品牌C位之戰(zhàn) 緊湊型轎車(chē)大橫評(píng)
談家轎怎么能不談乘坐空間呢,現(xiàn)在的緊湊級(jí)家轎軸距動(dòng)不動(dòng)就來(lái)個(gè)2700mm,相比于以前,這個(gè)軸距足夠提供很不錯(cuò)的乘坐空間了,但既然是對(duì)比那肯定會(huì)有個(gè)高低,下面我們來(lái)看看這幾臺(tái)車(chē)在乘坐空間方面表現(xiàn)。
| 六車(chē)乘坐空間對(duì)比 | ||||
| 前排頭部 | 后排頭部 | 后排腿部 | 后排地板中央隆起 | |
| 雷凌 | 4指 | 2指 | 1拳 | 10cm |
| K3 | 2指 | 1指 | 1拳 | 7cm |
| 軒逸 | 1拳 | 1指 | 1拳2指 | 10cm |
| 英朗 | 1拳 | 3指 | 1拳2指 | 8cm |
| 朗逸 | 1拳 | 4指 | 1拳2指 | 20cm |
| 思域 | 1拳 | 2指 | 1拳2指 | 12cm |
在這6臺(tái)車(chē)中,乘坐空間最大的是朗逸,朗逸不是軸距最長(zhǎng)的車(chē)型,但也因?yàn)闆](méi)有刻意追求外觀造型,所以在乘坐空間方面有很大的優(yōu)化空間,而朗逸也做到了這點(diǎn)。但是朗逸也并非十全十美,后排地板中央隆起里面朗逸是最高的,所以在滿載的時(shí)候中央乘客必然會(huì)收到大影響,對(duì)于這點(diǎn),只能說(shuō)是愛(ài)恨交加吧。
而其它幾臺(tái)車(chē)型,乘坐空間相差不大,可以稱為是伯仲之間吧,但有雷凌我是必須要提一下的,因?yàn)樵谶@6臺(tái)車(chē)?yán)铮琢璧某俗臻g表現(xiàn)是最不好的那個(gè),相對(duì)其它車(chē)型來(lái)說(shuō),坐在后排會(huì)感覺(jué)到有點(diǎn)壓抑。
后排滿載相信是這個(gè)級(jí)別車(chē)型比較常見(jiàn)的一個(gè)用車(chē)需求了,在高速上我也看見(jiàn)不少車(chē)輛后排都是滿載的,所以后排滿載時(shí)的舒適性也是需要考慮的。后排滿載時(shí)最需要考慮的是中間乘客的舒適性,在這6臺(tái)車(chē)?yán)铮?a class="cmsLink" target="_blank">英朗的表現(xiàn)最好,哪怕是放了更占地方的兒童安全座椅,英朗中央乘客的舒適性依舊要比其它車(chē)好點(diǎn)。
而在這里面,舒適性最差的是思域,雖說(shuō)思域的后排寬度表現(xiàn)還行,但是比較斜的靠背和坐墊讓中央乘客貓著腰坐會(huì)很累,所以最終也只能選擇往后靠,但這樣就會(huì)跟兩邊乘客擠在一起。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<














粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)