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玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版

2020-12-31 21:39:44 作者:王嘉逸
1外觀:檔次感有了回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】目前在國內(nèi)的MPV市場之中其實并不缺少實力強勁、銷量突出的選手,比如別克GL8本田奧德賽等等,仔細回想,這個車型領域似乎一直以來也都是合資車型的天下。但隨著近幾年自主品牌的車型布局逐漸完善,在MPV領域也有了一批足可以和合資品牌正面PK的車型,而其中最具代表性的就是我們今天要試駕的這臺廣汽傳祺M8詢底價|查參配),這款車型也是在剛剛過去的2020年北京車展正式上市。而如果先拋開配置、性能不談,當你看到這臺車的第一眼,相信這份“氣場”就足可以讓你值回票價。

玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版

  傳祺M8車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:16.88~26.48萬最高降0.5萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價
外觀:檔次感有了

  作為廣汽傳祺GM8的中期改款也是繼任車型,傳祺M8不但換了新名字,在外觀內(nèi)飾的細節(jié)之處也有了諸多變化,并延續(xù)了與老款車型相同的兩種設計方案,包括領秀版和大師版兩個產(chǎn)品分支共七款車型,這兩個車型版本在外觀設計上有著很大的不同,其中大師版作為車系里的高配,擁有著更強的氣場與視覺沖擊力,吸引一批“顏值控”相信不成問題。

玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版

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2內(nèi)飾與空間表現(xiàn)回頂部

內(nèi)飾:偏向居家氛圍

  剛剛欣賞完霸氣、激進的外觀設計,進入傳祺M8的車內(nèi)就會瞬間讓你覺得平靜、淡定了許多,但相比老款車型的內(nèi)飾無疑還是有了質的提升,整體設計更加年輕、也更加現(xiàn)代化,棕色的皮革、木質飾板以及各種縫線的搭配都營造出了簡約、居家的內(nèi)飾氛圍,在做工用料方面也是可圈可點。

玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版

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空間:宜宜家

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3油耗與性能測試回頂部

實測油耗9.6L/100km:表現(xiàn)優(yōu)異

  在油耗測試環(huán)節(jié),我們模擬了非常接近日常生活的行駛模式,測試道路多為市區(qū)內(nèi)的環(huán)路與擁堵道路。同時因為目前是冬天,所以全程空調(diào)開啟1擋到2擋,也包括一些怠速等待的情況是為了模擬真實的使用情況,所以完全可以作為這臺車城市駕駛的真實油耗參考。

玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版

玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版

0-100km/h加速測試:9.56秒

  測試當天氣溫較低,為零下8°左右,駕駛模式切換至SPORT,關閉ESP和空調(diào),起步瞬間前輪產(chǎn)生了一些打滑的現(xiàn)象,但輪胎很快重新恢復了抓地力,同時得益于8AT變速箱比較優(yōu)異的換擋邏輯,加速全程均比較線性,最終零百加速成績?yōu)?.56秒,與預期相符。

玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版

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100km/h-0制動測試:39.35米

  對比同級MPV而言,39.34米的制動成績還是很不錯的,整體的剎車腳感比較線性,坐在車內(nèi)并沒有因為強力制動而帶來的不適感;同時經(jīng)過了多次測試之后也沒有明顯的熱衰減,穩(wěn)定性值得肯定。

玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版

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噪音測試:

  噪音測試環(huán)節(jié),怠速狀態(tài)下的表現(xiàn)稍有不足,主要噪音來自于發(fā)動機。而到了60km/h以及80km/h的時候噪音表現(xiàn)就相對比較出色,還是可以看出來傳祺M8對于噪音的抑制和隔絕是下了功夫的。

玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版

噪音測試數(shù)據(jù)
車型 怠速 60km/h  80km/h120km/h 
廣汽傳祺M8  41.9dB56.4dB 60.3dB 66.8dB 
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

4駕駛:穩(wěn)健的動態(tài)表現(xiàn)回頂部

駕駛:穩(wěn)健的動態(tài)表現(xiàn)

  傳祺M8搭載的是廣汽傳祺自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,在自家品牌的其他產(chǎn)品比如傳祺GA8傳祺GS8等車型也能看到這款發(fā)動機的身影,它的最大功率185kW(252PS),峰值扭矩390N·m,直觀的賬面數(shù)據(jù)不落后于同級的任何一臺2.0T發(fā)動機,再加上來自于愛信的8AT變速箱,這套動力組合的規(guī)格也算相對較高了。

玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版

玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版

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  相比最近開過的幾款MPV而言,傳祺M8其實不算是一款注重駕駛感的車型,它更多的是做好一臺MPV的本職工作,平順的加速,平穩(wěn)的剎車,出色的濾震感,這些種種特性對于乘坐者而言都是非常友好的,可見傳祺M8更多的是為乘客做了考慮。

  但需要說明的是,傳祺M8絕對不是一款動力匱乏的車型,185kW的動力輸出那怕是在100km/h以上的再加速也能帶來不錯的車身響應,給駕駛者信心;再加上升擋積極的變速箱,也為這臺車的低油耗做出了一定貢獻,百公里市區(qū)油耗僅為9.5L/100km,所以對于駕駛者而言它也足以稱的上合格,只不過沒有驚喜而已。

玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版

玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版

玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版

玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版

  結語:隨著購車人群年紀的逐漸縮小,哪怕是像MPV這樣的務用車似乎也有了很多的80后,甚至90后去選擇,所以顏值和性價比方面都是缺一不可;而這臺傳祺M8也是成功的做到了這幾點,首先在顏值方面,大師版車型的氣場幾乎不輸出市面上的任何車型,而在性價比方面,17.98-25.28萬的指導價也是遠比同級的合資車型更低,配置也要更全。如果你是家庭用戶,想買一臺MPV車型,不妨去店里實際體驗一下,相信實車帶來的效果遠比圖片更加出眾。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)

5車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:傳祺M8 2021款 大師系列 390T 尊貴版
車型信息:傳祺M8
2021款
大師系列 390T 尊貴版
官方價:23.98萬
購置稅:21221
最終落地價(含保險款項):27.10萬
耗能費用(兩萬公里/年):-
廠商:廣汽乘用車
級別:MPV
上市時間:2020-09
發(fā)動機:2.0T L4
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):252
最大扭矩(N·m):390
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
變速箱:8擋自動
車身類型:5門7座MPV
長×寬×高(mm):5149×1884×1822
軸距(mm):3000
最高車速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
實測純電續(xù)航里程(km):-
實測快充時間(小時):-
實測慢充時間(小時):-
實測百公里耗電量(kWh/100km):-
實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):-
實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB):-
實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB):-
實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB):-
工信部綜合油耗(L/100km):8.3
電池保修時間:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時間:-
整車質保:三年或10萬公里
首任車主質保政策:-
駕駛輔助級別:-
車身類型:MPV
長度(mm):5149
寬度(mm):1884
高度(mm):1822
軸距(mm):3000
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):2075
車門數(shù)(個):5
座位數(shù)(個):7
油箱容積(L):65
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發(fā)動機型號:4B20J1
排量(mL):1991
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):252
最大功率(kW):185
最大功率轉速(rpm):5250
最大扭矩(N·m):390
最大扭矩轉速(rpm):1750-4000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個):4
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:-
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動機特有技術:DCVVT
燃料形式:汽油
燃油標號:95號 (原97號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鑄鐵
排放標準:國VI
電動機型號:-
電機類型:-
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:-
驅動電機數(shù):-
電機布局:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:8擋自動
擋位個數(shù):8
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅動方式:前置前驅
四驅形式:-
中央差速器結構:-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/55 R18
后輪胎規(guī)格:225/55 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):
胎壓監(jiān)測裝置:胎壓顯示
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:前排
并線輔助:-
車道偏離預警系統(tǒng):-
道路交通標示識別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
行車自動落鎖:
遙控升降車窗:
遠程啟動:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):定速巡航
前/后雷達:前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):倒車影像
車側盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:標準/舒適
經(jīng)濟
運動
地形模式切換:雪地
發(fā)動機啟停技術:
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
整體主動轉向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類型:雙天窗
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側滑門:雙側電動
電動后備廂:
后備廂感應開啟:
電動后備廂位置記憶:-
車頂行李架:-
主動進氣格柵:-
方向盤材質:真皮
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
車載行車記錄儀:-
手機無線充電:-
座椅材質:仿皮+真皮
運動風格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
腿托調(diào)節(jié)
腰托調(diào)節(jié)
后排小桌板:
后排座椅電動調(diào)節(jié):
電動座椅記憶:-
方向盤/座椅舒適進出:-
前/后排座椅加熱:前- / 后●
前/后排座椅通風:前- / 后●
前/后排座椅按摩:前- / 后●
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:2+2+3
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
溫度分區(qū)控制:三區(qū)
后排獨立空調(diào):
后座出風口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:
負離子發(fā)生器:
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠光燈光源:LED
大燈特殊結構:矩陣式
自適應遠近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時關閉:
車內(nèi)氛圍燈:
電動車窗:全車
車窗一鍵升/降:駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:
后視鏡倒車自動下翻:-
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應雨刷:
中控臺彩色大屏:
中控屏操作方式:觸控式
GPS導航系統(tǒng):
實時路況信息顯示:
手機互聯(lián)/映射:原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:
手勢控制:-
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統(tǒng):-
接口類型:USB
USB/Type-C接口數(shù)量:標配:2,選裝:2
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:
CD/DVD:-
揚聲器品牌:-
揚聲器數(shù)量:標配:8
主動降噪系統(tǒng):-
系統(tǒng)名稱:-
自動駕駛芯片:-
芯片算力:-
攝像頭個數(shù):-
毫米波雷達:-
超聲波雷達:-
激光雷達:-
自動變道:-
自適應巡航:
彎道保持輔助:-
導航輔助駕駛:-
內(nèi)置高精地圖:-
障礙物可視化顯示:-
遙控泊車/駛出:-
遠程召喚:-
自動泊車入位:-
車道保持輔助系統(tǒng):-
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
車機系統(tǒng):-
中控臺大屏尺寸:10.1英寸
人臉識別:-
鑰匙類型:遙控鑰匙
指紋識別:-
處理器:-
中控屏幕個數(shù):-
屏幕分辯率:-
屏幕旋轉:-
多屏互動:-
語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導航
電話
空調(diào)
天窗
語音識別:-
多輪語音對話:-
模糊語義識別:-
手勢識別:-
OTA空中升級:-
備注:-
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