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懟試:當亞洲龍遇見凱美瑞 同門誰爭鋒

2020-12-31 00:11:26 作者:張華
1外觀對比回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】競爭激勵的車市催生了多車戰(zhàn)略,其中最著名的莫過于南北豐田一汽豐田、廣汽豐田),一款車型被分成了兩個派別。不僅如此,豐田還對中型車“動手腳”,師出同門的亞洲龍詢底價|查參配)和凱美瑞詢底價|查參配),雖然定位上有所差別(價格高度重疊),但購買這個級別車型的消費者總會拿這兩款車型來對比。

  同樣定位中型車的亞洲龍凱美瑞,它們都有些什么亮點?哪一款更適合你?看看兩位資深編輯有怎樣的評價。

懟試:當亞洲龍遇見凱美瑞 同門誰爭鋒

  開篇也說到了,亞洲龍和凱美瑞常常會被消費者拿來做比較。盡管如此,亞洲龍定位更高,征戰(zhàn)高一級別的市場,其整體表現(xiàn)已經(jīng)達到了豪華車的水準。凱美瑞是我們的老朋友,經(jīng)歷過多代升級,如今的第八代車型更加注重運動性。

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亞洲龍車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

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  今天,邀請了兩位資深的編輯,分別代表亞洲龍和凱美瑞,以“互懟”的方式從外觀、內(nèi)飾、空間和駕駛等方面進行觀點碰撞,全面PK各自的優(yōu)缺點,最終給出評價。

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外觀對比

  亞洲龍和凱美瑞都是基于豐田TNGA架構(gòu)打造的,所以造型上采用豐田全新的設計,給你低重心、運動的視覺效果。既然要征戰(zhàn)更高級別的市場,亞洲龍就不單要運動,更加要豪華;通過對比可以發(fā)現(xiàn),亞洲龍的視覺重心要更低,因為車體更寬,而其大嘴也更顯霸氣。凱美瑞的“X”前臉富有運動感,雙色元素遍布整個車身,雙出排氣也足夠嚇唬人。

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2內(nèi)飾迥異回頂部

 
內(nèi)飾迥異

  內(nèi)飾同樣讓人大開眼界,兩款車型都拋棄了豐田以前的那種“墨守成規(guī)”,轉(zhuǎn)而呈現(xiàn)了有設計感的車廂內(nèi)飾,亞洲龍采用一體式中控臺設計,與前排中央扶手形成設計交錯,讓人感覺置身于高樓大廈之中,選材用料方面亞洲龍也是下了本,營造出強烈的豪華感。凱美瑞采用不規(guī)則的中控臺設計,表明了這一屆消費者追求個性的特點,用料也不錯,中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜,凸顯以駕駛為中心。

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3空間比拼回頂部

 
空間比拼

  看尺寸,對比空間可能會不公平;但看價格,心理就平衡多了??臻g方面,亞洲龍占了上風,車身尺寸的優(yōu)勢直接體現(xiàn)于車內(nèi)乘坐空間上,特別是后排乘坐;得益于全景天窗的配備,后排乘客不會因為運動的造型而感到壓抑。相反,凱美瑞的后排空間就沒有那么出色了,而且僅給予了一個常規(guī)尺寸的天窗,而凱美瑞的后備廂空間也略微小了一些。

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4駕駛差異回頂部

 
駕駛差異

  兩款車型均搭載了2.5L混合動力系統(tǒng),發(fā)動機的熱效率高達41%,匹配E-CVT變速箱。這套動力總成主打燃油經(jīng)濟性,不過開起來之后,兩款車型還是存在差別的,畢竟亞洲龍的后懸掛采用的是雙叉臂獨立懸掛,而凱美瑞的后懸掛未多連桿形式。另外,兩者在轉(zhuǎn)向和懸掛調(diào)校方面也存在差異。

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寫在最后

  經(jīng)過一天的體驗(中途進行互換),阿杜對亞洲龍更加喜歡了,更大的尺寸帶來更好的乘坐空間、更豪華的內(nèi)飾帶來更好的視覺體驗,更重要的是開出去可以體現(xiàn)出身份。

  凱美瑞雖然也是家用車,能照顧到后排,但其重點更偏向于前排,甚至是駕駛座,它開起來會更加運動、緊致,豪華程度就沒有亞洲龍那么好,但也不差于同級車型。

  對于追求高級感、豪華感的朋友,可以首先考慮亞洲龍,畢竟定位和產(chǎn)品力放在那里。而更加關(guān)注車型歷史、對空間沒有過多的要求的消費者,可以關(guān)注凱美瑞。那么看完文章的您,是否已經(jīng)知道哪款更適合您?(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

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