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乘風(fēng)破浪的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS,真能浪起來(lái)嗎?

2020-06-30 03:28:35 作者:何展鵬
1賽道試乘試駕回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】綜藝節(jié)目《乘風(fēng)破浪的姐姐》成為了年輕人茶余飯后討論的熱門(mén)話(huà)題,我們自主品牌車(chē)型當(dāng)中也有一款乘風(fēng)破浪的新車(chē)——長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS。長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS今年3-5月的單月銷(xiāo)量都突破了1萬(wàn)輛,疫情也阻擋不了它前進(jìn)的腳步,那長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS這樣一款看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)的自主轎車(chē),骨子里頭有沒(méi)有運(yùn)動(dòng)基因?它能不能浪起來(lái)?這是我這次試駕想要了解的主要內(nèi)容。

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廈門(mén)國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)我們來(lái)了

  上午我們先來(lái)到廈門(mén)國(guó)際賽車(chē)場(chǎng),廈門(mén)國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)賽道全長(zhǎng)1.8公里,共設(shè)11個(gè)彎道,光這么看似乎沒(méi)有多大的驚喜感,但賽道最大高度落差11米,高地起伏的賽道對(duì)車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)、底盤(pán)調(diào)教以及動(dòng)力系統(tǒng)都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。測(cè)試車(chē)型為長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS藍(lán)鯨NE 1.4T GDI自動(dòng)旗艦型。

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  根據(jù)我們之前實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù),長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS百公里制動(dòng)距離為39.9米,制動(dòng)成績(jī)比大眾速騰、起亞K3等合資轎車(chē)都要好。

質(zhì)感是它的依歸 測(cè)試長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS運(yùn)動(dòng)版

質(zhì)感是它的依歸 測(cè)試長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS運(yùn)動(dòng)版

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  在賽道里面最能體現(xiàn)雙離合變速箱換擋快的特性,長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS這套7速濕式雙離合變速箱的換擋速度還算比較快,激烈駕駛狀態(tài)下變速箱換擋依舊平順,整體表現(xiàn)處于自主品牌中上水平。

乘風(fēng)破浪的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS,真能浪起來(lái)嗎?

  這些是我賽道試乘最明顯感受到的車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息,但試乘終歸是試乘,自己實(shí)際體驗(yàn)才是最真切,試乘完以后我們移步到賽車(chē)場(chǎng)外的小型場(chǎng)地進(jìn)行場(chǎng)地試駕,場(chǎng)地試駕包括有急加速、急減速、定圓繞圈以及緊急避讓等項(xiàng)目。

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  定圓繞圈出來(lái)就是急加速項(xiàng)目,即便這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2000rpm,但踩下油門(mén)動(dòng)力響應(yīng)依舊不錯(cuò),這離不開(kāi)小慣量渦輪增壓器的功勞,更小的渦輪可以有效降低渦輪遲滯現(xiàn)象,但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)5000rpm后,可以感受到動(dòng)力輸出就有所減弱,不過(guò)這種追求發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩以及更好動(dòng)力響應(yīng)的調(diào)教,相信更受廣大消費(fèi)者喜歡。

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  在緊急避讓環(huán)節(jié)這樣極限的狀態(tài)下,很好的考驗(yàn)了長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的功力,它轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有一點(diǎn)虛位,指向性并不算精準(zhǔn),在極限狀態(tài)下細(xì)微調(diào)整方向盤(pán),車(chē)輛并沒(méi)有明顯響應(yīng),不過(guò)懸架系統(tǒng)給車(chē)身提供良好的支撐,連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)懸架系統(tǒng)也能控制好車(chē)身姿態(tài)。

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  在緊急避讓過(guò)程中車(chē)輛尋跡性很強(qiáng),尾部不會(huì)輕易甩動(dòng),雖然這樣的底盤(pán)調(diào)教少了點(diǎn)駕駛樂(lè)趣,但對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō),安全原比駕駛樂(lè)趣重要。

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  場(chǎng)地試駕更多是了解一款新車(chē)的在極限狀態(tài)下的車(chē)身動(dòng)態(tài),如果你覺(jué)得像更深入了解到這款長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS,可以點(diǎn)擊下面的圖片查看我們做的詳細(xì)測(cè)試。

乘風(fēng)破浪的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS,真能浪起來(lái)嗎?

2外觀(guān)、內(nèi)飾回顧回頂部

 
外觀(guān)運(yùn)動(dòng)范十足

  從外觀(guān)來(lái)看,長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS是一款個(gè)性十足的緊湊型轎車(chē),特別是這款采用“鯨海”動(dòng)感格柵的1.4T車(chē)型,從遠(yuǎn)處看有種氣勢(shì)洶洶的感覺(jué)。

乘風(fēng)破浪的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS,真能浪起來(lái)嗎?

乘風(fēng)破浪的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS,真能浪起來(lái)嗎?

乘風(fēng)破浪的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS,真能浪起來(lái)嗎?

乘風(fēng)破浪的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS,真能浪起來(lái)嗎?

 
10萬(wàn)的自主轎車(chē)能有多高級(jí)?

