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腳踏實(shí)地突破自己 全網(wǎng)首測(cè)北京現(xiàn)代全新ix35

2021-02-04 19:40:03 作者:鄭鵬展
1外觀內(nèi)飾回顧回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】曾經(jīng)我們幻想著能有那么一款車(chē),它既能滿(mǎn)足年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)外觀的審美,也能有充足的空間帶上一家人到郊外來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的自駕游,這樣看來(lái)一款性?xún)r(jià)比較高的緊湊型SUV或許剛好能滿(mǎn)足我們的需求,作為這個(gè)級(jí)別中少有的性?xún)r(jià)比較高的車(chē)型,北京現(xiàn)代全新ix35終于在去年12月13日正式上市,而韓系車(chē)“顏值高”的特點(diǎn)則又一次刷新了我們對(duì)它的認(rèn)知。

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

外觀內(nèi)飾回顧

  其實(shí)現(xiàn)如今,汽車(chē)圈與社會(huì)的普遍現(xiàn)象相同,一副美貌便能讓人為之傾心,北京現(xiàn)代全新ix35不出意外地采用了標(biāo)準(zhǔn)的韓系造型而打造。作為一款中期改款車(chē)型,全新ix35在外觀部分的變化頗為豐富,新車(chē)在前臉設(shè)計(jì)上采用了較為硬朗的線(xiàn)條,細(xì)長(zhǎng)的大燈組造型與寬大的鍍鉻中網(wǎng)相連,營(yíng)造了較為低矮的視覺(jué)中心。經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠,層次感方面也更加突出。

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

  內(nèi)飾方面,全新ix35全系標(biāo)配了10.4英寸的高分辨率中控屏,配合7英寸彩色儀表以及飛航式換擋、D型多功能方向盤(pán)等主流配置,并加入了“Hyundai Smartsense 智心合一安全系統(tǒng)”,擁有包括NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、LKA車(chē)道防偏離輔助、FCA前方防碰撞輔助、SVM 360度全景影像等在內(nèi)的17項(xiàng)ADAS功能,智能駕駛達(dá)到L2+級(jí)別,這樣的配置在這個(gè)級(jí)別來(lái)看的確超出了預(yù)期。

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

  全新ix35基于2640mm的軸距所打造,是一副非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材,得益于方正的車(chē)頂造型,頭部空間的表現(xiàn)完全滿(mǎn)足日常所需,而后排腿部空間的表現(xiàn)對(duì)整體空間感的營(yíng)造便顯得尤為重要了。

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

2性能測(cè)試回頂部

性能測(cè)試

0-100km/h加速時(shí)間:9.42s

  測(cè)試當(dāng)天北京的氣溫為-2℃,將車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)全部關(guān)閉后,全力起步時(shí)電腦會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行有效地保護(hù),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終控制在1900rpm左右,且并未出現(xiàn)明顯的打滑現(xiàn)象,車(chē)身的后仰幅度抑制得很到位,最終車(chē)輛在3擋時(shí)完成破百,測(cè)得百公里加速成績(jī)9.42s。

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

腳踏實(shí)地突破自己 測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

腳踏實(shí)地突破自己 測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

100-0km/h制動(dòng)距離:40.38m

  全力制動(dòng)時(shí),前懸掛壓縮幅度也并不明顯,且四個(gè)車(chē)輪均未出現(xiàn)抱死現(xiàn)象,ABS系統(tǒng)的介入較為及時(shí),踏板的腳感表現(xiàn)也非常循序漸進(jìn),而在制動(dòng)力方面,體感上會(huì)給人一種初段制動(dòng)力度較強(qiáng)的錯(cuò)覺(jué),不過(guò)實(shí)際表現(xiàn)還是比較線(xiàn)性的,緊急制動(dòng)的全程均不會(huì)產(chǎn)生偏離行駛軌跡的現(xiàn)象,最終測(cè)得100-0km/h制動(dòng)距離為40.38m。

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

腳踏實(shí)地突破自己 測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

腳踏實(shí)地突破自己 測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

噪音測(cè)試

  在噪音測(cè)試中,北京現(xiàn)代全新ix35在怠速時(shí)的成績(jī)較為突出,此時(shí)車(chē)內(nèi)的噪音始終保持在34.1dB左右。當(dāng)車(chē)輛達(dá)到60km/h后,分貝儀顯示為56.6dB,而到了80km/h后,則為60.5dB,車(chē)速上到120km/h,反而會(huì)比同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)低不少,此時(shí)噪音儀顯示為69.4dB。

