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性能車(chē)也可以很舒適 試駕AMG GLB 35 4MATIC

2020-12-21 19:18:56 作者:冷博文
1AMG與生俱來(lái)的性能范回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】全新梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC在剛剛過(guò)去的廣州車(chē)展上正式上市,"方盒子”造型讓人充滿(mǎn)對(duì)空間實(shí)用性的想象,AMG身份是純粹駕駛的體驗(yàn),將二者結(jié)合在一起,造就了眼前這臺(tái)獨(dú)一無(wú)二的七座性能SUV

試駕AMG GLB 35 4MATIC

 
AMG與生俱來(lái)的性能范

  從車(chē)身尺寸來(lái)看,GLB的定位是徹徹底底的緊湊級(jí)SUV,這讓操控有了靈活的基礎(chǔ),方方正正的車(chē)身造型,也讓這臺(tái)車(chē)也擁有了7座大空間的前提,駕駛樂(lè)趣與實(shí)用性這兩者之間其實(shí)并不矛盾。渾身上下的黑色AMG套件,黑得深邃,不能用低調(diào),扮豬吃老虎之類(lèi)的來(lái)形容,這是將運(yùn)動(dòng)內(nèi)斂的表達(dá)。

試駕AMG GLB 35 4MATIC

  直瀑式中網(wǎng)是典型的AMG家族設(shè)計(jì),方方正正的前臉造型,找不到任何多余的線(xiàn)條勾勒,與地面幾乎垂直的進(jìn)氣格柵,以凸顯著其“硬”的形象。

試駕AMG GLB 35 4MATIC

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試駕AMG GLB 35 4MATIC

試駕AMG GLB 35 4MATIC

  AMG高性能智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可令前后軸動(dòng)力瞬間在100:0到50:50之間智能分配,保證車(chē)輛隨時(shí)輸出最佳動(dòng)力。帶有自適應(yīng)可調(diào)式減震系統(tǒng)的AMG行駛控制(AMG RIDE CONTROL)懸掛,則確保了長(zhǎng)途旅行的舒適性。

試駕AMG GLB 35 4MATIC

2運(yùn)動(dòng)氛圍與實(shí)用空間并存回頂部

 
運(yùn)動(dòng)氛圍與實(shí)用空間并存

  在車(chē)廂內(nèi)部,毫無(wú)意外地舍棄了居家風(fēng)格的木紋裝飾,取而代之的是突顯運(yùn)動(dòng)的碳纖紋理,強(qiáng)調(diào)激情的紅色真皮,機(jī)械感更強(qiáng)的銀色金屬面板,另外,64色氛圍燈得以保留,整體呈現(xiàn)的高級(jí)感不言而喻。

試駕AMG GLB 35 4MATIC

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試駕AMG GLB 35 4MATIC

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  在座椅的選擇上,GLB 35還是比較克制的,可能我見(jiàn)過(guò)最舒適的AMG座椅,沒(méi)有一體式座椅,沒(méi)有深陷的臀點(diǎn),沒(méi)有夸張的側(cè)翼,給人感覺(jué)與日常開(kāi)的家用SUV無(wú)異,但寬大厚實(shí)乘坐感受,優(yōu)秀的側(cè)向包裹,也能很快地進(jìn)入駕駛狀態(tài)。對(duì)舒適性的難以割舍,也看出來(lái)GLB 35將性能與適應(yīng)性兼顧的設(shè)計(jì)初衷。

試駕AMG GLB 35 4MATIC

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3駕駛:剛?cè)岵?jì)回頂部

 
駕駛:剛?cè)岵?jì)

  經(jīng)AMG調(diào)校的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出225kW最大功率和400N·m峰值扭矩,匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8速雙離合變速箱,百公里加速時(shí)間僅為5.2秒。

試駕AMG GLB 35 4MATIC

試駕AMG GLB 35 4MATIC

  AMG車(chē)型分“先鋒級(jí)性能車(chē)型”35、43、53系列,“專(zhuān)業(yè)級(jí)性能車(chē)型”45、63、65系列, GLB 則作為最入門(mén)的動(dòng)力系統(tǒng),雖然是入門(mén)版本,但其動(dòng)力響應(yīng)一點(diǎn)也不含糊,當(dāng)你體驗(yàn)過(guò)它的油門(mén)響應(yīng)以及中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備,它會(huì)用實(shí)際體感告訴你,這是一臺(tái)貨真價(jià)實(shí)的AMG,300匹、400牛米的輸出數(shù)據(jù),讓AMG GLB 35在任何法定限速下,都有著最直接的再加速能力,對(duì)一臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說(shuō),動(dòng)力儲(chǔ)備完全足夠。

試駕AMG GLB 35 4MATIC

  通過(guò)對(duì)駕駛模式的選擇,可以對(duì)動(dòng)力響應(yīng)、換擋邏輯、懸架支撐進(jìn)行細(xì)致的設(shè)定,除了提供四種搭配好的駕駛模式外,你也可以進(jìn)行個(gè)性化的設(shè)定,在市區(qū)駕駛選擇舒適模式,整個(gè)駕駛乘坐過(guò)程會(huì)很安逸輕松。而一旦設(shè)定為運(yùn)動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式,“戰(zhàn)斗感”瞬間會(huì)被激活。

試駕AMG GLB 35 4MATIC

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試駕AMG GLB 35 4MATIC

試駕AMG GLB 35 4MATIC

試駕AMG GLB 35 4MATIC

  AMG GLB 35是一臺(tái)讓你開(kāi)起來(lái)覺(jué)得很舒服的車(chē),環(huán)境隔音很到位,懸架以及轉(zhuǎn)向風(fēng)格又可以隨駕駛模式而調(diào)整,需要極限操控時(shí),它也能滿(mǎn)足你的駕駛欲望。

試駕AMG GLB 35 4MATIC

  總結(jié):GLB 35作為一臺(tái)入門(mén)級(jí)的AMG車(chē)型,能看到它“純粹”的一面,可提供極致的駕控體驗(yàn)。同時(shí)也能看到它“不純粹”的一面,空間以及舒適性都有很好的表現(xiàn),兩者其實(shí)并不矛盾,這也是順應(yīng)當(dāng)下年輕消費(fèi)者的用車(chē)需求,既要釋放年輕活力,又要對(duì)承載新家庭的擔(dān)當(dāng),AMG GLB 35就是滿(mǎn)足這部分消費(fèi)群體的需求。在“純粹”與“不純粹”之間,相信能收獲更出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文)

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