【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】近些年來(lái)，網(wǎng)友對(duì)于運(yùn)動(dòng)與加長(zhǎng)的爭(zhēng)議一直沒(méi)有停止過(guò)，現(xiàn)款捷豹XEL推出已經(jīng)兩年了，大家對(duì)捷豹XEL的加長(zhǎng)，更多觀點(diǎn)是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。上市兩年后，也迎來(lái)了它的中期改款，它將以全新的形象為消費(fèi)者詮釋什么是運(yùn)動(dòng)，什么是新英倫風(fēng)范。

　　新款XEL整車(chē)有一種捷豹跑車(chē)的身形，強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)范讓人眼前一亮。造型升級(jí)后的前保險(xiǎn)杠搭配寬大的進(jìn)氣格柵，更具凌厲氣息，充滿(mǎn)視覺(jué)沖擊力。全LED大燈、帶流水式轉(zhuǎn)向燈的尾燈采用了全新設(shè)計(jì)，日間行車(chē)燈與車(chē)側(cè)腰線流暢地融為一體。進(jìn)一步彰顯出全新XEL的運(yùn)動(dòng)屬性。

　　新款XEL延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)，主要在方向盤(pán)、空調(diào)影音娛樂(lè)面板，換擋機(jī)構(gòu)這幾處作了升級(jí)，進(jìn)一步彰顯運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　捷豹路虎車(chē)型有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是都采用了全鋁車(chē)身材質(zhì)，恰好此次活動(dòng)有解剖車(chē)輛展出，就跟隨鏡頭一起來(lái)欣賞一下這臺(tái)車(chē)吧。

　　動(dòng)力方面，新款XEL2.0T英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了連續(xù)可變氣門(mén)升程CVVL、雙渦道渦輪增壓、高壓中置直噴等先進(jìn)技術(shù)。其最大輸出功率可達(dá)250馬力，最大扭矩為365牛·米，匹配采埃孚8速手自一體變速箱。

　　動(dòng)力輕快是給人最大的感受，無(wú)論是低速走走停停，還是高速再超車(chē)，都能感受到它足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，另外，全鋁車(chē)身的輕量化也對(duì)車(chē)身動(dòng)態(tài)響應(yīng)提供了很正面的反饋，在任何速度下只要踩下油門(mén)，都會(huì)立刻帶來(lái)加速感。

　　高速行駛能感受到它作為一臺(tái)豪華品牌車(chē)型的厚重感，懸掛支撐足夠，激烈行駛時(shí)能給到很好的車(chē)身姿態(tài)。同時(shí)保證了行駛品質(zhì)的高級(jí)感，在經(jīng)過(guò)大的起伏路面時(shí)，能很快將車(chē)身拉回正常狀態(tài)，不會(huì)有多余的震動(dòng)。

　　轉(zhuǎn)向的第一感受是輕柔，同時(shí)指向性和回饋力度都恰到好處，對(duì)路面細(xì)碎震動(dòng)有較好的隔絕，但也因此過(guò)濾掉了部分路感。

　　總結(jié)：通過(guò)對(duì)新款捷豹XEL的靜態(tài)以及動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，能感受到這是一臺(tái)非常均衡的車(chē)，全鋁車(chē)身、前雙叉臂懸架、后驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，單在產(chǎn)品力方面就擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力；而自身捷豹的品牌附加值，讓這臺(tái)車(chē)從眾多豪華品牌中型車(chē)里脫穎而出。另外，當(dāng)前XEL還有著非常誘人的終端優(yōu)惠，這在同級(jí)別車(chē)型中屬于不可忽視的一臺(tái)車(chē)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文）