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你的大G已到位 越野場(chǎng)地試駕奔馳G 350

2020-10-19 04:54:01 作者:王嘉逸
1設(shè)計(jì)回顧:依舊真香現(xiàn)場(chǎng)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】自1979年誕生以來,奔馳G級(jí)詢底價(jià)|查參配)一直是硬派豪華越野車領(lǐng)域的標(biāo)桿車型,40年未變的方盒子造型、標(biāo)配的三把差速鎖、以及車身的眾多經(jīng)典設(shè)計(jì)元素、都讓它成為了眾多車迷心中的“Dream car”;但從終端市場(chǎng)來看,目前全新一代G級(jí)在全國各地都有著不同程度的加價(jià)幅度,以G500為例,目前的落地價(jià)均在200萬以上,高昂的售價(jià)也是讓它顯著可望而不可及。

  而在今年9月份,奔馳G級(jí)全新的入門級(jí)車型—G 350正式上市,官方售價(jià)142.98萬,跟G500最大的區(qū)別就是換裝了全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),可能有人會(huì)說,2.0T的大G還純粹嗎?一貫的氣場(chǎng)還在嗎?它還是越野愛好者最好的選擇嗎?看下去,本文或許會(huì)給你一個(gè)答案。

你的大G已到位 越野場(chǎng)地試駕奔馳G 350

  奔馳G級(jí) 2020款 G 350車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):142.98~142.98萬更多優(yōu)惠信息>

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設(shè)計(jì)回顧:依舊真香現(xiàn)場(chǎng)

  跟G500一樣,奔馳G 350依然延續(xù)了經(jīng)典的“方盒子”車身造型樣式,顯著十分硬朗、霸氣。同時(shí)像標(biāo)志性的圓形頭燈設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋梯形轉(zhuǎn)向燈、鉸鏈外露的機(jī)械式門把手和后門備胎等經(jīng)典設(shè)計(jì)素也是始終如一。并且實(shí)拍車型還選裝了夜色組件,包含熏黑大燈、黑色格柵和亮黑三叉LOGO,以及黑色前保險(xiǎn)杠等等,也是顯著更加時(shí)尚個(gè)性。

你的大G已到位 越野場(chǎng)地試駕奔馳G 350

你的大G已到位 越野場(chǎng)地試駕奔馳G 350

你的大G已到位 越野場(chǎng)地試駕奔馳G 350

你的大G已到位 越野場(chǎng)地試駕奔馳G 350

你的大G已到位 越野場(chǎng)地試駕奔馳G 350

  與家族成員一樣,G 350的車內(nèi)空間依舊采用了奔馳最前沿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言,更加注重豪華氛圍的營造。方向盤使用了與新款S級(jí)相似的三輻式設(shè)計(jì),中控按鍵面板被大幅簡(jiǎn)化,差速鎖控制鍵位于中央空調(diào)出風(fēng)口之間,下方還增加了獨(dú)立的石英鐘,從而變得更加豪華。值得一提的是,標(biāo)志性的的“三把鎖”按鍵并沒有因動(dòng)力的下降而缺失,繼續(xù)被設(shè)置在了中控臺(tái)最為顯眼的位置。

你的大G已到位 越野場(chǎng)地試駕奔馳G 350

你的大G已到位 越野場(chǎng)地試駕奔馳G 350

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2場(chǎng)地試駕:越野性能未減回頂部

場(chǎng)地試駕:越野性能未減

  本次的試駕模式為封閉式的越野場(chǎng)地試駕,其實(shí)相比公路而言,越野道路才是這臺(tái)G級(jí)的主場(chǎng),同時(shí)這種場(chǎng)地試駕的優(yōu)點(diǎn)是能較為綜合、快速的考量車輛的種種性能,沒有其他干擾。

  而本次場(chǎng)地試駕的項(xiàng)目相對(duì)比較繁瑣和綜合,既有重度的交叉軸路段,也有超過600mm的涉水道路,和大角度的攀爬下坡道路等,雖然這種路況在日常生活中見到的幾率非常小,但對(duì)于擁有三把差速鎖、低速越野擋、非承載式車身越野三大件的G級(jí)而言,卻是個(gè)體現(xiàn)越野素質(zhì)的絕佳場(chǎng)地。

你的大G已到位 越野場(chǎng)地試駕奔馳G 350

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你的大G已到位 越野場(chǎng)地試駕奔馳G 350

