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一如既往的舒適 試駕東南DX5 旗艦型

2019-10-19 10:09:25 作者:王岳
1外觀更顯年輕化回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道東南汽車一直以來都是一個穩(wěn)扎穩(wěn)打的老牌兒汽車企業(yè),產(chǎn)品布局雖然不能算多,但是每次有新產(chǎn)品推出,在市場上還是會吸引到不少的關(guān)注。DX5是東南汽車DX系列最新的車型,我們從網(wǎng)上也已經(jīng)了解到很多DX5的信息,比如擁有更年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配置也是更加豐富,但是它開起來到底會有怎樣的表現(xiàn)呢?您別急,看完這篇文章就知道了。

試駕東南DX5

東南DX5 2019款 1.5T CVT旗艦型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價:9.99~9.99萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價
外觀更顯年輕化

試駕東南DX5

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  DX5的外觀同樣出自賓尼法利納設(shè)計(jì)工作室之手,整體帶有濃重的東南家族特征,只不過細(xì)節(jié)之處經(jīng)過了重新演繹,也許這就是東南汽車設(shè)計(jì)語言的未來方向。“展翅式”前中網(wǎng)采用了雙輻條設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠尺寸更巨大,其中還融入了帶有中國風(fēng)的“弓”型元素,尾部也是如此,整體風(fēng)格要比DX3更年輕、更顯活力。

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  DX5雖與DX3同為小型SUV,但是尺寸方面DX5稍加增進(jìn),除了寬度保持不變之外,長度和高度都略有增長,軸距也是比DX3多出5mm達(dá)到了2615mm。

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2內(nèi)飾檔次感更強(qiáng)回頂部

內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯檔次感

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  DX5內(nèi)飾采用了時下最為推崇的平直造型,給人第一感覺就是迎合了流行趨勢,整體氛圍營造得更加時尚感、更現(xiàn)代化。方向盤造型與DX3和DX7上的相同,但是細(xì)節(jié)上更多的鋼琴黑運(yùn)用讓其顯著更加精致、美觀。

試駕東南DX5

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  頂配版標(biāo)配了懸浮式10英寸觸摸中控液晶屏,系統(tǒng)界面不是酷炫的那種,設(shè)計(jì)得相對比較簡潔,上手適應(yīng)起來沒有任何難度。系統(tǒng)支持導(dǎo)航、藍(lán)牙、Carlife等功能,上網(wǎng)功能也有兼容,同時還搭載了來自科大訊飛的語音交互系統(tǒng),像空調(diào)、導(dǎo)航以及車窗開關(guān)等都可以通過語音來控制。

試駕東南DX5

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  另外,除了手機(jī)可以遠(yuǎn)程遙控之外,還可以通過下載東南智聯(lián)APP來用手機(jī)控制,程序中除了可以同步查看例如剩余油量、油耗以及巡航里程等行車信息之外,還可以在通過授權(quán)之后直接開啟車門、啟動發(fā)動機(jī)、開空調(diào)等一系列要求,也就是說手機(jī)便成了車鑰匙。

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3空間滿足家用足夠回頂部

空間滿足一家三口需求足夠

試駕東南DX5

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  DX5采用了造型更為寬大的座椅,對身材的寬容度更高,并且坐感依舊是非常柔軟,后排座椅也多出了在DX3上所沒有的中央扶手。乘坐空間方面也確實(shí)比DX3要更寬裕,圖中乘坐者身高184cm,無論是前排還是后排的乘坐空間都比DX3要好。

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  儲物能力方面,DX5也是達(dá)到了一款小型SUV該有的水平,不算特別多,但是滿足日常也是完全沒有問題,唯一讓我覺得需要改進(jìn)的就是前車門儲物槽有些太窄了,只能放一些扁平的物品,多一瓶礦泉水都沒法放。后備廂地板比較規(guī)整,保證了放置物品時的齊整程度,并且兩側(cè)也設(shè)計(jì)有儲物空間,裝下一家三口外出的行李完全沒有問題。

試駕東南DX5

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4駕駛依舊以舒適為主回頂部

日常駕駛?cè)砸允孢m為主

試駕東南DX5

試駕東南DX5

  動力單方面與DX3一樣,都提供有1.5L以及1.5T兩款發(fā)動機(jī),硬件雖然大體一致,但DX5上的這兩臺發(fā)動機(jī)已經(jīng)達(dá)到了國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。而我們試駕的全系頂配旗艦型則是匹配了后者。性能參數(shù)也是與DX3保持了一致,這臺型號為4A91T的1.5T渦輪發(fā)動機(jī)可以爆發(fā)出115kW最大功率,最大扭矩則達(dá)到了225N·m。

