【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】其實現(xiàn)在國內(nèi)緊湊級SUV車型真的是眼花繚亂，也是眾多廠商的必爭之地。而這其中不乏我們耳熟能詳?shù)囊恍岫缺容^高的車型了，就比如哈弗H6、榮威RX5、博越和CS75了。如果說前面提到的幾位用有面子形容的話，那接下來我們要聊的車就可以說是不僅有面子，同時也有里子了。

　　2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7雖然外觀上延續(xù)了老款車型“幾何交互”設(shè)計理念，但依舊還是非常搶眼的，回頭率依然不遜色任何對手，更偏向年輕化的設(shè)計靈感也從根本上杜絕了“大眾臉”的可能。

　　車身側(cè)面采用了時下流行的雙拼色設(shè)計，給人直觀感受就是時尚，并且在車尾部分有一個小溜背將車頂壓低，從視覺感受上也符合當(dāng)下的審美。車身尺寸4645*1880*1690mm，軸距為2715mm。在車身寬度上也比競品車型有明顯優(yōu)勢，好處自然是車內(nèi)空間及舒適度的提升。

　　環(huán)抱式的座艙布局給你一種濃烈的安逸感，加之多媒體觸控屏及語音指令的配置讓你坐進駕駛艙后不會覺得乏味，更多的在于人性化服務(wù)上和科技感的提升，對于緊湊級家用SUV來說還是非常必要的。

　　WINDLINK3.2人工智能車機系統(tǒng)的應(yīng)用無論是科技屬性還是實用性上都有了進一步的提升，并且從實際使用感受上操作邏輯也很清晰，完全沒有什么復(fù)雜感。10.25寸的多媒體觸控大屏UI設(shè)計簡潔易讀，并且畫面流暢度及清晰度也控制的不錯。便捷性的配置也一應(yīng)俱全什么手機遠程APP操控、語音指令、手機互聯(lián)、OTA在線升級以及我們常用的多媒體、網(wǎng)絡(luò)電臺、導(dǎo)航等功能，可以說還是非常齊備的，所有產(chǎn)生的流量廠商承諾5年不限流量服務(wù)。

　　無論是配置還是材質(zhì)都可以算是同級別車型中比較領(lǐng)先的了，頂配車型主駕駛提供了兩擋座椅記憶和電動調(diào)節(jié)功能，并且做工用料上也達到了這個級別車型該有的水準，真皮包裹及軟硬度適中的座椅填充，擁有了不錯的包裹性、支撐性，同時也不會讓你坐著覺得累。

　　2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載的第二代EP6 1.6HP發(fā)動機，與之配備的是第三代愛信的6AT變速箱，其最大功率125kW，最大扭矩250N·m。整體發(fā)動機參數(shù)也比老款有了一定的提升，并且新款動力總成也滿足了國內(nèi)非常嚴苛的國六B排放法規(guī)。

　　2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7的發(fā)動機也是源自寶馬核心TVDI專利技術(shù)了，就比如寶馬的N13B16A就應(yīng)用過寶馬和MINI車型，它的特點就是擁有了剛好的NVH表現(xiàn)，同時動力上也會有進一步提升。對于PSA集團的THP系列來說，應(yīng)用的車型也非常廣泛，標致、雪鐵龍、DS多款車型都應(yīng)用的該系列發(fā)動機，足以可見這臺風(fēng)神AX7還是擁有了一個好底子的。

　　開起來的感受首先就是輕快，雖然是一臺SUV車型，但加速反饋很直接，變速箱換擋也可以很好的識別出駕駛員的意圖，當(dāng)時速保持60km/h巡航時，當(dāng)你深踩油門踏板后，變速箱還是非常積極的給出降擋動作，于此同時轉(zhuǎn)速同步提升，給你一個更強的動力釋放，對駕駛員來說直觀的感受就是隨心所欲。

　　這套電動助力轉(zhuǎn)向并沒有表現(xiàn)出很松垮的感覺，對于高速駕駛時還是有很強的力度回饋感的，并且車輛在轉(zhuǎn)彎時的指向性足夠精準，循跡性控制的不錯。既不是那種運動風(fēng)明顯的沉重感，也沒有太過于輕盈，屬于比較適中的操控感受。

　　如果覺得普通模式開起來沒意思，那不妨調(diào)節(jié)至運動模式，轉(zhuǎn)向助力會更沉重，同時油門響應(yīng)會更干脆，轉(zhuǎn)速會時刻保持在2000rpm以上，但你不用太過緊張，這樣的調(diào)校應(yīng)對并線超車時足夠的，但你要與人豁車的話還是省省力氣吧，畢竟它的調(diào)校還是定位于家用SUV里。

　　懸掛調(diào)校的更偏向家用舒適性，偏軟的設(shè)定在經(jīng)過顛簸較強的碎石路時，可以吸收掉大部分的震動，不會對車內(nèi)駕乘者帶來不適感，對于在過一些比較急的彎路時，懸掛支撐性會稍顯不足，側(cè)傾雖然可以得到大部分的抑制，但還是有一定的提升空間。

　　制動力反饋非常及時，剎車踏板行程較短，踩下剎車踏板后，初段很有力并且中后程的持續(xù)性也保持非常穩(wěn)定，最終的測試成績也對于一臺緊湊級SUV來說表現(xiàn)的也符合預(yù)期。

0-100km/h 加速時間：10.63秒

　　從加速的整體表現(xiàn)來說，還是符合預(yù)期的，對于搭載1.4T發(fā)動機的緊湊級SUV車型，能跑進10秒還是值得認可的，畢竟加速也不是它的優(yōu)勢項，另外從圖表看出G值的變化，峰值最高達到了0.6G，之后平穩(wěn)的保持在0.2G-0.4G之間，而最終的成績定格在了9.5秒，雖然成績沒有過于優(yōu)秀，但還是符合這個級別車型來說該有的水平的。

100-0km/h 制動距離：41.54米

　　制動表現(xiàn)相比較加速成績來說會更顯優(yōu)秀，全力踩下制動踏板后，車輛會直接的給你制動力回饋，毫不拖沓?？梢詮膱D表中看到，G值曲線僅在尾段時出現(xiàn)了少許起伏現(xiàn)象，總體表現(xiàn)還是非常線性的，最終成績41.25米還是足夠有喜人的。

噪音測試：

　　發(fā)動機在怠速狀態(tài)下可以做到40.7分貝，雖然從數(shù)值上來說并沒有太多驚艷的數(shù)字，但實際的主觀感受還是表現(xiàn)的不錯的，并沒有讓你產(chǎn)生所謂的躁動感，車內(nèi)與車外可以很好的有個屏蔽，隔絕了大量的噪音。

　　而從60km/h、80km/h、120km/h時速分別測試得多的結(jié)果來說，62.2分貝、65.6分貝以及69.4分貝來看，同樣數(shù)據(jù)和實際感受會稍有出入，雖然數(shù)值沒有那么漂亮，但對于實際駕駛時對于車內(nèi)噪音還是不會給駕乘者帶來影響的，這其中絕大部分還是風(fēng)噪會更為直接，對于胎噪及和發(fā)動機噪音來說會相對弱化一些。

　　編輯總結(jié)：對于一款10萬元左右的家用緊湊級SUV車型來說，2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7絕對滿足了一臺家用SUV車型該有的品質(zhì)感，并且對于動力系統(tǒng)、底盤懸掛加上科技配置的升級，完全可以說是該有的它都有了，相比于現(xiàn)在同級別車型市場表現(xiàn)來說也屬于一款性價比非常高的車型了，對于近期考慮選擇一臺緊湊級SUV的潛在消費者來說，除了現(xiàn)階段哈弗、榮威之外，東風(fēng)風(fēng)神AX7也是一個不錯的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	東風(fēng)風(fēng)神AX7 2020款 1.6T 自動AI旗艦型 國Ⅵ
官方價：	13.39萬
廠商：	東風(fēng)乘用車
級別：	緊湊型SUV
上市時間：	2019-07
發(fā)動機：	1.6T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	170
最大扭矩(N·m)：	250
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4645×1880×1690
軸距(mm)：	2715
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7
電池保修時間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質(zhì)保：	十年不限公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4645
寬度(mm)：	1880
高度(mm)：	1690
軸距(mm)：	2715
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	190
車重(kg)：	1600
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	60
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	-
排量(mL)：	1598
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	170
最大功率(kW)：	125
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	10.3
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	進氣連續(xù)氣門升程可變技術(shù)、進排氣雙連續(xù)可變正時技術(shù)、 雙流道渦輪技術(shù)
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標準：	國VI
電機類型：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
驅(qū)動電機數(shù)：	-
電機布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	雙橫臂式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/60 R18
后輪胎規(guī)格：	225/60 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T155/85 R18
接近角(°)：	23
離去角(°)：	24
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	190
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
行車自動落鎖：	●
遙控升降車窗：	●
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航
前/后雷達：	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●運動
地形模式切換：	●雪地
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●
自動泊車入位：	●
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●
電動后備廂位置記憶：	●
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機無線充電：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運動風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	●駕駛席
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	●矩陣式
自適應(yīng)遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	●
后視鏡記憶：	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	10.25英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯(lián)/映射：	●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●
道路救援呼叫：	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB ●12V
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	標配:8
主動降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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