|
長途測試轉(zhuǎn)檔一流
為試出Fit三箱泰國版的實力，來一個長途耐力測試，于急彎的上坡道，1.5公升直四i-DSI引擎都能從容不迫地將力量源源送上，絕無力不從心的感覺，引擎與波箱全程可說運作無間。
試完上下斜后，再驅(qū)車兜風，此時，筆者透過設(shè)于方向盤的7 Speed Mode按鈕，將自動轉(zhuǎn)檔模式轉(zhuǎn)為手動切換，雖然于多彎的環(huán)境下未能完全用上七個波段，但已發(fā)現(xiàn)以方向盤轉(zhuǎn)檔除了舒適、好玩外，換檔時間也非常暢順和敏捷，就算以拖波減速，也有接近手波的效果。即時將波段不停提升，直至玩盡七個波段后，也沒有后繼無力的表現(xiàn)，而且在整個轉(zhuǎn)檔過程中，都非常暢快。若作突然加速，只要把波段切換回五波，雄厚的扭力再將車速提升，十分好玩。
頭燈造型有別于Jazz
這次長途測試，走了接近一百五十公里的長途路程，看看油表，只花掉一格油，F(xiàn)it三箱泰國版的低油耗表現(xiàn)一點不花假，而廠方公開的參考數(shù)據(jù)，亦顯示出它的平均低油耗紀錄，在繁復的測試中，造出一公升汽油能走二十公里的紀錄，絕對是同級車系中的佼佼者。
按上7 Speed Mode按鈕，便可轉(zhuǎn)換至手動盤+/-操控模式
[上一頁] [1][2][3]
[下一頁]
| 作者筆名 |
簡短內(nèi)容 |
發(fā)表時間 |
| : |
|
|
|