試駕東南DX5

  與之匹配的是來自邦奇的第三代CVT無級變速箱,另外還會有搭載愛信6MT變速箱的手動檔車型,而1.5L車型則只提供5MT變速箱。

試駕東南DX5

試駕東南DX5

  1.5T+CVT并不是全新的動力單元,并且在DX3上市的這三年里也經(jīng)過了無數(shù)車主的實(shí)踐使用,該出現(xiàn)的問題早已經(jīng)出現(xiàn)并且解決,所以你不用擔(dān)心動力系統(tǒng)會給你帶來生澀感,無論是匹配度再到可靠度、耐用度上都是不需太過操心的。

試駕東南DX5

  DX5開起來的感覺與DX3非常相似,整體給你的感覺就是非常放松,這也是一款家用城市級SUV該有的樣子,不急不躁,冷靜沉穩(wěn)。你可以把它比做是你旅程中的伙伴,還是時刻可以幫你保持冷靜的那種,無論你再怎么急再暴躁,它會耐著性子讓你回歸理智。

試駕東南DX5

  低速時的提速感覺會比DX3要小猛了一些,感覺動力的爆發(fā)點(diǎn)有所提前,但也只是相比之下,動力整體仍是偏向柔和,即便是油門到底之后,推背感也不會很強(qiáng)烈,整體節(jié)奏依舊是以線性為主,不會給你提供太多的激情,闖動、突兀、瞬爆這些詞在DX5身上是找不到的。

試駕東南DX5

  DX5在隔音方面頗下功夫,除了前邊提到的在防火墻后部布有隔音棉外,車窗的厚度在從之前的3mm加厚到了5mm。大家都知道CVT車型的噪音會格外大,因?yàn)樵诩铀龠^程中轉(zhuǎn)速會一直攀升,中低速時DX5車內(nèi)的靜謐性非常不錯,高轉(zhuǎn)時雖然不可能完全聽不到發(fā)動機(jī)的噪音,但可以感覺到已經(jīng)把分貝降低很多了。

試駕東南DX5

試駕東南DX5

  DX5采用了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),低速時力度非常輕盈,男女皆受用,高速之后力度會有所收緊,感知路面信息并不算很清晰,方向盤也不會出現(xiàn)打手現(xiàn)象。DX全系都是采用了前麥佛遜后多連桿的底盤設(shè)定,DX5當(dāng)然也不會例外,全獨(dú)立式懸掛小型SUV中也是屬于罕見配置,東南汽車一直也是以這項(xiàng)優(yōu)勢保證競爭力。而在調(diào)校方面則是明顯偏向家用風(fēng)格,軟化的懸掛會讓保證車內(nèi)的乘坐舒適度,路面的顛簸會被過濾得非常柔和,只是面對有些連續(xù)碎震時可以感覺車輪的彈跳有些多,如果再硬一些的話我想底盤的高級感會比現(xiàn)在更強(qiáng)。

總結(jié):

  雖然從命名上看這DX5和DX3是兩個獨(dú)立的車系,但是無論是車型定位還是售價兩車都有重疊,再加上中國有句俗話叫“三年磨一劍”,在DX3上市的第三年,東南汽車推出了DX5,這就不免不會讓人聯(lián)想到DX5和 DX3是不是替代關(guān)系。其實(shí)并不是,雖然兩車都同為小型SUV,但由于DX3上市較早,在如今火熱的市場中不免會喪失一定的競爭力。所以DX5的推出其實(shí)就是為了彌補(bǔ)DX3上這份缺失,其實(shí)兩款車是互補(bǔ)的關(guān)系,DX3利用高性價比的優(yōu)勢搶占更低價格區(qū)間的份額,而高一級的價格區(qū)間則會交給更時尚、空間更大且也更智能化的DX5來應(yīng)對,兩車在小型SUV市場打出一記組合拳,各執(zhí)其責(zé)。而在駕駛感受方面,DX5與DX3相差不多,都是以舒適作為主訴求的調(diào)校風(fēng)格,放松的駕感很適合家用。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)

