人臉識別/靜脈解鎖

　　靜脈解鎖、人臉識別可以說是零跑S01的一大亮點配置，到底用起來怎樣？首先，用戶需要先通過中控屏里的“身份認證”里添加人臉I(yè)D和靜脈信息，最多可以同時錄入保存8位駕駛員的信息，可以滿足大部分家庭的使用需求了。

　　添加過程非常簡單，按照指示來操作就可以了。值得一提的是，身份還可以關(guān)聯(lián)座椅調(diào)節(jié)、后視鏡調(diào)節(jié)、空調(diào)的設(shè)置，便利性不錯。身份認證完成后，是可以完全脫離鑰匙，真正做到“無鑰匙”進入。通過靜脈解/鎖車門，人臉識別驗證身份后即可啟動車輛，還是挺方便的。不過實際體驗中，靜脈解鎖有時出現(xiàn)一定的延時，識別率還不算很高，個人認為還有提升的空間的。另外，還有個小功能體驗不錯，就是人臉識別攝像頭能實時監(jiān)控駕駛員的表情，但發(fā)現(xiàn)你打哈欠時，會及時彈出疲勞駕駛注意休息的提醒。

　　智能語音控制系統(tǒng)

　　10.1英寸的中控屏清晰度很高，全景影像、盲區(qū)輔助影像的圖示顯示都很清晰，而且系統(tǒng)操作的流暢度也還不錯，實際體驗中基本會出現(xiàn)卡頓、司機的情況。功能性方面，它除了導(dǎo)航、在線音樂等常規(guī)功能外，還支持智能語音控制、手機APP遠程控制等功能。值得一提的是，智能語音控制功能識別率較高，而且實現(xiàn)的功能也比較多，實用性還是不錯的。

【多媒體系統(tǒng)及智能語音控制體驗】

　　全自動智能泊車

　　零跑S01還配備了全自動泊車功能，得益于車輛配備了12個環(huán)車雷達，可以實現(xiàn)一鍵自動泊車，操作相當(dāng)方便，而且支持垂直和側(cè)方位停車，同時還支持通過零跑汽車APP遙控泊出。這次條件有限，我們只體驗了垂直車位的自動泊車功能：

【自動泊車體驗】

　　總的來說，這套自動泊車功能足夠智能，整個泊車過程完全交給車輛來控制，無需駕駛員進行額外的操作，體驗還是不錯的。不過這套系統(tǒng)目前對于停車場的環(huán)境要求稍高一些，不然會出現(xiàn)識別不出來的情況，后期多加優(yōu)化一下相信體驗會更好。

　　總結(jié)：特立獨行的外觀設(shè)計可以歸類為“拉風(fēng)”的一類，回頭率也還是不錯的，我們充電時也遇到過被圍觀，只是它不屬于“大眾情人”的類型。實際上開起來零跑S01則要比同價的那些正兒八經(jīng)的電動轎車更有趣也更好玩，而且智能化程度也更高。不得不說，在10-15萬元區(qū)間，恐怕難找到其他個性而且足夠智能化的電動小車了。如果家里考慮再添置一臺市區(qū)代步小車，又不想太大眾化，那零跑S01可以考慮一下。

　　作為零跑品牌的首款車型，零跑S01或許未能做到盡善盡美，包括存在爭議的外觀設(shè)計、一些體驗不太好的人機工程學(xué)設(shè)計等，但是作為電動車核心“三電”技術(shù)、ADAS輔助系統(tǒng)等都是擁有自主產(chǎn)權(quán)的，并非PPT造車，是有自己的技術(shù)硬實力的，這點是值得肯定的，也期待接下來能帶來更好的產(chǎn)品。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞）