因為有電機的輔助還比較輕快,中后段就普遍比較肉了,同級別車型零百加速基本是在8秒上下這樣的水平。

  瑞虎8 plus鯤鵬e+得益于雙驅(qū)動電機結(jié)構(gòu),即便它也沒有后軸電機來構(gòu)成四驅(qū),但它的官方加速成績據(jù)稱可以做到7秒破百,是我們在國產(chǎn)混動系統(tǒng)橫評六車當中,除了四驅(qū)摩卡之外最快的一款車,那么它實測成績有沒有這么快呢?

  而在虧電狀態(tài)下,由于系統(tǒng)會保留一定電量確?;靹酉到y(tǒng)運轉(zhuǎn),因此加速成績并沒有比高電量狀態(tài)差很多,實測8.17秒,只比高電量時差了0.59秒,這個差距從體感上難以察覺。

  不過由于變速機構(gòu)的換擋動作略顯遲鈍,從加速曲線可以看到斜率并不均勻,中間會出現(xiàn)一段斜率較低的過程,其g值相對比前后更低一點。總的來說這套系統(tǒng)底子不錯,雙驅(qū)動電機確實在低速段能夠帶來不錯的爆發(fā)力,但變擋過程的動力銜接還需要優(yōu)化。

 
噪音&振動測試

  噪音方面,我們進行了四種工況的車內(nèi)噪音值測試。第一,停車+熄火,看看車輛在靜止狀態(tài)下,隔音工程做得好不好。第二,停車+怠速,看看發(fā)動機介入時吵不吵。第三,60時速+純電模式,看看車開起來之后,風噪和胎噪隔絕得怎么樣。第四,60時速+地板油,看看日常行駛過程中,加上發(fā)動機全負荷運轉(zhuǎn)時的吵鬧程度。

噪音測試(單位:dB)
 停車+熄火停車+怠速60km/h+純電模式60km/h+全油門加速
奇瑞 瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+35.943.756.069.1
  制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  瑞虎8 PLUS鯤鵬e+前排車窗用上了雙層隔音玻璃,停車狀態(tài)下,當發(fā)動機熄火時,車內(nèi)靜謐性不錯,僅為35.9分貝。怠速狀態(tài)下,發(fā)動機運轉(zhuǎn)時噪音有點明顯,測得43.7分貝,在同級車型中屬于中等水平。當車輛行駛起來之后,60km/h時速下,車內(nèi)噪音值為56分貝,也比較安靜,不過全油門加速時,發(fā)動機咆哮聲就比較吵鬧了,接近70分貝。

振動測試(單位:mm)
 怠速時方向盤怠速時中控臺
奇瑞 瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+0.0390.032
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  而在振動方面,怠速狀態(tài)下方向盤振動值為0.039毫米,中控臺振幅0.032毫米,與同級別車型持平。相對同級車型而言,這個數(shù)值略微偏高,但必須說明的是,0.039毫米這個振幅在體感上實際上是非常微弱的,算不上強烈的震動??傮w而言瑞虎8 PLUS這款車對于噪音和震動的控制符合它這個價位所應(yīng)有的水準。

 
總 結(jié)

   奇瑞的鯤鵬DHT混動技術(shù)在目前的混動領(lǐng)域當中確實有亮點,憑借雙驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)帶來優(yōu)于同級車型的動力表現(xiàn),結(jié)合3擋變速結(jié)構(gòu),還實現(xiàn)了9種模式和11個組合檔,整套系統(tǒng)還是相當有競爭力。而瑞虎 8 PLUS作為這套混動技術(shù)的首款落地車型,其整體表現(xiàn)也比較令人滿意,盡管它還有提升空間,但考慮到它的定位和價格,產(chǎn)品力綜合來說還是給力的。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 陳燁     攝:潘洪瀚   楓樺)

3車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+ 2022款 1.5T DHT 都市e+瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+ 2022款 1.5T DHT 風范e+瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+ 2022款 1.5T DHT 舒享e+
車型信息:瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+
2022款
1.5T DHT 都市e+

