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速度與實(shí)用并存 賽道/公路體驗(yàn)領(lǐng)克03+

2019-11-27 21:19:44 作者:吳昱初
1領(lǐng)克03+賽道/公路駕駛感受回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】領(lǐng)克03+的誕生填補(bǔ)了中國(guó)品牌在燃油性能車領(lǐng)域的空白,它擁有254匹馬力引擎、四驅(qū)系統(tǒng)、碳纖維外觀套件和翻毛皮桶形座椅,加上20萬(wàn)左右的親民售價(jià),一切看上去都非常的誘人。大家都想知道它開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是怎樣的,是否會(huì)像參數(shù)與外形反映的那般出彩?這次我幸運(yùn)地得到試駕機(jī)會(huì),來(lái)到珠海國(guó)際賽車場(chǎng)深度體驗(yàn)了領(lǐng)克03+的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

速度與實(shí)用并存 賽道/公路體驗(yàn)領(lǐng)克03

領(lǐng)克03+賽道/公路駕駛感受

  說(shuō)試駕感受前先來(lái)回顧一下領(lǐng)克03+的動(dòng)力配置。它的動(dòng)力源自一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),屬沃爾沃Drive E T5系列,引擎最大功率187kW(254PS)/5500rpm,峰值扭矩350N·m/1800-4800rpm,匹配愛(ài)信8速手自一體變速箱和來(lái)自博格華納的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

賽道/公路試駕領(lǐng)克03

  進(jìn)入車內(nèi),桶形座椅的支撐和包裹相當(dāng)?shù)轿唬笳鬟\(yùn)動(dòng)的Alcantara翻毛皮覆蓋在車內(nèi)各處,如在方向盤(pán)、座椅、門板和頂棚處,讓人觸手可及。我迫不及待地按下點(diǎn)火鍵,伴隨著一聲轟鳴,03+賽道體驗(yàn)開(kāi)始。

賽道/公路試駕領(lǐng)克03

  此次珠海賽道試駕共有三圈,第一圈熟悉線路,第二圈全力做圈速,此時(shí)能夠清晰地了解到領(lǐng)克03+在極限狀態(tài)下的表現(xiàn)。大直線的全油門到底,領(lǐng)克03+的推背感沒(méi)有預(yù)想的強(qiáng)烈,但實(shí)際加速要明顯比感官更快。說(shuō)到它的加速體感不如當(dāng)下一些采用雙離合變速箱且引擎馬力接近的性能車暴躁其實(shí)很正常,傳統(tǒng)AT變速箱的液力變矩器就削弱了不少推背感,而該車引擎發(fā)力的調(diào)校也更注重線性平順。

賽道/公路試駕領(lǐng)克03

  四驅(qū)系統(tǒng)和245mm胎寬的馬牌MC6輪胎的加入大幅提升了03+的抓地力,車輛過(guò)彎極限很高,接近極限時(shí)轉(zhuǎn)向趨向于中性,通過(guò)彎心后即可放心大膽地地板油出彎。高速劈彎時(shí)車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)中規(guī)中矩,算不上敏銳凌厲,彎道中循跡性則不錯(cuò)。

速度與實(shí)用并存 賽道/公路體驗(yàn)領(lǐng)克03

  前后單活塞卡鉗配上直徑不算大的剎車碟,領(lǐng)克03+的剎車系統(tǒng)貌不驚人,但實(shí)際表現(xiàn)同樣令人眼前一亮,重踩時(shí)可提供非常充足的制動(dòng)力,信心十足,多次重剎后也基本沒(méi)有衰退現(xiàn)象。剎車踏板行程很短,不過(guò)仍調(diào)校得相當(dāng)線性。

速度與實(shí)用并存 賽道/公路體驗(yàn)領(lǐng)克03

  賽道試駕選擇是該車最激進(jìn)的駕駛模式——賽道模式。此模式下變速箱會(huì)盡量將轉(zhuǎn)速維持在中高轉(zhuǎn),油門響應(yīng)非常出色,動(dòng)力基本能做到隨踩隨有。不過(guò)以性能車的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)判,其8AT變速箱的連續(xù)降擋能力還不夠優(yōu)秀。切到手動(dòng)模式,極限狀態(tài)下手動(dòng)換擋也經(jīng)常會(huì)有點(diǎn)延遲。如果賽道模式的換擋邏輯能再激進(jìn),變速箱降擋更直接一些,這臺(tái)254匹的2.0T引擎還能發(fā)揮出更多的實(shí)力。