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

腳踏實(shí)地突破自己 測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

油耗測(cè)試

  在為期六天的測(cè)試中,北京現(xiàn)代全新ix35在加油至跳槍后共計(jì)行駛里程為376km,再次加至跳槍時(shí)共加注燃油26.09L,算得百公里油耗為6.94L/100km,此次測(cè)試涵蓋了城市快速路、早晚高峰路段、市區(qū)以及環(huán)路駕駛,這樣的表現(xiàn)符合此前我對(duì)它的預(yù)期,也直接證明了這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的確能夠滿(mǎn)足那些對(duì)油耗有著極高要求的人。

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

3運(yùn)動(dòng)才更能打動(dòng)年輕人 回頂部

“憨憨”變直男 運(yùn)動(dòng)才更能打動(dòng)年輕人 

  在動(dòng)力系統(tǒng)方面,北京現(xiàn)代全新ix35則為我們提供了兩種動(dòng)力系統(tǒng)——Kappa1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱以及NU2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱的組合。而我們今天測(cè)試的便是經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的1.4T版車(chē)型,其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)相比此前有所提升的同時(shí),也在懸掛的調(diào)校上進(jìn)行了針對(duì)性較強(qiáng)的優(yōu)化。

腳踏實(shí)地突破自己 測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

測(cè)試北京現(xiàn)代全新ix35

全文總結(jié)

  北京現(xiàn)代全新ix35作為一款紅極一時(shí)的緊湊型SUV,在歷經(jīng)了高光與低谷后,終于重整旗鼓,以一個(gè)全新的面貌和全面的升級(jí)與競(jìng)品一爭(zhēng)高下。而經(jīng)過(guò)重新優(yōu)化后的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面恰恰是消費(fèi)者所在意的。雖然目前在國(guó)內(nèi),緊湊級(jí)SUV的車(chē)型中不乏有許多黑馬后來(lái)居上,但結(jié)合北京現(xiàn)代全新ix35的售價(jià)來(lái)看,擁有合資的身份的它,外加12.98-15.58萬(wàn)這個(gè)不高于國(guó)產(chǎn)車(chē)的售價(jià)區(qū)間,也極有可能在這條本該屬于它的路上逆風(fēng)翻盤(pán)。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭鵬展)

4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:北京現(xiàn)代ix35 2021款 1.4T TOP DCT兩驅(qū)旗艦版北京現(xiàn)代ix35 2021款 1.4T GLS DCT兩驅(qū)領(lǐng)先版北京現(xiàn)代ix35 2021款 2.0L GLS 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版北京現(xiàn)代ix35 2021款 2.0L GL 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版
車(chē)型信息:北京現(xiàn)代ix35
2021款
1.4T TOP DCT兩驅(qū)旗艦版

