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| [試駕] 日產(chǎn)創(chuàng)招牌之作 旗艦級(jí)跑車350Z |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:12] | 作者：CoCo-PCauto |
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350Z的駕車感受比較像GT跑車，即是較為偏重舒適性，與Boxster S傾向純種跑車機(jī)械感的取向不同。350Z的懸掛行程比一些純種跑車長(zhǎng)，快走連串慢彎，車身仍有一些搖曳，但幅度不算大。懸掛在鋪設(shè)良好的路段上有極佳的表現(xiàn)，車架平衡力極佳，前225/50R17、后235/50R17的輪胎十分貼地，但在不太平坦的水泥路上馳騁，懸掛彈簧顯得略硬，車架出現(xiàn)輕微上下彈跳，影響了行車質(zhì)素。 方向盤控制類似歐洲車，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，比率快，而且路面?zhèn)鬟f清晰度足夠，感覺(jué)極佳，制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)準(zhǔn)，無(wú)論減速及腳的踏感，均有正統(tǒng)跑車應(yīng)有的質(zhì)感。 [上一頁(yè)] [1][2][3][4][5]
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