賽道/公路試駕領(lǐng)克03

  254匹馬力+四驅(qū)+高性能輪胎,這三點(diǎn)讓領(lǐng)克03+成為一臺(tái)容錯(cuò)率很高的快車,不需要多少駕駛技巧就能輕松又安全地將車輛開(kāi)得很快,雖然過(guò)于安穩(wěn)的車身動(dòng)態(tài)可能會(huì)讓一些汽車發(fā)燒友覺(jué)得平淡,但無(wú)疑是更適合多數(shù)駕駛者的。

賽道/公路試駕領(lǐng)克03

  賽道試駕后,我又把領(lǐng)克03+開(kāi)到了珠海郊區(qū)的道路上,選擇的駕駛模式也由“賽道”變?yōu)?ldquo;舒適”。順滑是領(lǐng)克03+的一大特性,正常駕駛時(shí)其升降擋平順,動(dòng)力表現(xiàn)輕快,拿它代步通勤完全不會(huì)費(fèi)神費(fèi)力。雖然舒適模式的排氣音較賽道模式小,但低轉(zhuǎn)速下,在車內(nèi)仍能聽(tīng)到明顯的排氣“嗡嗡”聲,這應(yīng)該是廠家刻意而為,的確能激起駕駛者的興奮感。如果維持音量不變,將音調(diào)調(diào)得更加渾厚低沉,那感覺(jué)還會(huì)更好。

賽道/公路試駕領(lǐng)克03  賽道試駕車輛是頂配性能套裝版,道路試駕是中配馭風(fēng)版,后者外觀套件相對(duì)的斯文一些。

  賽道試駕時(shí)感受到領(lǐng)克03+的變速箱邏輯還不夠激進(jìn),道路試駕時(shí)切到舒適模式,同樣有這樣的感覺(jué)。該模式下8AT變速箱升擋很快,降擋則不是很積極。對(duì)于車輛性格的設(shè)定,官方提到領(lǐng)克03+也考慮到了日常代步的舒適性,因此沒(méi)有把車調(diào)得太暴躁,如此會(huì)更適合多數(shù)人。

賽道/公路試駕領(lǐng)克03

賽道/公路試駕領(lǐng)克03

  上文說(shuō)到領(lǐng)克03+的剎車在賽道中表現(xiàn)不錯(cuò),應(yīng)付正常公路行駛自然是綽綽有余。不過(guò)由于剎車踏板行程短,低速時(shí)輕點(diǎn)剎車踏板就有很大的制動(dòng)力到來(lái),需要適應(yīng)一下。

  底盤(pán)質(zhì)感很值得稱贊,經(jīng)過(guò)有些許顛簸的路段時(shí),03+的底盤(pán)表現(xiàn)得十分緊致扎實(shí)。車內(nèi)乘員能清晰地感知路面狀況,即使運(yùn)動(dòng)座椅也比較硬,也不會(huì)感覺(jué)到不適。

賽道/公路試駕領(lǐng)克03

  轉(zhuǎn)向方面明顯是偏向輕松舒適的設(shè)定,路感不多,低速打方向時(shí)其電機(jī)助力程度很大,轉(zhuǎn)向阻尼會(huì)變得很小,“單手掉頭”毫不費(fèi)勁,不過(guò)轉(zhuǎn)向的舒適取向相對(duì)地就會(huì)失去一些駕駛感。

  總的來(lái)說(shuō),領(lǐng)克03+是一臺(tái)男女老少都可以開(kāi)著通勤的大馬力車,定義性能車的它不夠純粹,但能文能武,賽道模式下的表現(xiàn)完全符合今天對(duì)于一臺(tái)性能取向車型的標(biāo)準(zhǔn),舒適模式稍顯枯燥溫柔,卻也十分貼合人們的日常生活。

2領(lǐng)克03+外觀/內(nèi)飾回顧回頂部

領(lǐng)克03+外觀設(shè)計(jì)

