成功替掉我的小摩托 寶駿E200日常深度體驗(yàn)
打開車門,寶駿E200又是另一個(gè)從未見過(guò)的模樣,強(qiáng)烈的顏色碰撞有點(diǎn)科幻。極簡(jiǎn)的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)與功能上顯然向前者妥協(xié),中控屏被整合到儀表盤,空調(diào)出風(fēng)口也了“隱藏”起來(lái),成功在中控臺(tái)騰出一個(gè)面積超大的儲(chǔ)物空間。手機(jī)、錢包隨便往中控臺(tái)一扔就可以,相當(dāng)方便。雖然略帶親膚材質(zhì)的表面觸感細(xì)膩,不過(guò)缺點(diǎn)是如果快一點(diǎn)轉(zhuǎn)彎的話,東西就會(huì)左右甩來(lái)甩去,如果表面換成采用防滑的材質(zhì)或者有限位的設(shè)計(jì),就好很多了。
由于電池組占用底部空間,所以座位比較高,坐上去有種開貨車高高在上的感覺(jué)。而且一體式座椅只能前后移動(dòng)不能高低調(diào)節(jié),方向盤位置也比較低,所以很難找到一種符合人機(jī)工程學(xué)的駕駛坐姿。不過(guò)前方視線倒是挺開揚(yáng),女司機(jī)可能會(huì)從這種高坐姿中收獲更多的安全感。
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