為實(shí)用犧牲一切 測試驪威勁銳1.6L手動(dòng)擋
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】實(shí)話實(shí)說,像極的“微面”造型一直都不是驪威的最大賣點(diǎn),它是一款徹徹底底主打空間優(yōu)勢的小型車,用出色的實(shí)用性博取消費(fèi)者的芳心?;仡櫼酝?000輛的月銷量來看,驪威的實(shí)用性的確得到了不少人的認(rèn)可,大家愿意去為它的實(shí)用性買單。
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如果您對(duì)驪威感興趣,可以填寫以下表格預(yù)約試駕,將會(huì)有專人與您聯(lián)系。同時(shí)您可以了解到驪威的最新優(yōu)惠政策以及現(xiàn)車情況。
而作為中期改款車型,2013款驪威在原有的優(yōu)勢基礎(chǔ)上做出了一些改變,新車豪爽大方的采用了具有可變氣門正時(shí)的全新發(fā)動(dòng)機(jī),這也消除了車友對(duì)于老驪威被“閹割”發(fā)動(dòng)機(jī)的顧慮,新車的動(dòng)力表現(xiàn)也將使此次體驗(yàn)的重點(diǎn)。本次試駕車型為驪威·勁銳1.6L手動(dòng)擋豪華版(下面簡稱驪威)。
友情提示:不久前我們對(duì)新驪威·勁銳1.6L自動(dòng)擋車型做了比較詳細(xì)的試駕,您在閱讀本篇文章前,不妨回顧下之前的相關(guān)內(nèi)容。
駕控:微面的駕駛視線 懸掛有韌性
相比于老款驪威被“閹割”的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來說,新車在動(dòng)力方面有提升,采用了與新騏達(dá)完全相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具有進(jìn)氣門和排氣門VTC可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu),這對(duì)于提升動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都有莫大幫助。所以從賬面數(shù)據(jù)上來看,無論在動(dòng)力還是燃油經(jīng)濟(jì)性上,新驪威都會(huì)有不同程度的提升。
不過通過實(shí)際駕駛來看,新驪威的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有想象中的那么給力,它只是達(dá)到了同級(jí)別車型的中等水平,沒有體現(xiàn)出任何明顯優(yōu)勢。不過驪威的潛在消費(fèi)者多為三口之家,對(duì)于宜家宜商用車來說,驪威的動(dòng)力還是馬馬虎虎夠用的。
與之匹配的5速手動(dòng)變速箱換擋輕松比較容易上手,較長的行程并不需要太費(fèi)力就可以輕松推入檔位。只不過掛檔過程略顯生澀,檔位也沒有大眾和本田手動(dòng)擋車型那么清晰,整體算也只能算是差強(qiáng)人意。不過除了手動(dòng)擋車型外,驪威還具有CVT變速箱車型可供選擇。
新車仍然延續(xù)了老驪威類似“微面”的駕駛風(fēng)格,當(dāng)你駕駛這款車時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的前排座椅很高,坐在進(jìn)去有種居高臨下的感覺,你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己比身邊的其他轎車高出一截,有種駕駛MPV和SUV的感覺,缺乏一定的轎車感。
而操控方面,新驪威仍然保持了原有的中性調(diào)校, 比如轉(zhuǎn)向力度和懸掛硬度等等都偏向于實(shí)用性考慮,綜合考慮了載人和載貨的雙重需求。只不過由于車身較高和車型定位的原因,新驪威天生就不是一款擅長“奔跑”的小型車,所以根本不適合用來激烈駕駛。
新驪威的后排頭部和腿部空間自然不同多說,類似方盒子的造型保證了車內(nèi)空間最大化。而在實(shí)際乘坐體驗(yàn)中,驪威的后排座椅值得一提,類似天籟的座椅舒適柔軟。而且車輛底盤顯得很扎實(shí),駕駛起來與大眾車型的感覺類似。只不過坐墊長度稍短,坐上去總是感覺不夠穩(wěn)當(dāng),這也是不少日系車廠家為了提升后排腿部空間所常用的“障眼法“。
測試:加速尚可 噪音控制一般
①0-100km/h加速
在加速測試環(huán)節(jié),驪威的0-100km/h加速時(shí)間為11.26s。車輛起步時(shí)車輪伴有一定的打滑,然后會(huì)立刻恢復(fù)抓地力,然后爆發(fā)出強(qiáng)勁的加速表現(xiàn)。
②100-0km/h制動(dòng)
從車身姿態(tài)來看,偏軟的懸掛沒有讓處于緊急制動(dòng)情況下的車身為所欲為,新車車身姿態(tài)控制良好,并沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象。而最終40.41米的成績,對(duì)于多數(shù)合資小型車來說做的已經(jīng)很到位了。
③噪音測試
怠速狀態(tài)下,驪威的噪音控制不錯(cuò),41.8分貝的成績算是達(dá)到了小型車的較高水準(zhǔn)。不過行駛中可能是由于車身較高風(fēng)阻大的原因,隨著車速的增加驪威的風(fēng)燥也會(huì)隨之變大,它并沒有延續(xù)日產(chǎn)車型出色噪音控制的優(yōu)勢。
PCauto結(jié)語:
優(yōu)勢:
①車內(nèi)空間優(yōu)勢明顯
②仍然具有出色舒適性
不足:
①噪音控制一般
②做工與用料有待提高
總結(jié):新驪威延續(xù)了大空間和出色舒適性的優(yōu)勢,仍然很適合三口之家使用。而全新升級(jí)的動(dòng)力也打消了一些人對(duì)于老驪威發(fā)動(dòng)機(jī)被“閹割”的陰影,從面子工程來看算是一款比較值得考慮的實(shí)用小型車。
不過新驪威也在做工和用料上也存在不少問題,尤其是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上粗枝大葉。不少買家在對(duì)大空間優(yōu)勢而津津樂道的同時(shí),也必須要忍受車輛做工粗糙的事實(shí)。
車型參數(shù)配置對(duì)比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 驪威 2013款 勁銳版 1.6XV 手動(dòng)豪華版 |
官方價(jià): | 10.72萬 |
廠商: | 東風(fēng)日產(chǎn) |
級(jí)別: | 小型車 |
上市時(shí)間: | 2013-04 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.6L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 124 |
最大扭矩(N·m): | 153 |
變速箱: | 5擋手動(dòng) |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座兩廂車 |
長×寬×高(mm): | 4308×1734×1630 |
軸距(mm): | 2600 |
最高車速(km/h): | 184 |
官方0-100加速(s): | 11.8 |
實(shí)測0-100加速(s): | - |
實(shí)測100-0制動(dòng)(m): | - |