  更激進(jìn)、更富侵略性的外觀套件對(duì)于高性能版本車型不可或缺,換上套件便能直觀地與普通版做出區(qū)分,也能在一定程度上提升空氣動(dòng)力性能。領(lǐng)克03+便是如此,其在領(lǐng)克03的造型設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,加入碳纖維材質(zhì)的前唇、側(cè)裙、尾翼等套件,換裝更大尺寸的多條輻輪轂,外觀充滿氣場(chǎng)與戰(zhàn)斗感,且不顯花哨。

賽道/公路試駕領(lǐng)克03

賽道/公路試駕領(lǐng)克03

  領(lǐng)克03+頂配與中/低配的外觀套件有所不同,這次恰好有機(jī)會(huì)將頂配和中配的領(lǐng)克03+停在一起,直接對(duì)比二者間的差異。

賽道/公路試駕領(lǐng)克03

賽道/公路試駕領(lǐng)克03

賽道/公路試駕領(lǐng)克03

賽道/公路試駕領(lǐng)克03

  即便領(lǐng)克03推出已有段時(shí)間,領(lǐng)克03+的外觀仍舊讓人感到驚艷。事實(shí)上它只是在普通版03的造型基礎(chǔ)上加裝了碳纖維套件、換了更大的鍛造輪轂、用上更別致的顏色,沒(méi)有寬體、沒(méi)有重新設(shè)計(jì)更夸張激進(jìn)的前后包圍.....但車輛外觀的改動(dòng)升級(jí)無(wú)疑是走在了正確的道路上,所有的改變組合起來(lái),視覺(jué)效果出彩。

領(lǐng)克03+內(nèi)飾設(shè)計(jì)

  領(lǐng)克03+的內(nèi)飾同樣沿用了普通版03的造型設(shè)計(jì),最大的區(qū)別在于覆蓋件的材質(zhì),整體呈現(xiàn)出的質(zhì)感與運(yùn)動(dòng)感有質(zhì)的提升。外觀主打色“炫燃金”也被融入到內(nèi)飾配色之中,如空調(diào)出風(fēng)口、中控臺(tái)/門板/方向盤(pán)/座椅的縫線以及安全帶等處均有應(yīng)用,起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用,提升了內(nèi)飾的活力。

賽道/公路試駕領(lǐng)克03

賽道/公路試駕領(lǐng)克03

賽道/公路試駕領(lǐng)克03

賽道/公路試駕領(lǐng)克03

賽道/公路試駕領(lǐng)克03

結(jié)語(yǔ)

  一天的賽道/公路試駕令我回味無(wú)窮,也對(duì)領(lǐng)克03+有了深度的認(rèn)識(shí)。頂著自主品牌首款真正意義性能車光環(huán)的領(lǐng)克03+算得上名副其實(shí),賽道模式下它快中帶穩(wěn),能很好地滿足絕大多數(shù)人對(duì)于高性能、駕駛樂(lè)趣和激情的需求;舒適/ECO模式下它又足夠舒適,加上配置豐富空間充裕,搖身一變成為帶有運(yùn)動(dòng)感但駕控輕便的通勤車。當(dāng)下,對(duì)于性能取向的車型,讓速度與實(shí)用并存最有市場(chǎng),做得偏激純粹固然很好,但也只能對(duì)得上極少數(shù)人的胃口。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初)

3領(lǐng)克03+車型參數(shù)配置回頂部

領(lǐng)克03+車型參數(shù)配置

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:領(lǐng)克03 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)獵風(fēng)版領(lǐng)克03 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版領(lǐng)克03 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版
車型信息:領(lǐng)克03
2019款
03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)獵風(fēng)版

2019款
03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版

2019款
03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版
官方價(jià):18.58萬(wàn)19.88萬(wàn)22.88萬(wàn)
廠商:領(lǐng)克領(lǐng)克領(lǐng)克
級(jí)別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時(shí)間:2019-082019-082019-08
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):254254254
最大扭矩(N·m):350350350
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):---
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):---
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):---
電池充電時(shí)間:---
快充電量(%):---
變速箱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4677×1840×14614677×1840×14614692×1840×1461
軸距(mm):273027302730
最高車速(km/h):---
官方0-100km/h加速(s):5.95.95.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):---
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):---
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):---
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km):---
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):---
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):---
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):---
工信部綜合油耗(L/100km):7.47.47.4
電池保修時(shí)間:---
工信部純電續(xù)航里程(km):---
充電時(shí)間:---
整車質(zhì)保:不限年限或不限里程不限年限或不限里程不限年限或不限里程
車身類型:三廂車三廂車三廂車
長(zhǎng)度(mm):467746774692
寬度(mm):184018401840
高度(mm):146114611461
軸距(mm):273027302730
前輪距(mm):---
后輪距(mm):---
最小離地間隙(mm):---
車重(kg):161516151615
車門數(shù)(個(gè)):444
座位數(shù)(個(gè)):555
油箱容積(L):505050
行李廂容積(L):---
行李廂最大容積(L):---
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):1020×980×5101020×980×5101020×980×510
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):B4204T23B4204T23B4204T23
排量(mL):196919691969
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):254254254
最大功率(kW):187187187
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):550055005500
最大扭矩(N·m):350350350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1800-48001800-48001800-4800
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):444
壓縮比:10.510.510.5
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):---
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):---
電機(jī)類型:---
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):---
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):---
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):---
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
驅(qū)動(dòng)模式:---
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):---
電機(jī)布局:---
系統(tǒng)綜合功率(kW):---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
工信部純電續(xù)航里程(km):---
官方百公里耗電量(kWh/100km):---
電池容量(kWh):---
電池能量密度(Wh/kg):---
電池類型:---
電池保修時(shí)間:---
電池充電時(shí)間:---
快充電量(%):---
簡(jiǎn)稱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):888
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):---
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/40 R18245/40 R18245/35 R19
后輪胎規(guī)格:245/40 R18245/40 R18245/35 R19
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/70 R18T125/70 R18T125/70 R18
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過(guò)角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):---
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓報(bào)警胎壓報(bào)警胎壓報(bào)警
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:全車全車全車
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車道保持輔助系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):---
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動(dòng)落鎖:
遙控升降車窗:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):-全速自適應(yīng)巡航全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):倒車影像360度全景影像360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):---
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
自動(dòng)泊車入位:-
自動(dòng)駕駛輔助:---
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
天窗類型:-可開(kāi)啟式全景天窗可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):-735×700735×700
運(yùn)動(dòng)外觀套件:
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:---
電動(dòng)后備廂:---
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:---
電動(dòng)后備廂位置記憶:---
車頂行李架:---
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:---
方向盤(pán)材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):---
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:
方向盤(pán)加熱:---
方向盤(pán)記憶:---
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤(pán):
液晶儀表盤(pán)尺寸:10.25英寸10.25英寸10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
車載行車記錄儀:-
手機(jī)無(wú)線充電:-
座椅材質(zhì):皮/織物混搭仿皮仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:
前排座椅高低調(diào)節(jié):前排前排前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排前排前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排前排前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié):---
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):---
后排座椅調(diào)節(jié):---
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
電動(dòng)座椅記憶:駕駛席駕駛席駕駛席
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:---
前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:---
座椅布局形式:---
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:雙區(qū)雙區(qū)雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車載空氣凈化器:
車載冰箱:---
近光燈光源:LEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:---
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:---
前大燈雨霧模式:---
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:-
電動(dòng)車窗:全車全車全車
車窗一鍵升/降:全車全車全車
車窗防夾手功能:全車全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:-
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)隱私玻璃:---
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:---
感應(yīng)雨刷:
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:10.2英寸10.2英寸10.2英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
CarLife
原廠互聯(lián)/映射
CarPlay
CarLife
原廠互聯(lián)/映射
CarPlay
CarLife
原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
手勢(shì)控制:---
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:---
車載電視:---
后排液晶屏:---
后排中央控制系統(tǒng):---
接口類型:USB
12V
USB
12V
USB
12V
220V/230V電源:---
后備廂12V電源接口:---
CD/DVD:---
揚(yáng)聲器品牌:-Infinity燕飛利仕Infinity燕飛利仕
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8標(biāo)配:10標(biāo)配:10
主動(dòng)降噪系統(tǒng):---
備注:---
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