亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

奇瑞艾瑞澤5 PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

2020-12-25 22:00:06 作者:張華
1動(dòng)態(tài)表現(xiàn)回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道艾瑞澤5 PLUS詢(xún)底價(jià)|查參配)的上市發(fā)布會(huì)沒(méi)有企業(yè)視頻、領(lǐng)導(dǎo)致辭、產(chǎn)品解讀和領(lǐng)導(dǎo)合影,但請(qǐng)來(lái)了硬糖少女303組合成員前來(lái)助威,并將新車(chē)定價(jià)為6.99-9.99萬(wàn),奇瑞難道以為找個(gè)女團(tuán)來(lái)載歌載舞,然后定個(gè)便宜點(diǎn)的價(jià)格,就有年輕人來(lái)埋單了?

  奇瑞當(dāng)然不會(huì)這么天真,拼實(shí)力才是硬道理。那么艾瑞澤5 PLUS是用什么實(shí)力來(lái)博得年輕人青睞?下面我們來(lái)一探究竟。

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

艾瑞澤5 PLUS車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):6.94~9.99萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  艾瑞澤5 PLUS在廣州車(chē)展首發(fā)前我們已進(jìn)行過(guò)靜態(tài)體驗(yàn),這次我們直奔主題,關(guān)注一下它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

 
 
要點(diǎn)速讀
1

雙外觀設(shè)計(jì),滿足不同用戶需求

2

內(nèi)飾高級(jí)感十足

3

1.5T+CVT動(dòng)力輸出平順

4

低速NVH表現(xiàn)讓人滿意,高速NVH表現(xiàn)有待提高

 
動(dòng)態(tài)表現(xiàn)
動(dòng)力夠用,底盤(pán)硬朗

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

  在艾瑞澤5 PLUS車(chē)系中,提供了1.5L以及1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW(116PS),峰值扭矩143N·m,而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW(156PS),峰值扭矩230N·m,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均提供5速手動(dòng)或可模擬9擋的CVT變速箱。而我們本次試駕的是搭載1.5T+CVT動(dòng)力總成的頂配車(chē)型。

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

  初次接觸,艾瑞澤5 PLUS屬于容易上手的一款車(chē)型,在ECO模式下,油門(mén)前段稍顯“懶惰”,起步并不會(huì)“沖”,讓起步變得緩和。如果需要調(diào)用更多的動(dòng)力,則需要深踩油門(mén)(超過(guò)1/2油門(mén)),來(lái)告訴變速箱以及發(fā)動(dòng)機(jī)你的訴求,從而獲得更好的動(dòng)力輸出。此外,采用CVT變速箱的艾瑞澤5 PLUS動(dòng)力輸出的平順性值得肯定。

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5 PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

  艾瑞澤5 PLUS只有兩個(gè)駕駛模式可選,分別是ECO以及SOPRT,駕駛模式的切換通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的按鈕實(shí)現(xiàn)。當(dāng)你在ECO模式時(shí),只需按下按鈕,駕駛模式便切換至SPORT模式。在SPORT模式下,油門(mén)開(kāi)始“活”了過(guò)來(lái),響應(yīng)更為積極,同時(shí)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)“打配合”將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)控制在扭矩平臺(tái)區(qū)間,從而獲得更加直接的動(dòng)力響應(yīng)。值得一提的是,艾瑞澤5 PLUS所搭載來(lái)自萬(wàn)里揚(yáng)的CVT變速箱可模擬9個(gè)擋位,可通過(guò)短小的電子擋桿進(jìn)行“手動(dòng)換擋”,來(lái)增加駕駛的樂(lè)趣。

奇瑞艾瑞澤5 PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

  就動(dòng)力而言,艾瑞澤5 PLUS所搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)足以應(yīng)付城市道路的需求。但受限于排量的原因,車(chē)速在100km/h以后,其中后段加速能力會(huì)稍微弱一些,在高速巡航時(shí)二次加速,需要變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合拉高轉(zhuǎn)速才能獲得不錯(cuò)的加速力道,與此同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)艙便傳來(lái)較為明顯的噪音。

奇瑞艾瑞澤5 PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

  剎車(chē)的調(diào)性與在ECO模式下的油門(mén)響應(yīng)有點(diǎn)相似,剎車(chē)初段制動(dòng)力效果不算十分明顯,但是如果深踩的話,剎車(chē)力道對(duì)于家用車(chē)而言還是夠用的。