工信部綜合油耗(L): | 6.3 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 兩廂車 |
長度(mm): | 4308 |
寬度(mm): | 1734 |
高度(mm): | 1630 |
軸距(mm): | 2600 |
前輪距(mm): | 1475 |
后輪距(mm): | 1480 |
最小離地間隙(mm): | 163 |
車重(kg): | 1178 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
油箱容積(L): | 52 |
行李廂容積(L): | 371-1536 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | HR16DE |
排量(mL): | 1598 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 124 |
最大功率(kW): | 91 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5600 |
最大扭矩(N·m): | 153 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4000 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 |
壓縮比: | 9.8 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑: | - |
沖程: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | C-VTC |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 93號(hào) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐Ⅳ+OBD |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
簡稱: | 5擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 5 |
變速箱類型: | 手動(dòng)變速箱(MT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立前懸架 |
后懸掛類型: | 帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸架 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 195/55 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 195/55 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小離地間隙(mm): | 163 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.25 |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
胎壓監(jiān)測裝置: | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側(cè)氣囊: | - |
后排側(cè)氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - |
自動(dòng)駐車/上坡輔助: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動(dòng)天窗: | ● |
全景天窗: | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動(dòng)吸合門: | - |
電動(dòng)后備廂: | - |
感應(yīng)式電動(dòng)后備廂: | - |
真皮方向盤: | - |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | - |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | - |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
定速巡航: | - |
前雷達(dá): | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● |
倒車視頻影像: | - |
行車電腦顯示屏: | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
車載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | - |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動(dòng): | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | - |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風(fēng): | - |
后排座椅通風(fēng): | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | - |
后座中央扶手: | - |
后排杯架: | - |
手動(dòng)空調(diào): | ● |
自動(dòng)空調(diào): | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | - |
溫度分區(qū)控制: | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - |
氙氣大燈: | - |
LED大燈: | - |
日間行車燈: | - |
自動(dòng)頭燈: | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動(dòng)車窗: | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | - |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應(yīng)雨刷: | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - |
車載信息服務(wù): | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | - |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - |
內(nèi)置硬盤: | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
單碟CD: | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 |
自動(dòng)泊車入位: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
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