【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】2017年前后，是小型SUV最受市場(chǎng)追捧的時(shí)期，傳祺GS3的推出，輕松做到了銷量過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，不僅僅是車型與市場(chǎng)的契合度，傳祺GS3本身出色的產(chǎn)品力以及性價(jià)比成就了這臺(tái)車。時(shí)間來(lái)到了三年后的今天，外部市場(chǎng)環(huán)境也發(fā)生了不少變化，要想依舊贏得市場(chǎng)的認(rèn)可度，對(duì)車輛的升級(jí)進(jìn)化顯然是不可少的，這也是傳祺GS3 POWER誕生的原因。

　　傳祺的設(shè)計(jì)風(fēng)格得到越來(lái)越多人的認(rèn)可，這源于它身后一眾年輕設(shè)計(jì)師，所帶來(lái)的原創(chuàng)、運(yùn)動(dòng)、大氣的設(shè)計(jì)，在一臺(tái)中國(guó)品牌車型上，你也能見(jiàn)到“家族化”設(shè)計(jì)元素的傳承，這也讓一臺(tái)10萬(wàn)元價(jià)位的GS3 POWER覆蓋了更廣的消費(fèi)人群。

　　在車廂內(nèi)，能看到傳祺GS3 POWER對(duì)用料的考究以及對(duì)中控層次感的營(yíng)造，中控臺(tái)以及門(mén)板大面積采用軟皮質(zhì)材料覆蓋，這在同級(jí)別車型中較少配備。液晶儀表與中控多媒體顯示屏營(yíng)造的類似連屏效果，滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)科技氛圍的需求。

　　相較于同級(jí)別小型SUV來(lái)說(shuō)，GS3 POWER的前排空間一直是充沛狀態(tài)，符合人體工學(xué)運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性有提升。后排坐墊靠背角度以及頭枕高度都值得稱贊。

　　傳祺GS3 POWER采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛(ài)信6AT的動(dòng)力組合，最大功率124kW(169PS)/5000rpm，最大扭矩265N·m/1700～4000rpm。

　　1.5T的動(dòng)力169匹最大功率，帶動(dòng)GS3 POWER這樣一臺(tái)不到1.4噸的小車，動(dòng)力還是非常充裕的，動(dòng)力表現(xiàn)符合“POWER”后綴的定義，在日常市區(qū)道路會(huì)給到足夠輕盈的駕駛感受。如果說(shuō)原有的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)只能夠滿足日常所需的話，那這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備可以說(shuō)很深厚了。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪沒(méi)有明顯的遲滯現(xiàn)象，從整體感官體驗(yàn)中能感受到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)線性輸出的優(yōu)化，平順性以及舒適性是這臺(tái)車最為強(qiáng)調(diào)的地方。

　　懸掛調(diào)校很均衡，尤其是在通過(guò)一些細(xì)碎路面時(shí)，“砰砰”的聲音會(huì)給你一種扎實(shí)的Q彈感覺(jué)，保證了行駛的平穩(wěn)舒適。

　　轉(zhuǎn)向提供了三種力度調(diào)節(jié)，虛位保留的恰到好處。方向盤(pán)的回饋力更細(xì)膩均勻，這也是除了發(fā)動(dòng)機(jī)外，最能直接傳遞出運(yùn)動(dòng)駕控的細(xì)節(jié)了。

　0-100km/h百公里加速測(cè)試：

　　起步時(shí)，整個(gè)加速過(guò)程非常平順，沒(méi)有出現(xiàn)輪胎打滑的情況，車頭也沒(méi)有明顯的上揚(yáng)姿態(tài)。整個(gè)加速過(guò)程一氣呵成，8.63秒的成績(jī)?cè)谠?a class="cmsLink" target="_blank">級(jí)別也屬于優(yōu)秀表現(xiàn)。

100-0km/h百公里制動(dòng)測(cè)試

　　整個(gè)剎車過(guò)程制動(dòng)力很線性，g值沒(méi)有明顯的波動(dòng)。前懸掛有比較明顯的壓縮，但整個(gè)車身的姿態(tài)保持的還不錯(cuò)，沒(méi)有特別強(qiáng)烈的前傾感。最終測(cè)得百公里剎車成績(jī)?yōu)?9.86m，這一成績(jī)表現(xiàn)在同級(jí)屬于上乘水平，制動(dòng)表現(xiàn)整體令人滿意。

噪音測(cè)試

　　測(cè)試分為怠速、60km/h、90km/h和120km/h，最終測(cè)得車內(nèi)噪音如下表。這一表現(xiàn)與同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，整體都要稍低一些，通過(guò)駕乘體驗(yàn)，也能較明顯的感受到，尤其是高速行駛中噪音控制的不錯(cuò)。

　　總結(jié)：如何繼續(xù)在激烈的小型SUV市場(chǎng)中分得一杯羹，這是GS3 POWER面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)，從幾天的接觸來(lái)看，造型動(dòng)感，空間實(shí)用，靈活好開(kāi)，新潮配置高是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這是相比之前GS3更優(yōu)化提升的地方。至于性能和駕駛層面，我覺(jué)得GS3 POWER已經(jīng)做到了它該有的表現(xiàn)，我們也無(wú)法期待它給予我們更多，要知道它才買8萬(wàn)元，一臺(tái)好開(kāi)又實(shí)惠的城市代步車，還能擁有新潮外觀和好玩的車機(jī)，這些對(duì)于多數(shù)人來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）