【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】以往大家在選購(gòu)30萬(wàn)元級(jí)MPV時(shí)，GL8會(huì)是唯一的選擇。不過(guò)到了今天，大眾集團(tuán)已經(jīng)瞄準(zhǔn)這部分的MPV市場(chǎng)，全新大眾威然（詢(xún)底價(jià)|查參配）橫空出世。雖然后者的到來(lái)顯得姍姍來(lái)遲，不過(guò)有句俗話(huà)叫“好飯不怕晚”，威然的到來(lái)勢(shì)必會(huì)吸引到GL8陸尊（下文簡(jiǎn)稱(chēng)GL8）的潛在用戶(hù)。本次就由兩名編輯分別從兩車(chē)的外觀(guān)、內(nèi)飾、空間以及動(dòng)態(tài)進(jìn)行對(duì)比點(diǎn)評(píng)。

　　別克GL8（詢(xún)底價(jià)|查參配）一直保持常規(guī)MPV那種方方正正的造型，并且?guī)е鴿鉂獾?a class="cmsLink" target="_blank">商務(wù)氣息，最新款的GL8通過(guò)一些細(xì)節(jié)調(diào)整使得整車(chē)變得更加年輕。另一邊大眾威然的造型就顯得與眾不同，沒(méi)有傳統(tǒng)MPV那種呆板的設(shè)計(jì)，整體車(chē)身比例協(xié)調(diào)自然，還擁有健美壯實(shí)的車(chē)身腰線(xiàn)，另外威然在全車(chē)前后鋪滿(mǎn)了橫向鍍鉻飾條，而鍍鉻=高級(jí)感是國(guó)人這么多年來(lái)購(gòu)車(chē)的認(rèn)知。總的來(lái)說(shuō)，威然這款車(chē)的設(shè)計(jì)是完全為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者度身訂造。

　　威然內(nèi)飾遵循大眾家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。但是在材質(zhì)的選用上符合這臺(tái)車(chē)的調(diào)性，比方說(shuō)一些棕色的主色調(diào)，以及這些木紋飾板和鋁合金飾板，除了觀(guān)感很不錯(cuò)，觸感也很好，確實(shí)營(yíng)造了一份高雅感，并且這份高雅感無(wú)論你是何種用戶(hù)都能吸引到你。

　　GL8的內(nèi)飾就是常見(jiàn)MPV布局，風(fēng)格上顯得中規(guī)中矩。

　　在動(dòng)力方面，首先威然這邊一臺(tái)車(chē)擁有兩個(gè)動(dòng)力總成，分別是2.0T的高低功率，也就是330TSI和380TSI，最大馬力分別是186匹和220匹。搭配的變速箱自然是7速雙離合，這套總成已經(jīng)算是大眾的黃金搭檔，相互之間有很好的默契。另一邊別克GL8配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速自動(dòng)變速箱，與老款相比，發(fā)動(dòng)機(jī)功率從191kW降低到了174kW，扭矩不變還是350Nm。

威然百公里加速：

　　在加速測(cè)試過(guò)程中，我們將電子穩(wěn)定程序完全關(guān)閉，剎車(chē)、油門(mén)同時(shí)踩到底之后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)維持在2000rpm左右。放開(kāi)剎車(chē)后，車(chē)輪稍有打滑，起步動(dòng)作還算干脆利索，期間經(jīng)歷了兩次換擋，最終0-100km/h用時(shí)8.4秒，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?a class="cmsLink" target="_blank">級(jí)別車(chē)型中，處在頂尖位置。

威然100-0km/h制動(dòng)測(cè)試：

　　全力制動(dòng)時(shí)車(chē)身有小幅俯仰，但橫向擺動(dòng)幅度很小，剎車(chē)踏板對(duì)腳的反饋力度也比較合適。ABS介入及時(shí)，減速g值略有波動(dòng)，大致維持在-1g左右，最終成績(jī)?yōu)?5.54m，十分優(yōu)秀。

GL8百公里加速測(cè)試：

　　關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和車(chē)內(nèi)空調(diào)，然后同時(shí)踩下油門(mén)和剎車(chē)踏板采取憋轉(zhuǎn)速的行駛，這時(shí)候變速箱允許發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2400rpm左右。松開(kāi)剎車(chē)踏板那一瞬間，車(chē)輪沒(méi)有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，動(dòng)力在松開(kāi)剎車(chē)那一刻會(huì)暫緩一會(huì)，過(guò)后會(huì)以最大的爆發(fā)力進(jìn)行全力加速。在這個(gè)過(guò)程中，抬頭現(xiàn)象較為輕微，同時(shí)車(chē)身沒(méi)有出現(xiàn)左右擺動(dòng)的現(xiàn)象。

GL8百公里制動(dòng)測(cè)試：

　　得益于上佳的剎車(chē)腳感和線(xiàn)性的制動(dòng)力釋放，全力剎車(chē)的過(guò)程中，車(chē)身姿態(tài)依舊穩(wěn)健，沒(méi)有夸張的情況出現(xiàn)。由于前懸掛行程長(zhǎng)，出現(xiàn)了點(diǎn)頭的現(xiàn)象，不過(guò)方向盤(pán)沒(méi)有出現(xiàn)晃動(dòng)和左右擺動(dòng)的情況。

　　全文總結(jié)：別克GL8在這部分市場(chǎng)已經(jīng)深耕多年，在消費(fèi)者的心目中已經(jīng)奠定了標(biāo)桿的地位，不過(guò)標(biāo)桿并不是無(wú)敵，威然是目前最可以比拼甚至打敗GL8的選手。因?yàn)橐慌_(tái)高級(jí)、大氣的威然能讓你出入商務(wù)場(chǎng)合更顯氣派，同時(shí)它還是一臺(tái)能讓全家人出外自駕游都能獲得舒適的乘坐體驗(yàn)的豪華MPV。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 潘洪瀚）