2021款
1.4T GLS DCT兩驅(qū)領(lǐng)先版

2021款
2.0L GLS 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版

2021款
2.0L GL 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版
官方價(jià):15.58萬(wàn)13.98萬(wàn)13.98萬(wàn)12.98萬(wàn)
購(gòu)置稅:13788123721237211487
最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):17.70萬(wàn)15.91萬(wàn)15.94萬(wàn)14.82萬(wàn)
耗能費(fèi)用(兩萬(wàn)公里/年):----
廠(chǎng)商:北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代
級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時(shí)間:2020-122020-122020-122020-12
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T L41.4T L42.0L L42.0L L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):140140160160
最大扭矩(N·m):242242193193
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
變速箱:7擋雙離合7擋雙離合6擋手自一體6擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4500×1850×17154500×1850×17154500×1850×17154500×1850×1710
軸距(mm):2640264026402640
最高車(chē)速(km/h):188188186186
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):----
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):----
實(shí)測(cè)車(chē)速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)車(chē)速60km/h環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)車(chē)速90km/h環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)車(chē)速120km/h環(huán)境噪音(dB):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.16.16.36.3
電池保修時(shí)間:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車(chē)質(zhì)保:五年或10萬(wàn)公里五年或10萬(wàn)公里五年或10萬(wàn)公里五年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策:----
駕駛輔助級(jí)別:----
車(chē)身類(lèi)型:SUVSUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):4500450045004500
寬度(mm):1850185018501850
高度(mm):1715171517151710
軸距(mm):2640264026402640
前輪距(mm):----
后輪距(mm):----
最小離地間隙(mm):163163163163
車(chē)重(kg):1430143014301407
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):58585858
行李廂容積(L):----
行李廂最大容積(L):----
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):G4LDG4LDG4NJG4NJ
排量(mL):1353135319991999
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):140140160160
最大功率(kW):103103118118
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000600065006500
最大扭矩(N·m):242242193193
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-32001500-320045004500
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴直噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):----
電機(jī)類(lèi)型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):----
電機(jī)布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
官方百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類(lèi)型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱(chēng):7擋雙離合7擋雙離合6擋手自一體6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):7766
變速箱類(lèi)型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:225/55 R18225/55 R18225/55 R18225/60 R17
后輪胎規(guī)格:225/55 R18225/55 R18225/55 R18225/60 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:----
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):163163163163
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:前排前排前排前排
并線(xiàn)輔助:----
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識(shí)別:----
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):----
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前○ / 后○前○ / 后○前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航定速巡航定速巡航定速巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng):360度全景影像倒車(chē)影像
360度全景影像
倒車(chē)影像
360度全景影像
-
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
地形模式切換:雪地
越野
雪地
越野
雪地
越野
-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
自動(dòng)駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降:
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
天窗類(lèi)型:可開(kāi)啟式全景天窗單天窗
可開(kāi)啟式全景天窗
單天窗
可開(kāi)啟式全景天窗
-
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
電動(dòng)后備廂位置記憶:----
車(chē)頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
方向盤(pán)材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)塑料
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:--
方向盤(pán)加熱:----
方向盤(pán)記憶:----
行車(chē)電腦顯示屏功能:行車(chē)信息行車(chē)信息行車(chē)信息行車(chē)信息
全液晶儀表盤(pán):----
液晶儀表盤(pán)尺寸:7英寸7英寸7英寸4.2英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
車(chē)載行車(chē)記錄儀:----
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電:前排前排前排-
座椅材質(zhì):仿皮仿皮仿皮織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):----
前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主○ / 副-主○ / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
后排座椅調(diào)節(jié):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:----
前/后排座椅加熱:前● / 后-前○ / 后-前○ / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后-
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:----
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:-
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車(chē)載空氣凈化器:
車(chē)載冰箱:----
近光燈光源:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:----
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:----
電動(dòng)車(chē)窗:全車(chē)全車(chē)全車(chē)全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降:駕駛席駕駛席駕駛席-
車(chē)窗防夾手功能:駕駛席駕駛席駕駛席-
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:---
后視鏡電動(dòng)折疊:---
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:---
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛
副駕駛
主駕駛主駕駛主駕駛
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:----
中控臺(tái)彩色大屏:
中控屏操作方式:觸控式觸控式觸控式觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
實(shí)時(shí)路況信息顯示:-
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarLifeCarLifeCarLifeCarLife
車(chē)聯(lián)網(wǎng):-
道路救援呼叫:-
手勢(shì)控制:----
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
中控液晶屏分屏顯示:----
車(chē)載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
接口類(lèi)型:USBUSBUSBUSB
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:1,選裝:1標(biāo)配:1,選裝:1標(biāo)配:1,選裝:1標(biāo)配:1
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:4標(biāo)配:4標(biāo)配:4
主動(dòng)降噪系統(tǒng):----
系統(tǒng)名稱(chēng):----
自動(dòng)駕駛芯片:----
芯片算力:----
攝像頭個(gè)數(shù):----
毫米波雷達(dá):----
超聲波雷達(dá):----
激光雷達(dá):----
自動(dòng)變道:----
自適應(yīng)巡航:---
彎道保持輔助:----
導(dǎo)航輔助駕駛:----
內(nèi)置高精地圖:----
障礙物可視化顯示:----
遙控泊車(chē)/駛出:----
遠(yuǎn)程召喚:----
自動(dòng)泊車(chē)入位:----
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
車(chē)機(jī)系統(tǒng):----
中控臺(tái)大屏尺寸:10.4英寸10.4英寸10.4英寸10.4英寸
人臉識(shí)別:----
鑰匙類(lèi)型:遙控鑰匙
藍(lán)牙鑰匙
遙控鑰匙
藍(lán)牙鑰匙
遙控鑰匙
藍(lán)牙鑰匙
遙控鑰匙
指紋識(shí)別:----
處理器:----
中控屏幕個(gè)數(shù):----
屏幕分辯率:----
屏幕旋轉(zhuǎn):----
多屏互動(dòng):----
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話(huà)
空調(diào)
天窗
---
語(yǔ)音識(shí)別:----
多輪語(yǔ)音對(duì)話(huà):----
模糊語(yǔ)義識(shí)別:----
手勢(shì)識(shí)別:----
OTA空中升級(jí):----
備注:----
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    鄭鵬展 編輯

    長(zhǎng)駕駛技術(shù)交流以及車(chē)輛調(diào)校測(cè)試,對(duì)于機(jī)修方面比較擅長(zhǎng),且對(duì)于車(chē)輛動(dòng)態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見(jiàn)解。

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