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拳拳到肉的改變 試駕新款比亞迪唐燃油版

2020-08-12 03:37:17 作者:張景森
1外觀:找處變化真難回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道即使你炸街咆哮到爆缸,也只能看到詢底價|查參配)的尾燈”這句發(fā)生在四年前的段子,是彼時多數(shù)人對比亞迪最為深刻的印象,也讓許多人開始認(rèn)識到比亞迪的這款5.6秒加速猛獸唐。2018年,唐迎來換代,在前奧迪設(shè)計總監(jiān)的加盟下,讓這臺快如超跑的家用SUV除了加速,還有新穎、豪華的內(nèi)外飾,顛覆了比亞迪墨守成規(guī)的形象。憑借這股底氣,唐燃油版得以驚艷面世。推出才兩年的時間,唐家族便迫不及待地一起進(jìn)行首次大改款升級,在這次升級當(dāng)中唐燃油版有著怎樣的改變呢?

拳拳到肉的改變 試駕新款比亞迪唐燃油版

 
外觀:找處變化真難

  在沃爾夫?qū)?middot;艾格加入比亞迪后,去年年初法拉利外飾設(shè)計總監(jiān)以及奔馳內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)相繼被邀入設(shè)計團(tuán)隊,所以才有了唐的這一次改款升級,按照以往一款車型生命周期,唐的改款升級來的有點讓人猝不及防。不過新款唐燃油版不像唐DM那樣有明顯的調(diào)整,改款的重心傾向于內(nèi)飾與配置兩個方面。

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2內(nèi)飾:比肩豪華回頂部

 
內(nèi)飾:比肩豪華

  的Dragon Face可謂是相當(dāng)成功,時至今日來看,也還是豪華感與中國式經(jīng)典并存,幾年時間內(nèi)仍不過時。所以這次改款的重心其實是內(nèi)飾部分,通過這次內(nèi)飾升級,將內(nèi)飾的豪華感拉到了外飾的水平線上,由前奔馳內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)開勒·帕加內(nèi)蒂操刀,功力非常了得!

  中控布局以及內(nèi)飾用料搭配組合都得到升級,配合新增加的瑯琊赭內(nèi)飾配色,給人一種極度溫馨、豪華的體驗。其次12.8英寸可旋轉(zhuǎn)式中控屏、全液晶儀表、扶手箱、方向盤、揚(yáng)聲器等都得到不同程度的升級!

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座椅及空間

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3駕駛:出色的平順性回頂部

 
駕駛:出色的平順性

  新款燃油版動力方面和現(xiàn)款一致,搭載2.0T+6AT黃金組合,這套動力并非性能取向,包括6AT變速箱的標(biāo)定也是側(cè)重于平順、經(jīng)濟(jì)性,想要秒天秒地的加速性能還是繞不過一臺唐DM。有關(guān)駕駛部分的硬件也并非都沒有變化,例如升級使用了采埃孚第三代EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),剎車卡鉗升級為雙缸低拖滯卡鉗。

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  兩年前唐燃油版剛面世時我就對TA進(jìn)行過一次深度測試,現(xiàn)在小改款升級,間隔時間不長底盤動力自然沒有變化,所以駕駛體驗和現(xiàn)款是一樣的,新款唐的試駕也算是重溫一回當(dāng)年了。在之前測試時,我們測得了唐燃油版百公里加速時間在11秒左右,這個成績不快不慢,符合這一價位大7座SUV的表現(xiàn)。所以加速體驗我們無法在這個價位上奢求更多,但考驗調(diào)校底子的平順性總得爭取一下吧。

拳拳到肉的改變 試駕新款比亞迪唐燃油版

  油門踏板初段的動力響應(yīng)是偏慢一點的,也許是為那些不喜歡開快車的人準(zhǔn)備的,適合穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_。在習(xí)慣了發(fā)動機(jī)的發(fā)力點之后,D擋或經(jīng)濟(jì)模式下超車就變得頗有儀式感,油門過半先等發(fā)動機(jī)躁動起來,渦輪壓力上來了動力也就隨叫隨到了。比較意外的是,S擋會更易于駕駛一下,和一般的S擋所不同的是,唐燃油的S擋不會粗暴無比的輸出,經(jīng)過變速箱的梳理,動力只是以更及時的方式輸送到車輪,而非刻意“炫技”。

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  變速箱的換擋邏輯也會因S擋而改變,原本偏愛升擋追求燃油經(jīng)濟(jì)性的特點會變得稍微激進(jìn)一點,當(dāng)然也只是一點。降檔速度快了不少,一腳油瞬間降至2擋,轉(zhuǎn)速爬升飛快,而即便是如此變速箱也無時不刻都在“克制”,沒有一絲頓挫感或者突然間的闖動。

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  新款唐燃油版底盤方面也沒有硬件上的變化,而在新款唐DM上面則是加入了FSD可變阻尼懸架,顯然唐燃油版就沒法這么奢侈了。不過唐燃油版本身的底子就不差,它沒有因為一味地追求舒適性而忽略了支撐性,不像許多大7座SUV那般有開船的體驗。經(jīng)過沙井蓋或者減速帶時,輪胎能夠收放自如,沒有多余細(xì)碎的跳動。

既要高配置又要大空間 看這四款自主SUV就夠了

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總結(jié)

  表面上新款唐燃油版還是老樣子,但其實帶來的都是拳拳到肉的改變。在第二代唐當(dāng)中存在感最低最弱勢的一環(huán)也就是內(nèi)飾部分,得到大幅度提升,令人驚喜的是17萬以下的唐燃油版沒有被區(qū)別對待,通過狠砸材質(zhì)用料,讓車艙有著豪華車的質(zhì)感。而像NFC手機(jī)鑰匙、DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)無線充電等這些配置也在這次常規(guī)更新中及時送上,最后就看能不能加量不加價了,期待一下8月16日2021款唐上市吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張景森)

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