2022款
1.5T DHT 風范e+

2022款
1.5T DHT 舒享e+
官方價:15.58萬16.88萬17.18萬
購置稅:---
最終落地價(含保險款項):16.31萬17.65萬17.96萬
耗能費用(兩萬公里/年):---
廠商:奇瑞汽車奇瑞汽車奇瑞汽車
級別:中型SUV中型SUV中型SUV
上市時間:2022-012022-012022-03
發(fā)動機:1.5T L41.5T L41.5T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):156156156
最大扭矩(N·m):230230230
電動機最大馬力(PS):---
電動機總功率(kW):---
電動機總扭矩(N·m):---
電池充電時間:---
快充電量(%):---
變速箱:3擋混合動力專用變速箱(DHT)3擋混合動力專用變速箱(DHT)3擋混合動力專用變速箱(DHT)
車身類型:5門5座SUVSUVSUV
長×寬×高(mm):4722×1860×17474722×1860×17474722×1860×1747
軸距(mm):271027102710
最高車速(km/h):---
官方0-100km/h加速(s):777
實測0-100km/h加速(s):---
實測100-0km/h制動(m):---
實測油耗(L/100km):---
實測純電續(xù)航里程(km):---
實測快充時間(小時):---
實測慢充時間(小時):---
實測百公里耗電量(kWh/100km):---
實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):---
實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB):---
實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB):---
實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB):---
NEDC綜合油耗(L/100km):111
WLTC綜合油耗(L/100km):---
CLTC綜合油耗(L/100km):---
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km):---
電池保修時間:---
NEDC純電續(xù)航里程(km):100100100
WLTP純電續(xù)航里程(km):---
CLTC純電續(xù)航里程(km):---
EPA純電續(xù)航里程(km):---
充電時間:---
整車質(zhì)保:---
首任車主質(zhì)保政策:---
駕駛輔助級別:---
車身類型:SUVSUVSUV
長度(mm):472247224722
寬度(mm):186018601860
高度(mm):174717471747
軸距(mm):271027102710
前輪距(mm):---
后輪距(mm):---
最小離地間隙(mm):---
車重(kg):174017401740
車門數(shù)(個):555
座位數(shù)(個):55/75/7
油箱容積(L):---
行李廂容積(L):---
行李廂最大容積(L):889 (座椅放倒)889 (座椅放倒)889 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):193019301930
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
發(fā)動機型號:SQRE4T15CSQRE4T15CSQRE4T15C
排量(mL):149814981498
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):156156156
最大功率(kW):115115115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):550055005500
最大扭矩(N·m):230230230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-40001750-40001750-4000
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(shù)(個):444
每缸氣門數(shù)(個):444
壓縮比:---
配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發(fā)動機特有技術(shù):---
燃料形式:油電混合油電混合油電混合
燃油標號:92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鑄鐵鑄鐵鑄鐵
排放標準:國VI國VI國VI
電動機型號:---
電機類型:---
電動機最大馬力(PS):---
電動機總功率(kW):---
電動機總扭矩(N·m):---
前電動機最大功率(kW):---
前電動機最大扭矩(N·m):---
后電動機最大功率(kW):---
后電動機最大扭矩(N·m):---
驅(qū)動模式:插電式混合動力插電式混合動力插電式混合動力
驅(qū)動電機數(shù):雙電機雙電機雙電機
電機布局:前置前置前置
系統(tǒng)綜合功率(kW):240240240
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):565565565
NEDC純電續(xù)航里程(km):100100100
WLTP純電續(xù)航里程(km):---
CLTC純電續(xù)航里程(km):---
EPA純電續(xù)航里程(km):---
官方百公里耗電量(kWh/100km):---
電池容量(kWh):19.2719.2719.27
電池能量密度(Wh/kg):---
電池類型:三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池
電池保修時間:---
電池充電時間:---
快充電量(%):---
簡稱:3擋混合動力專用變速箱(DHT)3擋混合動力專用變速箱(DHT)3擋混合動力專用變速箱(DHT)
擋位個數(shù):333
變速箱類型:混合動力專用變速箱(DHT)混合動力專用變速箱(DHT)混合動力專用變速箱(DHT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:---
中央差速器結(jié)構(gòu):---
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/55 R18235/55 R18235/55 R18
后輪胎規(guī)格:235/55 R18235/55 R18235/55 R18
備胎規(guī)格:
備胎尺寸:---
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):---
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測裝置:胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:駕駛席前排前排
并線輔助:---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
車道保持輔助系統(tǒng):---
主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
道路交通標示識別:---
疲勞駕駛提示:---
夜視系統(tǒng):---