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

  艾瑞澤5 PLUS采用了多功能平底方向盤(pán),其盤(pán)體粗細(xì)得當(dāng),提供了不錯(cuò)的握持手感,其轉(zhuǎn)向手感偏沉穩(wěn),有一定的回饋力度,雖然轉(zhuǎn)向談不上凌厲,但也足夠精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向時(shí)并不會(huì)拖泥帶水。

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

  在10萬(wàn)級(jí)家轎這個(gè)級(jí)別中,前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架是常見(jiàn)的配置,艾瑞澤5 PLUS也不例外地采用了這種主流配置。值得肯定的是,艾瑞澤5 PLUS的這套底盤(pán)的表現(xiàn)在同級(jí)別中屬于中上水平,整個(gè)底盤(pán)的調(diào)校偏向硬朗,在超車(chē)并線時(shí),能感覺(jué)到它的支撐比較到位。在面對(duì)日常路面上的小顛簸起伏,車(chē)輛可以比較從容地化解。但受限與后橋的結(jié)構(gòu)限制,在過(guò)一些比較高的減速帶時(shí),可以感覺(jué)到后橋會(huì)有比較明顯的彈跳,后排乘客的體驗(yàn)會(huì)比前排稍差一點(diǎn)。

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

  在NVH方面,艾瑞澤5 PLUS的表現(xiàn)符合定位,在日常市區(qū)駕駛中有不錯(cuò)的靜音表現(xiàn),但隨著車(chē)速的逐漸升高,輪胎的噪音開(kāi)始顯現(xiàn),當(dāng)車(chē)速到100km/h時(shí),風(fēng)噪開(kāi)始顯現(xiàn),到達(dá)120km/h的時(shí)候風(fēng)噪開(kāi)始變得明顯。除此以外便是高速再提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)傳來(lái)的噪音。

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

  頂配的艾瑞澤5 PLUS還支持L2級(jí)別的駕駛輔助,包含了LKA車(chē)道保持系統(tǒng)、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等13項(xiàng)輔助功能。經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn),這套系統(tǒng)能把車(chē)輛控制在車(chē)道中心,并完成跟車(chē)動(dòng)作,但在遇到角度較大的彎道,該系統(tǒng)還是需要駕駛員進(jìn)行接管。在使用的層面,這套系統(tǒng)還是擁有用武之地。

奇瑞艾瑞澤5 PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

  總體而言,艾瑞澤5 PLUS的動(dòng)力基本能滿足日常的使用需求,如果想得到更好的動(dòng)力響應(yīng),建議直接使用運(yùn)動(dòng)模式,當(dāng)然,代價(jià)便是更高的油耗。硬朗的底盤(pán)以及偏沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向的確有點(diǎn)“運(yùn)動(dòng)味”了,但不要因?yàn)槲兜缹?duì)了而忘記它是一臺(tái)家轎的身份。而L2級(jí)別的駕駛輔助更像是錦上添花的功能,在特定的環(huán)境下是有它的用武之地。

2外觀回顧回頂部

 
外觀回顧
兩種前臉任君選擇

  說(shuō)完動(dòng)態(tài)表現(xiàn),我們來(lái)回顧外觀。在艾瑞澤5 PLUS身上,我們看到了奇瑞的嘗試,提供了兩種風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)給消費(fèi)者選擇,并為其起名。其中風(fēng)格更為運(yùn)動(dòng)的叫做“小艾”,而風(fēng)格較為沉穩(wěn)的叫做“小澤”,兩款車(chē)型的主要區(qū)別在于前臉,可滿足喜歡不同風(fēng)格的用戶。

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

自主品牌10萬(wàn)級(jí)家轎尺寸對(duì)比
 車(chē)型 長(zhǎng)(mm) 寬(mm) 高(mm)軸距(mm) 
 艾瑞澤5 PLUS 4680 18251490  2670
吉利繽瑞 4680 1785 1460 2670 
 長(zhǎng)安逸動(dòng) 47301820 1505 2700 

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

3內(nèi)飾回顧回頂部

 
內(nèi)飾回顧
質(zhì)感到位

  除了兩種外觀樣式,艾瑞澤5 PLUS還提供了三種風(fēng)格內(nèi)飾,分別是入門(mén)的純黑內(nèi)飾、小艾的黑金雙拼內(nèi)飾以及小澤的悅動(dòng)黑紅雙拼內(nèi)飾。

