【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在國(guó)人的印象中，一臺(tái)傳統(tǒng)的燃油中級(jí)車似乎都有以下特點(diǎn)：穩(wěn)重中庸的外觀、沉穩(wěn)莊重的內(nèi)飾、寬敞的后排空間、充沛又順滑的動(dòng)力、穩(wěn)健又舒適的底盤，但是隨著新能源車型的愈加普及和消費(fèi)能力的提升，一臺(tái)純電中級(jí)車的出現(xiàn)似乎成為了必然。不久前上市的BEIJING EU7就是純電市場(chǎng)中少見的中國(guó)品牌中級(jí)車，那么這臺(tái)EU7是否符合一臺(tái)中級(jí)車該有的樣子呢？我們近期對(duì)它進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，接下來一起來看看吧。

　　與現(xiàn)在多數(shù)車型主打年輕、運(yùn)動(dòng)不同的是，BEIJING EU7的外觀走傳統(tǒng)的中庸、穩(wěn)重路線，不過它作為新能源家族的一員，自然也有獨(dú)特的標(biāo)識(shí)，封閉式格柵、C型日間行車燈和點(diǎn)陣式裝飾，就是與燃油車型最大的區(qū)別，北汽新能源品牌升級(jí)為BEIJING品牌后的字母車標(biāo)也出現(xiàn)在EU7上。作為中級(jí)車，4805、1835、1528mm的車身尺寸可是實(shí)打?qū)嵉谋?a class="cmsLink" target="_blank">幾何A、埃安-S要大了一圈。

　　EU7的內(nèi)飾使用比較常規(guī)的設(shè)計(jì)，整體層次分明，各區(qū)域功能明確，多用深色木紋和棕色皮質(zhì)裝飾，非常符合一臺(tái)中級(jí)車穩(wěn)重的氣質(zhì)，比較適合目標(biāo)客戶的審美。在配置方面，EU7還是比較厚道的，全系標(biāo)配全景天窗、雙12.3英寸大屏、后排出風(fēng)口、LED大燈和倒車影像，這些配置都是日常生活中比較實(shí)用的。

　　得益于2785mm的軸距，173的體驗(yàn)者在EU7的后排可以擁有將近三拳的腿部空間，寬敞的空間是對(duì)一臺(tái)中級(jí)車最基礎(chǔ)的要求之一，也是與幾何A、埃安-S相比最大的優(yōu)勢(shì)。不過與視覺上稍有差異的是，EU7的座椅并沒有想象中的柔軟，而是屬于稍稍偏硬的風(fēng)格，后排的座椅對(duì)腰部的支撐略有欠缺，優(yōu)點(diǎn)是座椅傾斜角度夠大，乘客坐姿夠舒適。

　　EU7使用最大功率160kW（218PS）的電機(jī)，官方宣稱百公里加速8.4s，動(dòng)力水平相當(dāng)于2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能有人對(duì)8.4s的成績(jī)不屑一顧，但是不要忘記電機(jī)的反應(yīng)速度可比發(fā)動(dòng)機(jī)要快的多，所以相同的加速時(shí)間，電車的駕駛感受可比燃油車要爽快的多。在底盤方面，相比幾何A和埃安-s的扭力梁懸掛，EU7的后多連桿懸掛要更有優(yōu)勢(shì)，畢竟獨(dú)立懸掛在舒適性和操控性上都要優(yōu)于同級(jí)的非獨(dú)立懸掛。

　　在D檔模式下，輕踩下EU7的油門踏板，它的前段還是有短暫的虛位，過了虛位之后，你就能感受到電車獨(dú)特的靈敏性，無(wú)需等待轉(zhuǎn)速攀升，無(wú)需等待變速箱降檔，速度表就會(huì)很快的攀升。即使大力踩下踏板，單速變速箱也不會(huì)讓你有絲毫的頓挫感，而是非常順滑的推背感。不過動(dòng)力過于靈敏也未必是件好事，尤其對(duì)于中級(jí)車來說，畢竟你要十分小心的對(duì)待油門，才能讓后排的乘客沒有怨言。

　　EU7的底盤調(diào)教工作是由英國(guó)米拉完成的，屬于在舒適與運(yùn)動(dòng)找到平衡點(diǎn)的風(fēng)格，并不會(huì)讓你覺得懸掛綿軟無(wú)力，同時(shí)也不會(huì)助你山路中劈彎，總之就是讓你感到穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。對(duì)于路面上比較細(xì)碎的顛簸，EU7能比較柔和的化解，不過如果面對(duì)的是減速帶的話，它也只能用略顯生硬的方式回應(yīng)你。

　　EU7對(duì)于電能的管理和優(yōu)化并非十分理想，出發(fā)前車輛顯示有420km的續(xù)航里程，經(jīng)過往返228km的路程，本應(yīng)剩余192km的里程，但是電腦顯示只能再跑71km。全程經(jīng)過五環(huán)、六環(huán)和高速路，整體還是比較順暢的，并沒有十分擁堵的情況，多數(shù)時(shí)間保持80km/h的速度巡航。當(dāng)然，當(dāng)天伴有小雨，雨水的阻尼作用也會(huì)影響到續(xù)航里程。

　　總結(jié)：在外觀方面，EU7符合一臺(tái)中級(jí)車穩(wěn)重的形象，內(nèi)飾也擺脫了奔馳的設(shè)計(jì)，有了自己沉穩(wěn)的風(fēng)格，還擁有寬敞的空間和充沛的動(dòng)力，即使用經(jīng)驗(yàn)豐富的燃油車標(biāo)準(zhǔn)來要求它，它也會(huì)是一臺(tái)稱職的中級(jí)車。不過，續(xù)航里程才是純電車最大的敵人，如果能在電池容量或者電能管理方面有所突破的話，相信純電中級(jí)車會(huì)進(jìn)一步占領(lǐng)市場(chǎng)。

　?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 彭興生）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	北汽新能源EU7 2019款 逸潮版
官方價(jià)：	17.59萬(wàn)
廠商：	北汽新能源
級(jí)別：	中型車
上市時(shí)間：	2019-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng) --馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	160
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	300
電池充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:10小時(shí)
快充電量(%)：	80
變速箱：	電動(dòng)車單速變速箱
車身類型：	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4805×1835×1528
軸距(mm)：	2785
最高車速(km/h)：	155
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時(shí)間：	八年或15萬(wàn)公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	451
充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:10小時(shí)
整車質(zhì)保：	三年或12萬(wàn)公里
車身類型：	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4805
寬度(mm)：	1835
高度(mm)：	1528
軸距(mm)：	2785
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	-
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類型：	永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	160
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	300
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	160
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	300
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	前置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	451
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	三元鋰電池
電池保修時(shí)間：	八年或15萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:10小時(shí)
快充電量(%)：	80
簡(jiǎn)稱：	電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/45 R18
后輪胎規(guī)格：	225/45 R18
備胎規(guī)格：	無(wú)
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動(dòng)泊車入位：	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	-
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	●
手機(jī)無(wú)線充電：	●
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
電動(dòng)車窗：	-
車窗一鍵升/降：	-
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	12.3英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●
道路救援呼叫：	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>