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛座墊式氣囊:---
前排中央氣囊:---
后排座椅防下滑氣囊:---
行人碰撞防護系統(tǒng):---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:---
鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙
行車自動落鎖:
遠程啟動:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):定速巡航定速巡航定速巡航
前/后雷達:前- / 后●前- / 后●前- / 后●
泊車影像系統(tǒng):倒車影像360度全景影像360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):---
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):---
駕駛模式切換:標準/舒適
運動
標準/舒適
運動
標準/舒適
運動
自動泊車入位:---
發(fā)動機啟停技術(shù):---
自動駕駛輔助:---
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:---
電磁感應(yīng)懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
天窗類型:-可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):---
運動外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動擾流板:---
電動吸合門:---
無框設(shè)計車門:---
電動后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:--
電動后備廂位置記憶:--
車頂行李架:
隱藏電動門把手:---
主動進氣格柵:---
電池預(yù)加熱:
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):---
多功能方向盤:
方向盤撥片:---
方向盤加熱:---
方向盤記憶:---
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:12.3英寸12.3英寸12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
車載行車記錄儀:---
手機無線充電:---
座椅材質(zhì):仿皮仿皮仿皮
運動風格座椅:---
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):---
前排腰部支撐調(diào)節(jié):---
前排肩部支撐調(diào)節(jié):---
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)靠背調(diào)節(jié)靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié):---
電動座椅記憶:---
方向盤/座椅舒適進出:---
前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:---
第三排座椅:-
第二排獨立座椅:---
座椅布局形式:-(選裝:2+3+2)(選裝:2+3+2)
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動自動
溫度分區(qū)控制:雙區(qū)雙區(qū)雙區(qū)
后排獨立空調(diào):---
后座出風口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:
車載冰箱:---
近光燈光源:LEDLEDLED
遠光燈光源:LEDLEDLED
自適應(yīng)遠近光燈:---
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:---
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:---
前大燈雨霧模式:---
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
大燈延時關(guān)閉:
觸摸式閱讀燈:---
車內(nèi)氛圍燈:---
電動車窗:全車全車全車
車窗一鍵升/降:-全車全車
車窗防夾手功能:-全車全車
多層隔音玻璃:前車窗前車窗前車窗
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
后視鏡電動折疊:-
后視鏡鎖車自動折疊:-
后視鏡倒車自動下翻:---
后視鏡記憶:---
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風擋遮陽簾:---
后排側(cè)遮陽簾:---
后排側(cè)隱私玻璃:---
遮陽板化妝鏡:主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:12.3英寸12.3英寸12.3英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式觸控式
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng):
實時路況信息顯示:
手機互聯(lián)/映射:CarPlay
CarLife
CarPlay
CarLife
CarPlay
CarLife
車聯(lián)網(wǎng):
OTA遠程在線升級:
道路救援呼叫:
語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
手勢控制:---
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:---
車載電視:---
后排液晶屏:---
后排中央控制系統(tǒng):---
接口類型:USBUSBUSB
USB/Type-C接口數(shù)量:標配:2,選裝:1標配:2,選裝:1標配:2,選裝:1
220V/230V電源:---
后備廂12V電源接口:
CD/DVD:---
揚聲器品牌:-SONYSONY
揚聲器數(shù)量:標配:6標配:8標配:8
主動降噪系統(tǒng):---
系統(tǒng)名稱:---
自動駕駛芯片:---
芯片算力:---
攝像頭個數(shù):---
毫米波雷達:---
超聲波雷達:---
激光雷達:---
自動變道:---
彎道保持輔助:---
導(dǎo)航輔助駕駛:---
內(nèi)置高精地圖:---
障礙物可視化顯示:---
遙控泊車/駛出:---
遠程召喚:---
車機系統(tǒng):---
人臉識別:---
指紋識別:---
處理器:---
中控屏幕個數(shù):---
屏幕分辯率:---
屏幕旋轉(zhuǎn):---
多屏互動:---
語音識別:---
多輪語音對話:---
模糊語義識別:---
備注:---
快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報價>>
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了解經(jīng)銷商報價>>
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    陳燁 編輯

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