年輕人的數(shù)字運(yùn)動型車，新款福克斯做了哪些提升

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】為了獲取更大的利潤空間，很多品牌都盡可能的壓縮成本，為了科技配置而放棄操控，為了空間而放棄動力......，這樣的例子比比皆是，放眼望去，能在這樣一個(gè)競爭激烈的環(huán)境下，既保證設(shè)計(jì)與配置，有能不犧牲操控的，或許只有新款的福特福克斯（詢底價(jià)|查參配）了。

　　作為進(jìn)入中國的第三代福克斯，前段時(shí)間剛剛在廣州車展完成了中期改款，而本次改款的重點(diǎn)為“數(shù)字化”，而對于新款?？怂?，筆者有兩個(gè)問題：1、關(guān)于數(shù)字化的改變究竟是哪些方面？2、為了更加智能化，新款?？怂故欠駮艞壊倏睾瓦\(yùn)動？

　　“謝天謝地，?？怂惯€是?？怂?。”，這是筆者開上新款?？怂箤ι磉呁抡f的第一句話，還記得幾年前第一次開?？怂沟臅r(shí)候，就被那優(yōu)秀的操控所種草，而同級所有的車型，均不如?？怂梗怨P者最怕的就是?？怂篂榱酥悄芑艞夁\(yùn)動，不過好在，新款?？怂挂琅f優(yōu)秀。

　　新款福克斯跟老款一樣搭載一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率128kW（174PS），峰值扭矩243N·m，匹配一臺8AT變速箱，官方給出的三廂版車型0-100km/h加速時(shí)間為8.9秒。

　　對于福克斯這個(gè)定位的車型，1.5T是一個(gè)恰到好處的動力水平，而且?？怂沟膭恿?shù)還屬于同排量中較高的水準(zhǔn)，所以在加速能力上，福克斯令人很滿意，再標(biāo)準(zhǔn)模式下，油門踏板反應(yīng)就足夠靈敏，并且最大扭矩在1750轉(zhuǎn)就開始了，所以深踩油門，立即會有很明顯的推背感，運(yùn)動模式下油門響應(yīng)會更快。

　　?？怂勾钶d的8AT變速箱是一位久經(jīng)沙場的老將，多年來一直受到各界好評，市場口碑也很好，在標(biāo)準(zhǔn)模式下，變速箱存在感不高，平順性做的很好，尤其是在低速走走停停時(shí)，幾乎沒什么頓挫感，并且當(dāng)你想要?jiǎng)恿r(shí)，只需要深踩油門，變速箱很快就會做出反應(yīng)進(jìn)行降擋。

　　而在運(yùn)動模式下，這臺變速箱就會突然變得很激進(jìn)，轉(zhuǎn)速會被保持在一個(gè)較高的位置，大約2100轉(zhuǎn)左右，動力更是隨叫隨到，并且這臺1.5T發(fā)動機(jī)所發(fā)出的聲浪也很悅耳，此時(shí)變速箱換擋時(shí)就會為了營造運(yùn)動感而在轉(zhuǎn)速盡頭給駕駛者一點(diǎn)小小的頓挫，去模擬手動擋換擋時(shí)的感覺，這是一臺優(yōu)秀的運(yùn)動型車和變速箱的最佳表現(xiàn)。

　　除了動力以外，剎車對于一臺運(yùn)動轎車也是極為重要的，新款?？怂沟闹苿恿敵龊芫€性，而剎車性能也很好，這一點(diǎn)從后面的性能測試中就可以看出來，而最重要的，是這臺福克斯搭載了米其林PS4系列運(yùn)動胎，抓地力很強(qiáng)，對剎車性能有很大幫助，并且對于操控的提升也有很大作用。

　　而說到操控，就不得不提?？怂沟牡妆P表現(xiàn)。新款?？怂共捎们?a class="cmsLink" target="_blank">麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛，并且我們測試的這臺ST-Line版本比普通版的底盤高度還要低14mm，通過優(yōu)秀的調(diào)校水平，新款福克斯的底盤比歷代?？怂沟牡妆P都更加優(yōu)秀，尤其是在高速過彎時(shí)懸掛的側(cè)向支撐性，能給駕駛員很強(qiáng)的自信心，再加上米其林PS4輪胎的加持，換上更強(qiáng)的發(fā)動機(jī)，新款?？怂咕褪且慌_優(yōu)秀的性能車。

　　轉(zhuǎn)向手感很像幾年前開過的嘉年華ST，靈活并且精準(zhǔn)，激烈駕駛下福克斯是一臺非常靈活的車型，在繞樁中的表現(xiàn)很優(yōu)秀，底盤極限很高，優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向手感讓新款福克斯開起來很像一臺輕巧的小鋼炮，阻尼適中，力度恰到好處，并且沒有任何虛位，指向性很精準(zhǔn)。

　　懸掛在經(jīng)過坑洼路面時(shí)回彈的速度也很快，并且過濾性也很好，傳遞進(jìn)車內(nèi)的之后一點(diǎn)點(diǎn)路感，并且只作為提醒駕駛者為主，絕對不會讓車內(nèi)乘客覺得顛簸，再結(jié)合操控時(shí)的支撐性，這套懸架在舒適和運(yùn)動中找到了一個(gè)很均衡的位置。