你的大G已到位 越野場(chǎng)地試駕奔馳G 350

你的大G已到位 越野場(chǎng)地試駕奔馳G 350

  在相對(duì)困難的重度交叉軸科目中,駕駛者通過啟動(dòng)三把差速鎖讓車輛獲得最大脫困能力,中央差速鎖保證車輛始終輸出強(qiáng)大的四驅(qū)能力,而前后軸差速鎖則保障在車輪發(fā)生打滑時(shí)能夠及時(shí)鎖止,令車輛在爬升過程中始終獲得最佳抓地力。

  同時(shí)G 350的越野顯示界面,也可以實(shí)時(shí)反饋車輛的側(cè)傾角度、轉(zhuǎn)向角度、懸架的拉伸程度和動(dòng)力分配等數(shù)據(jù),讓駕駛者更加精準(zhǔn)的了解車輛信息,操控車輛。

你的大G已到位 越野場(chǎng)地試駕奔馳G 350

你的大G已到位 越野場(chǎng)地試駕奔馳G 350

你的大G已到位 越野場(chǎng)地試駕奔馳G 350

你的大G已到位 越野場(chǎng)地試駕奔馳G 350

  總結(jié):在覆蓋了簡(jiǎn)易駝峰、階梯路、大角度坡道、涉水路以及交叉軸路段的綜合道路下,標(biāo)配4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和越野三件套的G 350不出意外的完成了種種考驗(yàn);雖然這款G350搭載了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),但絲毫不會(huì)影響這款車優(yōu)異的越野性能,它仍然是目前最強(qiáng)的越野車型之一,或許有人還會(huì)詬病2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),說143萬的指導(dǎo)價(jià)還是太高,但你不得不承認(rèn),G350的推出確實(shí)讓G級(jí)離你更近了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)

3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:奔馳G級(jí) 2020款 G 350
車型信息:奔馳G級(jí)
2020款
G 350
官方價(jià):142.98萬
購置稅:126531
電池政策減免費(fèi)用:-
最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):160.01萬
每月用車費(fèi)用:-
每月用車費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn):-
廠商:奔馳(進(jìn)口)
級(jí)別:中大型SUV
上市時(shí)間:2020-09
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):258
最大扭矩(N·m):370
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
變速箱:9擋手自一體
車身類型:5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4866×1931×1968
軸距(mm):2890
最高車速(km/h):190
官方0-100km/h加速(s):8.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):-
實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):-
實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB):-
實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB):-
實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB):-
工信部綜合油耗(L/100km):10.7
電池保修時(shí)間:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時(shí)間:-
整車質(zhì)保:三年不限公里
車身類型:SUV
長(zhǎng)度(mm):4866
寬度(mm):1931
高度(mm):1968
軸距(mm):2890
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):241
車重(kg):-
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):-
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
排量(mL):1991
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):258
最大功率(kW):190
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5800
最大扭矩(N·m):370
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1800-4000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):-
電機(jī)類型:-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):-
電機(jī)布局:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
簡(jiǎn)稱:9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):9
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):開放式差速器
前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:整體橋懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):非承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:265/60 R18
后輪胎規(guī)格:265/60 R18
備胎規(guī)格:全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):30.7
離去角(°):29.2
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):241
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:前排
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車道保持輔助系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
疲勞駕駛提示:
夜視系統(tǒng):-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙
行車自動(dòng)落鎖:
遙控升降車窗:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):倒車影像
360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
個(gè)性化
地形模式切換:越野
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
自動(dòng)泊車入位:
自動(dòng)駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖
中央差速器鎖止功能:
后橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖
天窗類型:單天窗
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
車側(cè)腳踏板:固定
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
電動(dòng)后備廂位置記憶:-
車頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
方向盤材質(zhì):真皮
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
方向盤記憶:
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
車載行車記錄儀:-
手機(jī)無線充電:-
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排
前排座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié):前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:駕駛席
副駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:-
前/后排座椅加熱:前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-
前/后排座椅按摩:前● / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:三區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
車載空氣凈化器:-
負(fù)離子發(fā)生器:
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠(yuǎn)光燈光源:LED
大燈特殊結(jié)構(gòu):幾何多光束
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
電動(dòng)車窗:全車
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:全車
多層隔音玻璃:全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:
后視鏡記憶:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:12.3英寸
中控屏操作方式:控制器
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
CarLife
車聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:
語音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
手勢(shì)控制:-
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:
后排中央控制系統(tǒng):-
接口類型:USB
SD
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:1
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:
CD/DVD:-
揚(yáng)聲器品牌:Burmester柏林之聲
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:16
主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
備注:-
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    不再是糙爺們兒 測(cè)試全新一代奔馳G500

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    堅(jiān)守與突破的契合 試駕全新一代奔馳G 500

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    全新奔馳G級(jí)靜態(tài)體驗(yàn) 傳承融合奢華

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