打破固有印象 豐田C-HR對比別克昂科拉GX
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】消費(fèi)市場的需要,催生了各路車企推出各式各樣的車型,在這種供求關(guān)系下,二十萬元以下的SUV市場被各路車企不斷的細(xì)化,各種被打上標(biāo)簽的車型紛涌而至,運(yùn)動(dòng)、個(gè)性、時(shí)尚、家用、舒適、大空間等等細(xì)化方向讓市場更豐富,選擇更多樣化。
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豐田C-HR 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國V車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):17.08~17.88萬最高降1.5萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
昂科拉GX 2020款 20T GS CVT兩驅(qū)旗艦型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):17.59~17.59萬更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
而在這個(gè)市場當(dāng)中,個(gè)性、時(shí)尚、潮流的標(biāo)簽毫無疑問是屬于廣汽豐田C-HR的,在年輕化的趨勢下,C-HR獨(dú)立個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)與雙色車身的搭配,讓人過目難忘。除了個(gè)性的年輕競爭者以外,占比更多的是設(shè)計(jì)相對穩(wěn)重的SUV,昂科拉GX正是其中的一個(gè)代表。C-HR與昂科拉GX,個(gè)性與穩(wěn)重,孰更有料?
對于外觀而言,TNGA架構(gòu)下的C-HR車身就像一款藝術(shù)品,渾身曲折線條豐富,前后包圍夸張的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)與主流的一眾SUV設(shè)計(jì)并不相仿,充滿了獨(dú)特個(gè)性的味道,加上炫酷的外觀顏色,很難讓人忘記。而帶著最新家族化設(shè)計(jì)的昂科拉GX,則在老款車型上做出了更加精致的調(diào)整,但依舊以穩(wěn)重的設(shè)計(jì)為主要定位。
昂科拉GX整車車長達(dá)到了4463mm,相比C-HR有了58mm的增長,這使得昂科拉GX在看起來要比C-HR來得更加魁梧,高度方面昂科拉GX也與C-HR拉開了77mm的差距,但軸距方面兩者同樣為2640mm的長度。
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