　　新款?？怂沟母粢艚翟氡憩F(xiàn)也很優(yōu)秀，高速巡航和日常城市駕駛，除了發(fā)動機(jī)傳來的悅耳聲浪之外，其它噪音都控制的很到位，配合高端的B&O音響系統(tǒng)，新款?？怂共粌H在運(yùn)動型方面表現(xiàn)優(yōu)異，日常駕駛環(huán)境下依舊是一臺很安逸的轎車。

　　0-100km/h加速時(shí)間測試

　　加速采用關(guān)閉TCS（牽引力控制系統(tǒng)），駕駛模式為運(yùn)動模式，彈射起步的方式進(jìn)行測試，油門和剎車同時(shí)踩到底，新款?？怂沟霓D(zhuǎn)速保護(hù)功能會將轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)左右，松開剎車，前輪沒有任何打滑，車輛加速過程很穩(wěn)定，也沒有扭矩轉(zhuǎn)向產(chǎn)生。

　　新款福特福克斯ST-Line官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為8.9秒，我們實(shí)測的0-100km/h加速時(shí)間為8.85秒，0-60km/h加速時(shí)間為4.23秒。

　　100-0km/h制動距離測試

　　制動測試中同樣需要關(guān)閉TCS（牽引力控制系統(tǒng)），新款?？怂沟膭x車踏板腳感舒適，不軟不硬，并且制動力輸出很線性，駕駛者也比較好控制，制動末端也沒有點(diǎn)頭現(xiàn)象發(fā)生，車身始終保持穩(wěn)定的姿態(tài)。

　　我們實(shí)測的新款福特?？怂?00-0km/h的制動距離為34.59米，這個(gè)成績在同級中屬于比較優(yōu)秀的水準(zhǔn)，得到這樣的成績離不開?？怂馆p巧的車身以及米其林PS4系列輪胎的幫助，不管是制動成績還是制動系統(tǒng)的配置，?？怂乖谕壎际且恢Κ?dú)秀。

　　在繞樁測試中，車輛為運(yùn)動模式+TCS關(guān)閉的狀態(tài)。新款福特?？怂乖诶@樁測試中的最好成績?yōu)?5km/h。作為一臺非性能調(diào)校的偏運(yùn)動轎車，得到如此的成績可謂很不容易，這跟?？怂箖?yōu)秀的懸掛、高性能輪胎以及精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向是離不開的。

　　在樁中，車身的姿態(tài)始終很穩(wěn)定，懸掛的側(cè)向支撐性很好，也幾乎沒有打滑或者推頭的現(xiàn)象發(fā)生，較低的車身、強(qiáng)大的機(jī)械素質(zhì)以及精湛的調(diào)校水平，讓新款?？怂棺⒍ㄊ且慌_優(yōu)秀的運(yùn)動轎車。

　　噪音測試中，我們采用專業(yè)的噪音測試儀來對新款福克斯在0km/h、60km/h、90km/h以及120km/h速度下車內(nèi)噪音進(jìn)行檢測。

　　新款福特?？怂筍T-Line在各時(shí)速下車內(nèi)噪音測試成績?nèi)缦卤恚?/p>

　　充沛的動力、強(qiáng)勁的剎車以及優(yōu)異的操控表現(xiàn)，再加上良好的NVH，這些都讓新款?？怂褂兄鼜?qiáng)大的競爭力，不管是作為家用轎車還是運(yùn)動轎車，新款福克斯都表現(xiàn)的足夠優(yōu)秀。

　　新款福克斯搭載了全新的SYNC+智能互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置在中控臺一塊12.3英寸的觸摸屏中。支持智能導(dǎo)航、在線生活服務(wù)、語音互動等功能，并且支持OTA升級。

　　全新的語音操作系統(tǒng)來自于百度，可以通過喚醒詞“你好，福特”來激活系統(tǒng)，可以控制空調(diào)系統(tǒng)、導(dǎo)航以及天氣查詢、多媒體播放系統(tǒng)等。

　　此外，SYNC+系統(tǒng)還內(nèi)置了車載4G以及WiFi熱點(diǎn)以提供車內(nèi)上網(wǎng)服務(wù)，?？怂勾钶d的后攝像頭清晰度極高，車機(jī)系統(tǒng)屏幕也擁有很高的分辨率，系統(tǒng)UI也更符合智能手機(jī)的使用邏輯。

　　在線生活服務(wù)實(shí)際上為一個(gè)開放平臺，擁有定外賣、查機(jī)票、訂酒店等功能，支持多平臺線上支付，未來將通過OTA持續(xù)引入第三方生態(tài)。

　　新款?？怂惯€搭載一塊8英寸的液晶儀表盤，支持三種主題可選，分別為海際深潛、星空煙火以及城市霓虹，菜單以及使用邏輯很清晰，初次上手沒有什么學(xué)習(xí)成本。

　　儀表盤可以顯示車輛各種信息，比如油耗、巡航系統(tǒng)狀態(tài)、時(shí)速、轉(zhuǎn)速等，?？怂勾钶d的各項(xiàng)主被動安全配置也可以在儀表盤中進(jìn)行設(shè)置，十分方便。