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

4空間體驗(yàn)回頂部

 
空間
表現(xiàn)符合預(yù)期

  艾瑞澤5 PLUS座椅的乘坐效果不錯(cuò),儲(chǔ)物格的設(shè)置比較合理,數(shù)量也足夠應(yīng)付日常使用。

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

  全車(chē)設(shè)置了26處儲(chǔ)物格,主要集中于前排。前排USB接口位于擋桿前方儲(chǔ)物格,但儲(chǔ)物格蓋板并沒(méi)有預(yù)留開(kāi)孔走線。

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

奇瑞艾瑞澤5PLUS試駕 用實(shí)力博得年輕人青睞

 
總結(jié)
實(shí)力足以打動(dòng)年輕用戶

  作為一款面向年輕人的親民家轎,艾瑞澤5 PLUS雙臉譜的設(shè)定能讓有效擴(kuò)大其受眾面,喜歡運(yùn)動(dòng)化外觀的可以選擇“小艾”,而喜歡比較沉穩(wěn)的則可選擇“小澤”,兩款車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)都符合時(shí)下年輕人的審美。動(dòng)力以及操控層面,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足日常出行的需求,在運(yùn)動(dòng)模式下也可以偶爾“撒歡”。而偏向硬朗的底盤(pán)設(shè)定以及偏沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向也有幾分“運(yùn)動(dòng)味”。加之標(biāo)配蘋(píng)果CarPlay等手機(jī)互聯(lián)功能,讓艾瑞澤5 PLUS在互聯(lián)方面能贏得年輕用戶的青睞。但艾瑞澤5 PLUS仍有可以改進(jìn)的地方,比如更多的駕駛模式選擇、高速下NVH的優(yōu)化等??傮w而言,艾瑞澤5 PLUS的綜合實(shí)力足以讓它贏得年輕用戶的青睞,同時(shí)在10萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)中,它也將是一名實(shí)力悍將。

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    實(shí)力不允許它低調(diào) 艾瑞澤5 PLUS實(shí)拍解析

    奇瑞將熱效率高達(dá)37.1%的發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)的可模擬9擋的CVT無(wú)極變速箱放到了一款全新的親民家轎當(dāng)中。

    奇瑞艾瑞澤5 PLUS正式上市 售6.99-9.99萬(wàn)元

    奇瑞艾瑞澤5 PLUS正式上市,推出8款車(chē)型,售價(jià)格區(qū)間為6.99-9.99萬(wàn)元。

    奇瑞艾瑞澤5 PLUS將于今晚上市 預(yù)售7.49萬(wàn)元起

    奇瑞艾瑞澤5 PLUS將于12月18日晚(今晚)正式上市。

    奇瑞艾瑞澤5 PLUS于12月中旬上市 預(yù)售7.49萬(wàn)起

    奇瑞全新艾瑞澤5 PLUS將于本月中旬上市。新將提供5款配置車(chē)型/兩種外觀選擇,預(yù)售價(jià)區(qū)間為7.49~9.99萬(wàn)元。

    2020廣州車(chē)展:艾瑞澤5 PLUS開(kāi)啟預(yù)售/7.49萬(wàn)起

    艾瑞澤5 PLUS正式開(kāi)啟預(yù)售:新車(chē)共推出5款車(chē)型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為7.49~9.99萬(wàn)元,提供兩種外觀選擇。

    剛抵制完就打臉?豐田明年將推全新微型電動(dòng)車(chē)

    光速打臉現(xiàn)場(chǎng)?

    比亞迪又建電池工廠 總投資60億落戶蚌埠

    比亞迪建立供應(yīng)商角色

    為喜歡買(mǎi)單 試駕哈弗初戀 大四版

    并不像外界猜測(cè)那樣,哈弗初戀是H2的換代版。實(shí)際上,初戀其實(shí)和大狗一樣,算是一個(gè)獨(dú)立的車(chē)型。

    新一代豐田陸巡首次曝光 搭載3.5T/明年4月首發(fā)

    我們獲取了新一代豐田蘭德酷路澤諜照。新車(chē)動(dòng)力或推出搭載3.5T燃油版和3.5T+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)版。

    奔馳全新S級(jí)海外售價(jià)曝光 約合人民幣71.72萬(wàn)元起

    近日,有海外媒體曝光了奔馳全新S級(jí)的售價(jià)信息。