  長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS采用了連體屏設(shè)計(jì),中控臺(tái)上方是軟性搪塑材質(zhì),中間是一款紋路精致的飾板,擋把區(qū)域還加入了皮革包裹以及精美縫線(xiàn),整個(gè)車(chē)廂營(yíng)造出來(lái)的高級(jí)感足以媲美20萬(wàn)級(jí)別的合資轎車(chē)。

乘風(fēng)破浪的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS,真能浪起來(lái)嗎?

乘風(fēng)破浪的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS,真能浪起來(lái)嗎?

乘風(fēng)破浪的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS,真能浪起來(lái)嗎?

 

乘風(fēng)破浪的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS,真能浪起來(lái)嗎?

乘風(fēng)破浪的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS,真能浪起來(lái)嗎?

  全文總結(jié):長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUST 1.4T車(chē)型采用了更加個(gè)性運(yùn)動(dòng)的外觀(guān)設(shè)計(jì),骨子里頭散發(fā)的運(yùn)動(dòng)基因卻不算很強(qiáng),和馬自達(dá)3昂克賽拉、福特??怂?/a>等運(yùn)動(dòng)健將相比少了點(diǎn)駕駛樂(lè)趣,但跟日產(chǎn)軒逸這類(lèi)主打家用舒適的車(chē)型來(lái)說(shuō),又更有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,它可以說(shuō)是一款兼顧了舒適性和運(yùn)動(dòng)性的轎車(chē),整體調(diào)教很有歐洲車(chē)的味道,它有乘風(fēng)破浪的能力,卻不適合你一路浪下去。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 何展鵬)

3車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:逸動(dòng)PLUS 2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)旗艦型
車(chē)型信息:逸動(dòng)PLUS
2020款
藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)旗艦型
官方價(jià):10.39萬(wàn)
廠(chǎng)商:長(zhǎng)安汽車(chē)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
上市時(shí)間:2020-03
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):158
最大扭矩(N·m):260
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
變速箱:7擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型:4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm):4730×1820×1505
軸距(mm):2700
最高車(chē)速(km/h):200
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):9.18
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):39.9
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):6.66
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):-
電池保修時(shí)間:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時(shí)間:-
整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm):4730
寬度(mm):1820
高度(mm):1505
軸距(mm):2700
前輪距(mm):1555
后輪距(mm):1566
最小離地間隙(mm):-
車(chē)重(kg):1340
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):4
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):53
行李廂容積(L):500
行李廂最大容積(L):-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):JL473ZQ3
排量(mL):1392
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):158
最大功率(kW):116
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):260
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-4000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):DVVT
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):-
電機(jī)類(lèi)型:-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):-
電機(jī)布局:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類(lèi)型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
簡(jiǎn)稱(chēng):7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):7
變速箱類(lèi)型:雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:215/50 R17
后輪胎規(guī)格:215/50 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過(guò)角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:前排
并線(xiàn)輔助:-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
鑰匙類(lèi)型:遙控鑰匙
行車(chē)自動(dòng)落鎖:
遙控升降車(chē)窗:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前- / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng):360度全景影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
自動(dòng)泊車(chē)入位:-
自動(dòng)駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):-
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類(lèi)型:可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:
電動(dòng)后備廂位置記憶:-
車(chē)頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
方向盤(pán)材質(zhì):皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:-
方向盤(pán)加熱:-
方向盤(pán)記憶:-
行車(chē)電腦顯示屏功能:行車(chē)信息
多媒體信息
全液晶儀表盤(pán):
液晶儀表盤(pán)尺寸:10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
車(chē)載行車(chē)記錄儀:
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電:-
座椅材質(zhì):仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:-
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車(chē)載空氣凈化器:-
車(chē)載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠(yuǎn)光燈光源:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:-
電動(dòng)車(chē)窗:全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能:全車(chē)
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:-
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛
副駕駛
后雨刷:-
感應(yīng)雨刷:-
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:10.25英寸
中控屏操作方式:觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:原廠(chǎng)互聯(lián)/映射
車(chē)聯(lián)網(wǎng):
OTA遠(yuǎn)程在線(xiàn)升級(jí):
道路救援呼叫:-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話(huà)
空調(diào)
天窗
手勢(shì)控制:-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
中控液晶屏分屏顯示:-
車(chē)載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統(tǒng):-
接口類(lèi)型:USB
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:1
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
備注:-
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    等等黨出手吧 全新哈弗H6/高爾夫8等重磅要來(lái)了

    第334批新車(chē)申報(bào),全新奧迪A3/哈弗大狗領(lǐng)銜

    國(guó)產(chǎn)最戰(zhàn)斗MPV 榮威iM8量產(chǎn)版于下半年上市

    上汽榮威全新MPV車(chē)型 - iM8量產(chǎn)版將于今年下半年上市。新車(chē)采用了全新的榮麟格柵設(shè)計(jì),定位則與別克GL8、大眾威然相同。

    吉利豪越正式上市 售10.36-13.96萬(wàn)元

    吉利豪越正式上市,新車(chē)推出3款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為10.36-13.96萬(wàn)。

    本田飛度到底有多保值?二手市場(chǎng)實(shí)地尋車(chē)

    飛度精準(zhǔn)的定位以及可靠的口碑,讓這款車(chē)成為二手市場(chǎng)上的保值率“神話(huà)”,甚至有“買(mǎi)飛度開(kāi)兩年再賣(mài)掉只花個(gè)購(gòu)置稅”這樣的說(shuō)法