5車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:東南DX5 2019款 1.5T CVT旗艦型名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
車型信息:東南DX5
2019款
1.5T CVT旗艦型
名爵ZS
2020款
260TGI 自動Trophy Plus L2+
官方價:9.99萬10.58萬
廠商:東南汽車上汽集團(tuán)
級別:小型SUV小型SUV
上市時間:2019-092019-10
發(fā)動機(jī):1.5T L41.3T L3
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):156163
最大扭矩(N·m):225230
電動機(jī)最大馬力(PS):--
電動機(jī)總功率(kW):--
電動機(jī)總扭矩(N·m):--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
變速箱:CVT無級變速(模擬8擋)6擋手自一體
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4406×1840×16804323×1809×1653
軸距(mm):26152585
最高車速(km/h):--
官方0-100km/h加速(s):--
實(shí)測0-100km/h加速(s):--
實(shí)測100-0km/h制動(m):--
實(shí)測油耗(L/100km):--
實(shí)測續(xù)航里程(km):--
實(shí)測快充時間(小時):--
實(shí)測慢充時間(小時):--
實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):7.66.6
電池保修時間:--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
充電時間:--
整車質(zhì)保:-三年或10萬公里
車身類型:SUVSUV
長度(mm):44064323
寬度(mm):18401809
高度(mm):16801653
軸距(mm):26152585
前輪距(mm):1585-
后輪距(mm):1586-
最小離地間隙(mm):200-
車重(kg):13501318
車門數(shù)(個):55
座位數(shù)(個):55
油箱容積(L):4545
行李廂容積(L):-359
行李廂最大容積(L):-1187 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動機(jī)型號:4A91T-
排量(mL):1499-
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):156163
最大功率(kW):115120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5600-
最大扭矩(N·m):225230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-4000-
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):43
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:--
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):MIVEC智能可變氣門-
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:多點(diǎn)電噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國VI國VI
電動機(jī)型號:--
電機(jī)類型:--
電動機(jī)最大馬力(PS):--
電動機(jī)總功率(kW):--
電動機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動機(jī)最大功率(kW):--
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動機(jī)最大功率(kW):--
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動模式:--
驅(qū)動電機(jī)數(shù):--
電機(jī)布局:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
官方百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
簡稱:CVT無級變速(模擬8擋)6擋手自一體
擋位個數(shù):86
變速箱類型:無級變速箱(CVT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/55 R18215/55 R17
后輪胎規(guī)格:215/55 R18215/55 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:-T125/90 R16
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):200-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):-
胎壓監(jiān)測裝置:胎壓報(bào)警胎壓顯示
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:駕駛席前排
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車道保持輔助系統(tǒng):-
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識別:--
疲勞駕駛提示:--
夜視系統(tǒng):--
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動落鎖:-
遙控升降車窗:-
遠(yuǎn)程啟動:-
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):定速巡航全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后●
泊車影像系統(tǒng):360度全景影像360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):--
駕駛模式切換:-運(yùn)動
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):--
自動泊車入位:--
自動駕駛輔助:--
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
天窗類型:可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):--
運(yùn)動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
車側(cè)腳踏板:固定-
電動后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:--
電動后備廂位置記憶:--
車頂行李架:
主動進(jìn)氣格柵:--
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下
方向盤電動調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
行車信息
全液晶儀表盤:--
液晶儀表盤尺寸:7英寸3.5
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
車載行車記錄儀:--
手機(jī)無線充電:--
座椅材質(zhì):仿皮仿皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):--
前排腰部支撐調(diào)節(jié):--
前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):--
后排座椅調(diào)節(jié):--
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:--
前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
座椅布局形式:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后-
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動手動
溫度分區(qū)控制:--
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
車載空氣凈化器:--
車載冰箱:--
近光燈光源:LEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:
前大燈雨霧模式:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:--
電動車窗:全車全車
車窗一鍵升/降:全車駕駛席
車窗防夾手功能:全車駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:
后視鏡倒車自動下翻:--
后視鏡記憶:--
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
后雨刷:-
感應(yīng)雨刷:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:10英寸10.1英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarLifeCarPlay
車聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:--
語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
手勢控制:--
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系統(tǒng):--
接口類型:USBUSB
220V/230V電源:--
后備廂12V電源接口:--
CD/DVD:--
揚(yáng)聲器品牌:--
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6
主動降噪系統(tǒng):--
備注:--
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